《城市轨道交通车站设备》实训指导书.docVIP

实训1 认识城市轨道交通车站 【实训内容】 （1）了解城市轨道交通车站的种类和基本结构。 （2）了解城市轨道交通车站的主要设备种类。 【实训场地】 城市轨道交通车站或具有城市轨道交通车站仿真模型的理实一体化教室或实训室。 【实训设备】 （1）城市轨道交通车站机电设备。 （2）城市轨道交通车站或车站仿真模型。 【实训要求】 （1）能够根据车站实际情况分析各种设备设置的必要性和各种设备的功能。 （2）认识车站相关设备所处位置和区域，能够识读车站设备布置平面图。 （3）通过网络，在各主要城市轨道交通系统网站上了解当地已开通运营轨道交通线路及车站的形式。 【实训指导】 （1）根据《城市公共交通分类标准》，城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。在这些轨道交通类型中，目前在各城市中占主导地位的一般是地铁系统。因此城市轨道交通通常就是指的地铁系统。 （2）为保证城市轨道交通车站能进行正常运营，需要自动售检票系统、屏蔽门系统、电梯及自动扶梯、环境控制系统、给排水系统、车站低压配电照明系统、消防系统等，以满足各功能区向乘客提供满意服务的要求。 （3）地下车站、地面车站和高架车站因其所处空间位置不同，在设备设置上也有所不同；不同城市地铁系统在车站设备选择上也有区别。 实训2 城市轨道交通车站自动售检票设备的结构和使用 【实训内容】 （1）城市轨道交通车票的种类认知。 （2）自动售票机的使用操作。 （3）半自动售票机的使用操作。 （4）自动检票机的使用操作。 【实训场地】 城市轨道交通车站或具有自动售检票设备的理实一体化教室或实训室。 【实训设备】 （1）各种形式的城市轨道交通车票。 （2）自动售票机。 （3）半自动售票机。 （4）自动检票机。 【实训要求】 （1）通过网络，在各主要城市轨道交通系统网站上了解当地轨道交通采用的车票形式和种类，了解关于乘客购票相关流程的介绍。 （2）熟悉自动售票机的内部结构，能够在自动售票机上熟练完成记录查询、更换钱箱、补充硬币、补充单程票等操作，能够指导乘客进行自助购票操作。 （3）熟悉半自动售票机的系统结构，能够在半自动售票机上熟练进行售票、充值、补票等操作。 （4）熟悉自动检票机的内部结构，能够熟练进行更换票箱等操作，能够指导乘客进行进出站检票操作。 （5）查阅《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》（CJJ/T 162—2011）、《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》（GB/T 20907—2007）、《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范》（GB 50381—2010）等国家标准和技术规范，增加对自动售检票系统相关标准的理解和认知。 【实训指导】 （1）自动售检票系统，简称AFC系统,是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。AFC系统以磁卡或非接触式IC卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机、验票机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计等功能。 （2）在自动售检票系统中，非接触式IC卡车票是当前车票的主流。为了方便服务乘客，轨道交通企业提供多种类型的IC卡车票供乘客选用。IC卡车票有卡式封装和筹码型封装两种结构形式。 （3）自动售票机安装于车站非付费区，由乘客通过人机操作界面，自助购买单程车票，有些城市的自动售票机还可以为储值票进行自助充值。自动售票机包括主控单元、车票处理单元、支付找零单元、人机交互单元、供电及其他辅助单元组成。自动售票系统软件对这些硬件资源进行管控。自动售票机站务人员操作主要包括对自动售票机进行记录查询、更换钱箱、补充硬币、补充单程票等操作。站务人员需用专用钥匙打开自动售票机维修门，通过自动售票机内部的维护面板或维修键盘输入站务人员编号及密码进行登录后才能进行相关操作。 （4）半自动售票机通常安装在售/补票房或车站服务中心内，用于现场人工辅助发售、赋值有效车票，具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能。通常由售票人员按照售票模式和补票模式进行相关操作。 （5）自动检票机主要由主控单元、机芯控制器、乘客显示器、通行传感器、方向指示器、警示灯和蜂鸣器、进出站车票读写器及天线、闸门及闸门驱动装置、票卡传送与回收装置、储票箱、维护维修面板、机身和支持软件组成。自动检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处，用于实现自动的进出站检票，因此又被称为闸机。根据功能可将自动检票机划分为进站检票机、出站检票机和双向检票机3种。 实训3 城市轨道交通车站屏蔽门的控制 【实训内容】 （1）屏蔽门的站台级控制。 （2）屏蔽门的手动操作。 【实训场地】