伸缩缝施工方案.docx

桥梁伸缩缝安装施工方案 一、编制依据 1、 根据招投标文件与业主签署的施工承包合同书 2、 施工设计图 3、 公司现有的技术力量和历年来的施工经验 4、 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004) 5、 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 6《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003) 7、 《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF7—2006) 8、 《桥梁用结构钢标准》(GB/T714-2000) 二、工程概况及工程特点 本标段为三亚绕城公路主线工程第 B5合同段，起讫里程为：K14+900-K17+700,全 长为，包括荔枝沟隧道、槟榔互通。主线采用四车道一级公路标准建设，设计行车速度 100公里/小时。 工程数量 本合同段全线设置海福分离桥一座，跨线桥一座，中桥一座，小桥一座，需安装伸 缩缝装置16道，共计米。 伸缩缝类型 根据桥梁伸缩量的设置不同，本合同段伸缩缝的安装类型为三种：40型伸缩缝、60 型伸缩缝和80型伸缩缝。 本合同段全线桥梁伸缩缝工程量见下表: 序号 桥梁名称 单位 数量 备注 1 抱坡岭中桥(GQF-C-60 ) m 48 4道 2 槟榔互通立交海福公路分离桥 (GQF-C-80) m 4道 3 槟榔互通立交跨线桥(GQF-C-80 ) m 51 4道 4 K17+632 小桥(GQF-C-40 ) m 58 4道 5 合计 m 三、施工工期 计划开工工期：2011年12月10日 计划完成日期：2011年12月25日 总工期：16天 四、人员准备 为顺利完成桥梁伸缩缝的安装施工，项目部成立了伸缩缝安装施工领导小组（见下表）， 并进行了相应的职责分工，对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等 方面的交底，确保伸缩缝施工按期按质完成。 三亚绕城公路第五合同段 桥梁伸缩缝安装工程 主要现场管理人员和施工人员名单 承包单位：核一 匸业华东建设工程集团公司 合同号：B5 监理单位：海南海通公路工程咨询监理有限公司 编号： 序号 姓名 职务 职称 职责 1 王忠兴 项目经理 工程师 负责全面工作 2 祝德贞 项目总工程师 高级工程师 全面负责施工技 术管理 3 赵俊林 质检工程师 工程师 负责施工质量、 技术工作 4 张贞 结构工程师 工程师 负责现场安排和 施工 5 贺文红 试验工程师 工程师 负责全面试验检 测 6 曹英发 试验员 协助试验检测  7 欧阳明 安全工程师 工程师 负责安全工作 8 薛庆国 测量工程师 工程师 负责测量工作 9 张勇 施工队长 负责现场施工和 安排 10 胡久亮 材料员 负责材料工作 11 杨保善 财务负责人 会计师 负责后勤保障 12 符戴参 办公室主任 助理工程师 负责协调施工 五、 材料准备 根据设计要求，桥梁伸缩缝装置采用GQF-C型桥梁伸缩缝，GQF-C型桥梁伸缩缝由一条整 长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接， 浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密 封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为 40mm，60mm和80mm的 桥梁。伸缩装置材料、水泥、砂、碎石、钢筋均已到场，并送检测机构检测，满足施工要求。 六、 主要机械设备 用于该分项工程的设备已全部到位（见下表），并经调试运转正常，类型齐全、配套完整 并全部达到完好标准，满足施工的要求。 主要施工机械及设备计划表 设备名称 型号 台数 工作性能 交通车 1 良好 运输车 5t 2 良好 移动式发电机 30KW 2 良好 切缝机 1 良好 空压机 2 良好 平板振动器 2 良好 插入式砼振动棒 30 2 良好 电焊机 BX1-315 4 良好 手提冲击钻 2 良好 手提式砂轮机 2 良好 手提式木工电锯 2 良好 高压水泵 2 良好 铝合金尺 6 良好 切铁机 QT-40 1 良好 七、现场准备及技术准备 （一） 现场准备 （1） 、?清除现场的各种障碍物，建造临时设施，清运现场垃圾。 （2） 、设置现场的安全防护措施，设置交通管制警示标志，落实各项交通管制措施。 （3） 、检修、安装及调试施工机具。 （4） 、及时提供施工材料的试验申请计划及混凝土配合比。 （5） 、组织材料储备和堆放。 （二） 技术准备 （1） 、认真熟悉施工图纸，并进行图纸会审、讨论、编制切实可行的施工方案。 （2） 、施工前进行安全技术三级交底教育，使技术、安全管理工作在思想、组织及措施 上都得到落实。 （3）、做好技术交底工作及组织编制施工作业计划。 八、施工方案、施工方法 桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩装置是一项重要而细致