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认识水路货运系统组织内河货物运输组织海洋货物运输 计算水路货物运费项目二 水路货物运输教学内容 学习目标认识水路货运的设施设备,了解船舶、航道以及港口、码头的构造和功能。掌握水路运输的种类,能根据货运要求选择合适的船舶、航线及运输方式。掌握内河运输、海洋班轮和租船运输的含义及业务流程,并能组织其运输。能够填写各种水路货运单证,学会计算内河、沿海及海洋班轮货运的运费。 航 标 航 道水路货运系统水运相关人 港 口 船 舶 货 物任务1 认识水路货运系统 航线和航次 码 头一、航道1.内河航道内河航道大部分是利用天然水道加上引航的导标设施构成的。2.海上航道海上航道属自然水道,其通过能力几乎不受限制。3.人工航道人工航道又称运河,是由人工开凿,主要用于船舶通航的河流。我国江河主要航道“三江两河”:长江水系、珠江水系、黑龙江水系、淮河水系、黄河(京杭运河)水系。京杭运河贯通/view/32435.htm海河、/view/4479.htm黄河、/view/8734.htm淮河、/view/4185.htm长江、/view/20017.htm钱塘江五大水系,全长约1794公里。 长 江 流 域 图 京杭大运河巴拿马运河苏伊士运河二、航线和航次1.航线指船舶根据不同水域的自然条件以及社会政治和经济因素,为达到最大经济效益所选定的营运通路。 ⑴ 按船舶营运方式分① 定期航线② 不定期航线 ⑵ 按航程的远近分 ① 远洋航线② 近洋航线③ 沿海航线④ 内河航线长江干线年货运量世界第一 自2005年首次跃居世界最大通航河流后,长江已连续4年夺得世界内河货运量第一,实现“四连冠”。 2008年,长江干线货运量达12亿吨,是美国密西西比河的2倍、欧洲莱茵河的3倍,稳居世界内河货运量第一。? 到2008年底,长江干线规模以上港口吞吐量已达10.15亿吨,南京、苏州、南通跻身亿吨大港行列;长江省际运输船舶运力达3412万吨,实现了江海直达、干支直达,跨入了蓬勃发展的新时期。? 承担了沿江大型企业生产所需80%的铁矿石、72%的原油以及83%的电煤运输。环 球 航 线 2.航次船舶为完成某一次运输任务,按照约定安排的航行计划运行,从出发港到目的港为一个航次。航次阶段预备航次、装货、航行和卸货四个阶段。航次时间由航行时间、装卸时间及其他时间三部分组成。三、航标航标又称助航标志,是用以帮助船舶定位、引导船舶安全航行、表示警告和指示障碍物的人工标志。 1.海区航标 指在海上的某些岛屿、沿岸及港内重要地点所设的用以表示航道、锚地、碍船物、浅滩等,或作为定位转向的标志。按照工作原理分为视觉航标、音响航标、无线电航标。视觉航标灯塔灯船浮标 2.内河航标 指设于内河沿岸或内河中,用以准确标出江河航道的方向、界限、水深和水中障碍物,预告洪汛,指挥狭窄和急转弯水道的水上交通,引导船舶安全航行的标志。⑴ 航行标志⑵ 信号标志⑶ 专用标志内河航标的等级?四、港口港口是具有一定的设备条件,供船舶来往停靠,办理客货和其他专门服务的水陆交通的联系枢纽。1.商港的种类(1)按地理位置分为① 海湾港;② 河口港;③ 内河港。(2)按用途目的① 存储港;② 转运港;③ 经过港。2.我国主要的港口(1)长江主要港口(2)沿海主要港口镇江港上海港南京港大连秦皇岛烟台天津青岛连云港上海宁波温州福州厦门广州汕头海口湛江我国主要的对外贸易海港大连港香港港天津港盐田港五、码头供船舶停靠并装卸货物和上下旅客的水工建筑物,广义还包括与之配套的仓库、堆场、道路、铁路和其他设施。 1.码头按建筑物形式可分为:(1)浮码头钢质结构的浮船,由锚和缆使浮船固定在一定的岸边水面,供船舶停靠和上下货物。(2)固定码头固定码头是与岸相连的建筑物长堤式突堤式课后作业:查阅资料,解释长堤式固定码头和突堤式固定码头。浮码头 长堤式码头 突堤式码头 2.码头按用途可分为(1)散杂货码头(2)油品码头(3)集装箱码头货运船舶 海 船 内河船 液货船干散船 散货船 杂货船 专用船 滚装船 载驳船集装箱船六、货运船舶货船是专门在水上航道运输各种货物的工具,又称商船。1、按航行区域分⑴ 内河船航行于内陆江、河、湖泊、水库,船体尺度小、吃水浅、设备简单。⑵ 海船宜于海上长距离运输货物,船体尺度大、吃水深、设备复杂。2、按用途划分干货船:杂货船、干散船等。液体船:油轮、液化石油气船、液化天然气船、化工船等。专用船:冷藏船、木材船、水果船。成组船:集装箱船、滚装滚卸船、载驳船等。多用船:可装卸多种货物,避免放空损失。杂货船 散货船长 江 内 河 船 驳 船拖 轮海 洋 船 舶杂货船散货船 干货船 集散两用船海 洋 船 舶多用途船油 船 液化船 集装箱
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