第六章汽车仪表.pptx

一对一校企合作学生及员工培训课件第六章 汽车仪表学习目标： 了解汽车传统仪表的工作原理和构成； 了解汽车电子仪表的显示装置的基本工作原理； 掌握汽车电子仪表的工作原理和电路原理； 了解汽车电子组合仪表和综合信息系统。 一对一校企合作学生及员工培训课件第六章 汽车仪表学习方法 ：汽车仪表是用来指示汽车运行以及发动机运转的状况，本章从学习理论着手，针对传统仪表，主要搞懂诸如电流表、电压表、机油压力表、水温表和燃油表等仪表的工作原理，在此基础上，了解汽车电子仪表的显示装置，重点掌握汽车电子仪表的工作原理和构成，理论联系实际，逐步掌握其外观构成和检测维修方法。一对一校企合作学生及员工培训课件第六章 汽车仪表学习内容：传统汽车仪表 汽车电子仪表的显示装置 汽车电子仪表 一对一校企合作学生及员工培训课件第六章 汽车仪表课后思考：1. 简述电流表的作用及工作原理。 2. 简述电热式电压表的工作原理。 3. 简述电热式机油压力表的工作原理。 4. 简述电热式水温表的工作原理。 5. 简述电热式燃油表的工作原理。 6. 简述车速里程表的工作原理。 7. 简述发动机转速表的工作原理。 8. 汽车常用电子显示器件的种类有哪些？ 9. 简述汽车电子仪表的显示方法。 10. 说明电子车速表的工作原理 11. 说明电子冷却液温度表、机油压力表的工作原理。 12. 说明冷却液报警电路的工作过程。 13. 说明电子燃油表电路是如何工作的。 14. 说明ED-02型电子组合仪表的主要功能。 15. 说明汽车智能组合仪表的组成部分。 16. 什么是综合信息系统？ 一对一校企合作学生及员工培训课件第一节 传统汽车仪表一、电流表二、电压表三、机油压力表四、水温表五、燃油表六、车速里程表七、发动机转速表一对一校企合作学生及员工培训课件一、电流表1.电流表的作用　(1)指示蓄电池充放电情况　(2)指示发电机工作情况 电流表正极接发电机正极，电流表负极接蓄电池正极。 当电流表的指针指向“＋”侧时，表示蓄电池充电；当电流表的指针指向“－”侧时，表示蓄电池放电。一对一校企合作学生及员工培训课件一、电流表（续1）2.电流表的结构与原理　(1)电磁式电流表(见图6-2) 结构组成：黄铜板条4固定在绝缘底板上，两端与接柱1和3相连，下面夹有永久磁铁6，磁铁的内侧，在轴7上装有带指针2的软钢转子5。 工作原理：没有电流流过电流表时，软钢转子5在永久磁铁的作用下被磁化，转子5磁化后的极性与永久磁铁的极性相反，两者相互吸引，指针保持在中间“0”的位置。 当电流由接柱1通过黄铜板条4流向接柱3时，黄铜板条周围产生磁场，方向与永久磁铁的磁场方向相互垂直，两个磁场产生一个合成磁场。转子带着指针偏转一个角度，转向合成磁场的方向。电流越大，合成磁场的方向越偏，转子带着指针偏转的角度也越大，如果电流反方向通过，指针也反方向偏转。一对一校企合作学生及员工培训课件一对一校企合作学生及员工培训课件一、电流表（续2）（2）动磁式电流表(见图6-3) 结构组成：导电板2固定在绝缘底板上，两端与接柱1和3相连，中间夹有磁轭6，与导电板2固装在一起的针轴上指针5和总成（磁钢指针）。 工作原理：无电流流过电流表时，永久磁铁转子4通过磁轭6构成磁回路，使指针保持在中间“0”的位置。当电流由接柱1通过导电板2流向接柱3时，周围产生磁场，使导电板中心的磁钢指针发生偏转，电流越大，偏转的角度也越大，如果电流反方向通过，指针也反方向偏转。一对一校企合作学生及员工培训课件一对一校企合作学生及员工培训课件二、电压表1.电压表的作用：　(1)指示发电机及调节器的工作情况　(2)指示蓄电池的技术状况2.电压表的结构：（电压表分为电热式和电磁式两种）　(1)电热式电压表(见图6-4)　由“Π”形双金属片及绕在其上的电热丝、指针、调整机构及刻度盘等 组成。 当在两接线柱间加有一定电压时，电热丝中有电流通过而发热，导致“Π”形双金属片变形，结果推动指针摆动。两接线柱间电压越高，电热丝发热量越大，双金属片变形量越大，指针偏转的角度也越大，反之，指针偏转的角度小。　“Π”形双金属片未绕电热丝的一边，成为补偿臂。用以补偿环境温度对工作臂的影响。一对一校企合作学生及员工培训课件一对一校企合作学生及员工培训课件二、电压表（续）(2)电磁式电压表(见图6-5) 由两只十字交叉布置的电磁线圈，永久磁铁、转子、指针及刻度盘组成。 两线圈与稳压管VS及限流电阻R串联。当电源电压低于稳压管的击穿电压时，永久磁铁将转子磁化，保持指针在初始位置。电源电压达到稳压管的击穿电压后，两电磁线圈通过电流产生合成磁场，该合成磁场与永久磁铁磁场相互作用，使转子带动指针偏转。电源电压越高，通过电磁线圈的电流越大，其磁场就越强，指针偏转的角度也越大。一对一校企合