第八章柴油机故障诊断步骤.pptx

第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 1、供油量正常； 2、供油时刻合理； 3、气缸压力不能太低； 柴油机顺利起动应具备的三大条件 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 按照喷油是否正常→供油时刻是否合理→气缸压力是否太低的先后顺序进行检查。 柴油机起动困难的检查方法 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 1、输油泵不泵油； 2、油路堵塞或漏气； 3、滤清器堵塞； 4、喷油器雾化不良或不喷油； 5、高压油泵故障； 以上五点均为油路故障：可分为低压油路和高压油路故障； 供油量不正常的原因 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 柴油箱→柴油箱出油管→输油泵→输油泵出油管→柴油滤清器→柴油滤清器出油管 低压油路 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 喷油泵→高压油管→喷油器 高压油路 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 松开输油泵的手油泵用力压几下；若感觉轻松，压力小，则为低压油路故障；若感觉费劲，且有柴油打开溢油阀后的压油过程，则低压油路正常。 如何区分、判断高低压油路故障 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 松开喷油泵出油管接头，起动发动机，看是否有油柱喷出，一般能喷出50——100cm的高度，且无气泡，否则为高压油路故障。 如何检查高压油路是否正常 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 在油箱有足够油的情况下；松开输油泵的出油管接头，用手油泵泵油；1、若能将柴油从油箱中吸出，并从输油泵出口压出，则故障在输油泵的出油管到喷油泵的进油管这一段油路；2、若不能将柴油从油箱中吸出，可能是输油泵有问题（损或者是有故障）或者是从油箱到输油泵的油管堵塞。 如何判断是输油泵有问题还是油管堵塞？ 怎样检查低压油路故障 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 低压油路故障诊断图 低压油路故障 判断故障在输油泵之前或之后 输油泵至油箱之间 输油泵至喷油泵进油管之间 故障可能是： ①输油泵故障 ②输油泵至油箱管路 漏气、堵塞 ③滤清器堵塞等 故障可能是： ①喷油泵放气螺钉不 密封 ②溢油阀弹簧折断 ③滤清器堵塞等 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 低压油路故障诊断图 发动机不能启动 检查油箱开关、油箱盖空 气孔是否畅通、油面高度 油源充足 出泡沫状油 低压油路中渗入空气 拉出时，手感有吸力，松手后自动回位 手感吃力 柴油滤清器堵塞 检查输油泵 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 低压油路故障诊断步骤 1、先检查油箱中存油是否充足，开关是否打开、油箱盖通气阀是否失灵 2、用手油泵泵油试验，若拉出手油泵拉钮 时，明显感到有吸力，松手后又自行回位 说明油箱至输油泵的油路堵塞 3、若提拉手油泵时感到没有吸力，但压下去时比较费力 说明滤清器堵塞 4、如若上、下拉动油泵拉钮时，均无正常阻力 说明手油泵已失效 5、旋松输油泵的出油管接头，拉动手油泵拉钮，观察出油情况，若排出的油有汽泡； 若排出是柴油 说明输油泵至油箱这段油管或油箱内上油管松动 则前段油管无故障，故障在滤清器或高压油管 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 低压油路常见故障及原因 故障现象 可能产生的原因 排除方法 输油泵正常， 但柴油无法吸上或来油不畅 柴油太少、柴油规格及环境温度不符合要求 进油油路堵塞、油箱空气孔堵塞 按要求添加柴油 清除堵塞部位 输油泵正常， 但油路始终有空气 进油油路进空气 密封漏气单位 输油泵正常， 但油压无法建立 高压油泵溢流阀关闭不严 修理或更换溢流阀 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 输油泵滤网堵塞 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 低压油路要求 输油泵进油阻力小于13kPa 在内外压差100kPa时不会吸扁 与高温外露部件的距离大于200mm 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 柴油机工作不稳定现象与原因 1）现象： 发动机运转不稳，机体抖振严重。 2）故障原因： （1）怠速调得太低；     （2）高压油管漏油；     （3）油路内有空气或水；     （4）个别缸不工作或工作不良；     （5）喷油泵供油时间太早； 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 柴油机工作不稳定原因1 （6）各缸供油间隔不均； （7）各缸供油量不等； （8）各缸喷射压力、喷射质量不一； （9）各缸密封性不同； （10）调速器飞球组件不灵活或间隙太大，造成稳速性能不佳； 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 柴油机供油间隔角影响 供油间隔角： 六缸发动机：60°±0.5° 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 柴油机供油量不均匀度影响 转速（r/min) 不均匀度（%） （200次） 1450 ±3 900 ±3 250 ±15 第八章（3） 柴油机故障诊断步骤 各缸喷射压力、喷射质量的影响 YC6105：23 ±0.5MPa 第八章（3