项目十二配送中心备货作业.pptx

第十二讲 一、备货 （一）备货的概念 备货是指准备货物的系列活动。它是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节。同时，它也是决定配送想效益高低的关键环节。如果备货不及时或不合理，成本较高，会大大降低配送的整体效益。 （二）备货作业步骤： 1.制定进货作业计划 配送中心商品进货作业计划是根据仓储保管合同和商品供货合同来编制商品入库数量和入库时间进度的计划。它的主要内容包括进库商品的品名、种类、规格、数量、入库日期、所需仓容、仓储保管条件等。仓库计划人员在对各进货作业计划进行分析的基础上，编制出具体的入库工作进度计划，并定期和业务部门联系，做好进货计划的进步落实工作，随时做好商品入库的准备工作。 在整个进货计划中，重点是安排好以下两方面的准备工作： （1)储位准备 为了保证入库货物既有地可放又位置清楚，就需要在入库之前，根据进库商品的品名、数量、储存时间，结合商品堆码的要求，核算货位面积，确定存放的具体位置，可以通过四号定位法等储位标示法明确货物的存放位置。 配送中心一般有托盘、箱子、小包三种储存方式。同样的，卡车进货也通过此三种形式与储存作业有效衔接，大致可分为以下三种形式。 ①若进货与储存同单位，则进货输送机直接将货品运至储存区。如： （进货） （存储） 托盘 托盘 箱子 箱子 小包 小包 ②若储存以小包为单位，但进货是以托盘、箱子为单位，或储存以箱子为单位，但进货是以托盘为单位，则必须于进货点卸栈或拆装。先是以自动托盘卸货机拆卸托盘上的货物，再拆箱将小包放在输送机上运至储存区。如： （进货） （存储） 托盘 小包 箱子 小包 托盘 箱子 ③若储存以托盘为单位，但进货是以小包或箱子为单位，或储存以箱子为单位，但进货以小包为单位，则小包或箱子必先堆叠在托盘上或小包必先装入箱子后再储存。如： （进货） （存储） 小包 托盘 箱子 托盘 小包 箱子 (2)设备准备 为了提高进货的效率，减少等待时间，在货物进库之前，事先把货物进货作业所需的设施设备准备好，等货物到来直接投入到进货作业中。根据入库商品的种类、包装、数量等情况，确定检验、计量、装卸搬运的方法，合理地配置好商品检验和计量器具及装卸搬运、堆码设备及必要的防护用品。 2.商品送达 商品运达后，需配送中心从相应站港接运商品，对直接送达配送中心的商品，必须及时组织卸货入库。 3.卸货 配送中心卸货一般在收货站台上进行。送货方到制定地点卸货，并将抽样商品、送货凭证、增值税发票交验；卸货方式通常有人工卸货、输送机卸货和码托盘叉车卸货。 一般卸货码头为作业安全与方便起见，常见有下列四种设施： （1）可移动式楔块(Portable ramps) 可搬移的楔块又叫竖板，当装卸货品时，可放置于卡车或拖车的车轮旁固定，以避免装卸货期间车轮意外地滚动可能造成的危险。　 可移动式楔块 (2) 升降平台(levelers) 最安全也最有弹性的卸货辅助器应属于升降平台，而升降平台分为卡车升降平台(truck levelers及码头升降平台(Dock levelers）两种。当配送车到达时，以卡车升降平台而言，可提高或降低车子后轮使得车底板高度与月台一致，而方便装卸货；若以码头升降平台而言，则可调整码头平台高度来配合配送车车底板的高度，因而两者有异曲同工之效。 卡车升降平台 码头升降平台 (3) 车尾附升降台(Lift Gate) 装置于配送车尾部的特殊平台。当装卸货时，可运用此平台将货物装上卡车或卸至月台，如图所示。Lift Gate 可延伸至月台，亦可倾斜放至地面，其设计有多种样式，适于无月台设施的物流中心或零售点的装卸货使用。 车尾附升降台(Lift gate) (4)吊勾(Hook) 当拖车倒退入码头碰到码头缓冲块(bumper)时，码头设施即开动－吊勾，使其勾住拖车，以免装卸货时轮子打滑，其功用有如移动式的