移动模架造桥机施工技术.pptx

适用于中小跨度长联连续梁桥的移动模架造桥机施工技术 中铁十六局集团公司 2004年12月26日;一、前言 二、移动模架造桥机的组成 三、移动模架造桥机的施工工艺 四、移动模架造桥机的施工难点 及有关措施 五、有关问题的讨论 六、结束语 ;适用于中小跨度长联连续梁桥的 移动模架造桥机施工技术 郝俊明 （中铁十六局集团施工技术部 100018） 摘 要：介绍移动模架造桥机（下承式）的组成，主要由模架支承系统、主梁桁架系统、模型系统和液压系统组成；以及模架施工、内模施工、模架脱模和模架移至下一孔等施工工艺，针对施工的难点提出了对应措施；移动模架造桥机的前支点一般设于桥墩牛腿或临时支墩上，而后支点根据施工条件不同有不同的形式，对此进行了讨论。 关键词：长联连续梁 移动造桥机 施工技术;1前言 中小跨度长联连续梁在高速铁路的设计中被大量采用，国外高速铁路（轮轨式）的实践表明其结构性能非常良好，在我国的京沪高速铁路桥梁的设计中也被大量采用，由于中小跨度连续梁在国内铁路被首次采用，这样对其施工方法也提出了新的课题，针对该种桥的特点，经过研究比选，采用移动模架造桥机是一种适宜的方法，它不需要地基处理，不受地质条件影响和桥下地形的限制，与墩台施工可均衡安排生产，该方法具有施工机械程度高，节约人力，标准化程度高，施工质量易保证，施工不干扰桥下交通，适用范围广等优点。尤其是在跨越河流、交通干线及大;山沟且桥跨32m时，该方法有其他方法无可比拟的优越性。 移动模架造桥机是利用钢桁梁或钢箱梁作为临时支撑梁，提供一个可在桥位逐跨现浇梁体混凝土后，能顺桥轴线纵向移动的制梁平台设备。移桥机分为上承式和下承式两种，模架主梁在现浇钢筋混凝土梁体下面称为下承式移动模架；模架主梁在现浇钢筋混凝土梁体上面称为上承式移动模架，移动模架类型选用应根据梁体结构设计及桥下净空要求而定，本文以下承式模架施工32m的连续梁为对象进行一些讨论。;2 移动模架造桥机的组成 移动模架造桥机是由模架支承系统、主梁桁架系统、模型系统及液压???行系统组成。 2.1 模架支承系统 模架支承一般设置在墩台位置处，即支承位置与梁跨支点位置相同，支承方案要根据墩台高度选择而定，可用牛腿或辅助墩。当墩台高度20m时，模架宜选择牛腿支承。每套模架配三套牛腿，牛腿为三角形钢结构，可在桥墩两侧对称布置并通过钢拉杆连接定位。牛腿上支点要设在桥墩预留限位孔内，牛腿下支点则触放于墩身表面。当墩台高度≤20m，支承方式采用辅助墩。辅助墩为拆装式钢结构或钢筋混凝土结构，模架荷栽通过辅助墩传递给承台。 ;2.2主梁桁架系统 每套移动模架的主梁桁架系统由两根主梁组成。主梁可为钢桁梁或钢箱梁，其截面特点及桁高应满足梁跨和荷载要求。根据秦沈线桥下净空具体情况，最低高度仅为3.85m，为保证模架主梁可在纵向移动，主梁结构选用箱形钢梁，钢箱梁每单元6m，各单元间均由高强螺栓连接；主梁的前端是平衡钢导梁并装有滑曳鼻梁；主梁的中段支承着外模框架，为整套模架设备的工作部分；主梁的后端是平衡钢梁，供模架纵向保持平衡。模架主梁的长度由模架纵移过程中平衡条件来决定，一般为桥跨的两倍。 ;2.3 模型系统 模型系统由内模、外模组成，并布设在主梁桁架的中段。其结构特点如下： 2.3.1 在两组主梁上布设底模横梁。横梁由左右两部分组成，中间通过连接板和钢销连接，横梁中部并设有简易吊蓝，为施工操作提供通道。 2.3.2 外模支架布设在底模横梁上，外模的底模安装在中段横梁上，其连接处有竖向螺杆，可调整外模板的预拱度。水平距离可通过外模支架在横梁上的位置调节。为了减少主梁侧移的距离，左右两部分横梁的中部设置铰接装置，通过液压系统使左右两部分横梁可向下翻转到垂直位置，使主梁在纵向移动时底模可顺利通过桥墩。 ;2.3.4 内模是分段、分片制作而成的。其支架为杆系结构，可以机械螺栓装置或液压装置进行收缩和撑开；支架竖杆底部有纵向移动装置，可沿轨道纵向移动。 2.3.3 在外模骨架上铺设现浇钢筋混凝土梁体的底模、侧模。 2.4 液压走行系统 液压系统设在前后支点的左右两侧位置。液压系统主要由主千斤顶系统，水平千斤顶系统和移梁千斤顶系统组成。动力由高压柱塞式油泵提供，控制方式为集中控制。 2.4.1 主千斤顶安装与辅助墩（或牛腿）和主梁之间，通过开动主千斤顶实现主梁的上升和下降。主;梁上升，翻转底模横梁至水平位置可实现外模和底模就位到混凝土灌注位置；主梁下降，实现脱模。当需要移动模架系统到下一孔位时，应使主梁处于下降位置。 2.4.2 水平千斤顶安装与辅助墩托架上部和滑动支座之间，用于实现推动主梁和外模的横向移动，达到分离和合拢外模的目的。当液压系统推动主梁由两侧向中心移动，则实现两块外模在中心合拢，这就是混