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施工方案
编制依据:本施工组织编制依据:
1、设计施工图纸;
2、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;
4、现场实际情况。
第一章 工程概况
工程地理位置
德州路小桥,桥梁2孔6米、桥宽18米。
施工部署
一、根据本工程工程量及施工工期的要求,安排一个桥梁施工队和一个砌石施工队,项目经理部共2人,各施工队共35人(人员总人数实行动态管理。(附项目部组织机构框图)。
主要材料供应计划及机械设备
1、本工程所用材料及机械设备按工程进度需要进场。
2、预制预应力空心板在预制构件厂预制。
3、临时用房在邻村租用。
三、施工工期安排
根据建设项目桥涵工程总体计划,我项目部规定总工期为29天,开工日期为2007年6月20日至2007年7月18日完成本工程。
四、项目工程管理目标
工程质量
各分项工程质量达到合格,工程竣工验收合格率100%,满足全线规划要求。
五、测量及实验控制
测量控制
1、测量依据
(1)根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。
(2)并工程施工测量精度严格按照《公路勘测规范》的要求执行,同时施工放养应符合各分项工程施工技术规范的规定。
2、测量仪器的选用
试验设备在开工前由省或地市级法定计量部门标定,并获的证书,在有效期内使用,并且每年标定一次。
试验控制
1、委托高技区宏成建筑工程质量检测有限公司,对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。实验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。
第三章桥梁施工技术方案
1、石砌桥台基础及台身
1.1施工前,应用经纬仪放出轴线及基坑开挖线,采用挖掘机挖基,人工清理基底及边坡,进行基底夯实,然后精确放出基础平面尺寸,经检验后,浇筑重力式浆砌乱石边墙基础及其墙身。
1.2挡土墙用块(片)石的尺寸及强度应达到设计和技术规范的要求,在砌筑前每一石块均应用干净水冼净并使彻底饱和,其垫石亦应干净并湿润。
1.3、应采用坐浆法分层砌筑,铺浆厚宜3cm~5cm,随铺浆随砌石,砌缝需用砂浆填充饱满,不得无浆直接贴靠,砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实;严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝;
1.4上下层砌石应错缝砌筑;砌体外露面应平整美观,外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙,以备勾缝处理;水平缝宽应不大于2.5cm,竖缝宽应不大于?4cm;
1.5砌筑因故停顿,砂浆已超过初凝时间,应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工;在继续砌筑前,应将原砌体表面的浮渣清除;砌筑时应避免振动下层砌体;
1.6勾缝前必须清缝,用水冲净并保持缝槽内湿润,砂浆应分次向缝内填塞密实;勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆;应按实有砌缝勾平缝,严禁勾假缝、凸缝;砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护;
1.7砂浆配合比、工作性能等,应按设计标号通过试验确定,施工中应在砌筑现场随机制取试件。
2、盖梁及台帽
2.1支架搭设
2.1.1墩柱、桥台施工前先在墩柱、台身位置预埋钢管牛腿,墩柱、台身养护7天后搭设盖梁悬空支架。
2.1.2纵向采用I56b双I工字梁(详见盖梁支架模板示意图),并与钢管牛腿焊牢。
2.2.3工字钢采用点焊固定连接。
2.2钢筋安装
支架、底模经验收后,按照底钢筋→侧钢筋→面钢筋的顺序安装盖梁钢筋。帽梁钢筋按图纸尺寸制作,各种钢筋制作前均应进行有关试验,试验合格才能使用。钢筋接头不应设在应力最大处。
2.3模板施工
2.3.1按模板设计图进行预拼,相邻两块板的每个孔都要收紧螺栓。以加强模板的整体性和刚度。
2.3.2模板预拼后进行编号,并涂刷脱模剂,分规格堆放好。
2.3.3底模板或拼好的模板按设计顺序在已放好的模板边线上就位放好。底模板要确保与模板的支托紧密无虚位,侧模板采用对拉螺杆加纵横压杆,压顶压脚,防止侧向位移。
2.3.4钢筋通过检查验收合格后,安装侧面模板,并支撑牢固。
2.3.5侧模板支立前,在模板内侧涂一层脱模剂,然后根据放出的中心线及底面标高,支立模板至设计高。模板支撑牢固,四周均设置风缆拉住模板,以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保盖梁、台帽的设计尺寸与允许偏心偏差符合要求。报请监理工程师验收。
2.3.6模板拼缝均用橡胶条镶缝,整个混凝土模板采用螺栓及对拉螺栓连成一个完整的体系,以防止接缝漏浆,影响外观质量。
2.3.7质量检测标准:
①模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性,支架应有足够的支撑面积,模板的下口及模板与角模接缝处要严密,不得漏浆。
②模板安装必须牢固,在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象。
2.4混凝土浇筑
2.4.1模板支撑、钢筋通过检查验收后,清除干净钢筋上污垢
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