路基土石方工程资料的编制.pptx

第二部分 路基土石方工程资料的编制;一、路基土石方资料包括的内容：;二、编制总体思路;三、试验路段总结资料;2、试验路总结资料包括的内容： ①填料试验、检测报告等 ②压实工艺主要参数；机械组合； ③压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度 ④最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等 ⑤过程质量控制方法、指标；质量评价指标、标准 ⑥优化后的施工组织方案及工艺 ⑦原始记录、过程记录;四、 场地清理;3、场地清理资料包括的内容： 工序检验申请批复单 路基清理与挖除记录表 打开表格 填前平整压实记录表 打开表格 压实度检测试验（灌砂法） 施工放样报验单 平面放样记录表 高程检测记录表 路基、路面宽度检查记录表 ;五、土方路基和石方路基;五、土方路基和石方路基;六、 软基处理资料的编制;七、路基填筑;2、路基填筑每填一层，都应做压实度检测且填写压实度检测记录表，以及填土施工记录表，每填土完五层作为一个工序进行工序申请报验及全面检查，除做压实度检测之外，还应全面地检测路基宽度、纵断高程、横坡、平整度、中线偏位等，且填写相应的检测记录表。在区顶时可适当调整层数，如按5层一次报验，再4层或6层就是90区区顶，这时就应4层或6层做一次工序报验，不要拘泥5层一次报验了。 除改良土每填土之前应做含水率试验外，其它普土每填土之前就不用做含水率试验了。;3、路基填筑每5层作为一个工序，资料内容包括： 工序检验申请批复单 土方路基现场质量检验报告单 压实度检验评定报告 压实度检测记录（灌砂法） 高程检测记录表 平面位置检测记录表 路基、路面宽度检查记录表 路基、路面平整度检测记录表 路基、路面横坡检测记录表 填土（填石、土石混填）施工记录表 填挖交界及填土推堆区域检查记录表;八、路基填筑表格的填写;2、检表06 土方路基现场质量检验报告单 A 、桩号：应填写这5层对应的起止桩号 B、施工日期：应填写路基填筑施工中5层的施工起止日期，而不应只填写第五层的施工日期。检查日期：是指检测第五层的日期。 C、压实度一栏中应填压实度的评定结果： 如 N=6，点???合格 如n=24 k=92k0=90, kmin=91 如：Ki=84 k0-5=85 评定不合格;D、纵断高程、中线偏位、平整度、横坡等，要注意检测的频率，高速公路是双向四车道，质量评定标准上的频率只是双车道的频率，要将检测频率乘以2，弯道加HY、YH两点 打开文件 E、压实度检测频率，技术规范上每1000m2 至少2点，而评定标准上每200m测4×2=8处,确定应该使用技术规范所要求的标准，每1000m2 至少2点 E、检验结果所对应一栏如果检测的数据少，能够直接填写进表格中，就直接将每项的偏差值填写进去，如果数据较多可填写检测n处，合格n处，合格率是多少，不可以只填写“见附表”。;3、压实度试验记录 A、压实度试验记录中试验盒号和试验盒重要对应，同时要考虑试验的时间，试验盒轮换是否及时。 B、同时抽取同一试坑的样土，所做的含水量不会超过1%，超过1%应重新取样做含水量试验。 C、压实度超100%的现象。两个可能，一是土质变化了没有及时做土工试验，还用以前的最大干密度和最佳含水量，导致数据失真；二是选取的试验位置不当，可能该点位大比重的颗粒集中较多，这样检测数据不具备代表性。 打开文件;4、压实度试验评定 A、压实度试验数据只有通过评定，才能知道压实度是否合格。 打开文件 B、压实度数据少于6个点，应点点合格评定才合格。施工路段较短时，分层压实度基本按点点合格控制压实度。 C、当KK0，且Ki K0 -2%，合格率100%；当KK0，且Ki K0 -5%，合格，合格率按Ki K0 -2%来计算。 C、 Ki K0 -5%，不管K是否大于K0都评定为不合格;5、记录表04 高程检测记录表 打开表格 A、引测栏如果不够可以增加，但一般引测不可能有很多转点的，如果多次转镜，应增加临时水准基点。 B、水准测量如果路程不长应闭合回原引测出的水准基点，如果路程较长应分段闭合，或附合到测点全部测完时附近的已知水准点上，该水准点必须是经过复核过且完全正确。 C、回测闭合时作为正常测点一直往下填写;D、路基填筑每5层做一次高程测量，如果不是区顶设计高程可不用填写。只有到区顶或上路床顶才填写设计高程，且计算出偏差值。 E、关于使用全站仪进行水准测量的问题，全站仪测标高在高差较大时，误差也较大，所以，一般路基土石方测标高可以，桥梁、涵洞、路面等重要部位测标高，应该使用水准仪，例如，GPS全球定位仪，平面位置可以精确到1米，但水准标高只能精确到5米以内。;6、 记录表19 平面位置检测记录表 打开 A、在开工前或施工前放样定位时用记录表03 平面放样检测记录表；对路基或结构