路基项目总体策划总体策划.pptx

湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)第1合同段工程项目管理实施规划汇报;　　　1、工程概述 　　　2、施工网络计划及重大节点 　　　3、项目部机构设置及人员安排 4、劳务资源配置计划及招标安排 5、施工方案编制计划 　　　６、四新技术应用计划 　　　７、技术创新项目计划 　　　８、策划时间安排 　　　９、需公司解决的问题 　　　 ; 1.工程概况 　⑴.工程名称：湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)第1合同段工程 ⑵.工程地点：湖南省长沙市望城县 ⑶.工程总造价：2.54亿元 ⑷.工期：24个月内完成合同约定的工程量。 计划开工日期2009年7月1日,以批复的开工令为准。 ⑸.建设单位：湖南省长湘高速公路建设开发有限公司 ⑹.设计单位：北京建达道桥咨询有限公司 (其中跨铁路的文家坝大桥由湖南中大设计院有限公司设计) ⑺.施工单位：中冶成工上海五冶机械化公司 ;1.1工程说明 1.1.1工程简介： 湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)是湖南省高速公路网岳阳至临武（京港澳复线） 高速公路的一段，北接岳阳至长沙高速公路，南接湘潭至衡阳高速公路。 本合同段起于长沙望城县茶亭镇中兴村、途经狮子岭村、西湖寺村、郭亮村，终于 铜官镇太丰村；起讫桩号K101+470~K109+900，主线全长8.43Km；铜官二级连接线 5.273公里。 设计行车速度 120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m，中央分隔带宽3m。 本合同段主要工程为路基、桥涵、西湖停车区、铜官互通。 1.1.2地形与地貌: 本合同段路线处于湘中丘陵与洞庭湖冲积平原过渡地带和湘浏盆地，南高北低、丘 涧交错。地形起伏不大，海拔处于20~160m之间，一般相对高差20m~70m，该段地层 以板岩、花岗岩为主，侵蚀、剥蚀作用强烈，山体走向受构造控制，局部坡度较陡。;1.1.3工程地质 本标段沿线大部分无基层出露，工程地质条件较为简单，主要工程地质问题为 软土，为软-流塑状粉状粉质黏土、软-流塑状黏土、淤泥质黏土，分布厚度 0.5~3.0m，对拟建公路稳定性影响较小。 1.1.4气候 本合同段所在区域处在中亚热带向北亚热带的过渡地带，冬季冷空气长驱直 入，春夏冷暖气流交替频繁，夏热晴热少雨，秋寒偏旱。 雨多集中于3~8月，约占全年降雨量的69%，年平均降水量1200~1302mm，年均 蒸发量1238.1mm。。多年平均气温16.5~17℃，一月平均气温3.8~4.7℃，七月 平均气温29℃左右。年平均气温17.9℃，极端最高气温41℃，极端最低气温 - 11.8℃。 1.1.5交通、通讯、用水、用电 本合同段临县道X062、X063，主线基本沿X062展布，路系发达，有多条横向道 路可进入主线内；铜官二级连接线沿X063单边拼宽，交通方便。 ;⑴.工程路线所穿越农田、居民区多，征地拆迁、地方协调工作量大。 ⑵.本合同段地形起伏较大，沿线地表水丰富，路基穿过的水塘、水库数量多，对 路基施工进度影响较大。 ⑶.上半年为雨季，下半年雨水少，对路基土石方、路面底基层施工影响大，需合 理安排施工期。 ⑷.大云坡大桥及石塘坡大桥部分桩基位于水库中，下构施工难度较大。 ⑸文家坝大桥上跨电厂铁路、X062、以及在建郭亮大道，施工安全要求较高 ⑹铜官连接线在原X063单侧拼宽，工程量较小但路线较长，且原路基两侧沿线布 设高压电线及通信光缆，施工时须维持原X063的正常通行,通车干挠大。 ;桥梁工程概况表;桥梁桩基情况表 ;桥梁上部构造情况表 ;通道、涵洞情况表 ;三、施工平面布置图 ;四、工程主要实物量 ;五、施工大临布置说明;1、施工总工期安排 本项目计划2009年7月1日开工，2011年7月1日完工，计划工期24个月。 2、施工任务段落划分 本项目施工作业队拟分为路基施工队、路面底基层施工队、桥梁桩基础施 工队、桥梁下部构造施工队、桥梁上部构造施工队、一座砼搅拌站。 A路基施工队：由三支施工队负责. ①路基一队K101+470---K107+200 ②路基二队K107+200---K109+200 ③路基三队LK0+000 --- LK5+273 B路面底基层施工队：由一支施工队负责水稳层共计 273.043千m2的施工。