常见挖掘机故障.pdf

挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工 程中。 二手挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘 机的常见故障做以下分 析，仅供参考。 1 挖掘机不能启动或启动困难 1.1 电气系统故障 1.1.1 蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液 至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保 养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。 1.1.2 启动机故障 维修或更换启动机。 1.1.3 发电机故障 维修或更换发电机。 1.1.4 线路故障 检查线路并修复。 1.2 发动机油路故障 1.2.1 低压油路气阻 在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严， 或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发， 也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。 1.2.2 油路堵塞 油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油 路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保 证柴油清洁及油 路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清 洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。 1.2.3 喷油泵的故障 喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶 件。 2 挖掘机工作无力 2. 1 发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。 2.1. 1 挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨 损，造成内 漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高 压，所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问 题所在，更换 不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各 回 路参数(压力、流量、功率及变量等) 。 2.1.2 挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油 阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间 因为磨损而间隙过大， 阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度 缓慢。此类问题，应当卸下多路分 配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至 标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2.1.3 进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导 油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的 安全阀设定达不到一定 的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换 向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于这类的问题，只须要换先导齿轮 泵或重新设定先导安全阀即可。 2.2 冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨 损严重，须 更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压 油油 质(粘度，流动性及有无悬浮物等) ，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避 免此类故障的发 生。 3 挖掘机行走跑偏 3.1 液压泵有故障 一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将 液压 泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。 排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。 3.2 行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方 法是： 更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走 时是否偏转。 3.3 挖掘机器向一侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是 32.5Mpa 。如果行走主阀损坏，就要更换或修 理。 通过以上的分析，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的， 因 此，应当做好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障 工程建设的顺 利进行。挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、 水利、露天采矿和国防工程中。 挖掘机若不及时保养就可