第五章出口管理措施.pptx

第五章 出口管理措施;一、出口鼓励措施; ;按信贷关系分;卖方信贷（Supplier’s Credit） ：出口国银行对出口商提供的融资; ;资料卡;2005年11月27日，国内华中地区首家民营航空公司———东星航空公司与欧洲空中客车公司和美国通用电气金融航空服务公司就引进20架空客A320飞机达成协议，合同总价值达120亿元人民币。据悉，如此大手笔的引进飞机，这在国内民营航空公司中尚属首次。据了解，根据东星航空与空客公司签署意向书，东星将向空客意向购买10架空中客车A320飞机；而通过与美国通用电气金融航空服务公司所签署协议，后者将租赁另外10架空中客车A320飞机给东星航空公司。对于引进20架飞机的120亿元资金，东星航空将通过融资租赁与卖方信贷的方式给付。; ; ; ;资料卡;中国进出口银行向越南提供出口买方信贷 2007年4月16日，中国进出口银行与越南电力总公司在上海签署3.55亿美元出口买方信贷协议，该贷款将用于支持上海电气总公司总承包的越南广宁燃煤电站二期项目。 　　据了解，广宁燃煤电厂二期项目买方信贷框架协议于去年11月越南河内APEC会议期间，由中国进出口银行行长李若谷与越南电力总公司总裁范黎青正式签署。随后，双方就贷款协议文本进行多轮商谈，达成一致并正式签署了贷款协议。 ;按贷款期限分;由国家设立的专门机构为出口厂商或提供出口信贷的商业银行出面担保，当外国债务人拒绝付款时，由该机构按承保的金额给予补偿的做法。;特点： 第一、通常是商业保险公司不承保的出口风险项目，如政治风险、经济风险等。 第二、担保的金额比较大，一般为合同金额的70-80％。 第三、担保的期限比较长，所需的担保费较低。 第四、担保的对象可以是出口国厂商或出口国银行。 ;资料卡;一国为鼓励出口，对某种商品出口时给予出口商现金补贴或财政上的优惠。 ;资料卡; ;资料卡;（五）外汇倾销：;资料卡;直到1971年，日本一直将日元对美元汇率固定在1美元兑360日元的水平上。此前的15年间，日本的年经济增长率均超过10％，实现了经济的高速增长。目前为止，还没有第二个国家能在如此的时间里维持如此之高???经济增长率。这种经济的高速增长是在固定汇率的基础上实现的。那个时候，日本也不能采取独立的金融政策。 ;贬值幅度 ＞通货膨胀幅度;资料卡;任谁也不会料及，就在这一天日本经济的发展被施以了魔咒。此协议一经签订，日元在3个月内就从1美元兑240日元上升到1美元兑200日元，到1988年甚至戏剧性地攀升至一美元兑120日元的高位。 也就是说，日元对美元升值一倍。;为了抵消日元升值对本国出口贸易的负面效应，日本政府从1987年2月到1989年5月一直实行2.5%的超低利率。在超低利率刺激下，日本国内泡沫空前膨胀。日经平均股价在4年中上涨了2倍。 1989年末最后一天，日本市场交易创下接近4万日元的历史最高股价。然而以这一天为转折点，1990年市场交易的第一天，股价就落入了地狱。; 再来看看日本的房地产热———自1985年起，日本六大城市土地价格每年以两位数上升，1987年住宅用地价格竟上升了30.7%，商业用地则跳升了46.8%。土地价格的急剧上升造成土地担保价值上升，土地所有者能借此从金融机构借到更多的钱，并以此为本金再去购买别的土地。然而，到了1997年时，住宅用地价格比最高价时已下降了52%，商业用地更是下降了74%。泡沫的崩溃造成土地交易几乎无法成交，而金融机构则被坏账紧紧包裹无法动弹。 ;日元升值使海外企业和土地等资产价格以及金融资产相对比较便宜，于是日本企业和投资家意气风发地大量接收已开始出现泡沫破灭征兆的美国国内资产。美国则借由美元贬值等因素成功转移了泡沫破裂成本和外债负担，充分利用这个缓冲期发展以信息产业为龙头的新经济。 ;90年代日元再演币值上升风云，1995年一度达到1美元兑换80日元，此番升值对制造业产生了实实在在的影响。企业通过加强管理提高生产率的余地几乎全部消失，日元升值已经达到了日本经济无法承受的水平。随后，在美国的干预下日元开始贬值并引发了“抛售日本资产”狂潮。泡沫破裂后，由于日元贬值造成日本银行资本充足率下降，再加上日本金融体系中固有的信息不透明等问题，使银行体系受到市场的严厉惩罚，一些大银行纷纷破产或重组。自此，日本从“十年衰退”状态进入“退休日本”状态。 ;人民币升值压力趋紧 ?历史何其相似！时隔近20年，“广场协议”几欲重演。不过此番却是当年广场协议的受害者日本倡议多国联合干预使人民币升值。2002年末以来，日本官方及公众媒体开始指责中国“输出通货紧缩”，要求人民币升值。2003年2月22日，日本财长盐川正十郎在OECD七国集团会