锂离子动力电池安全性设计及寿命评估.pptx

锂离子动力电池安全性设计及寿命评估;主要内容; ;;;;;E-Transportation is the most significant technological revolution after the cellular and the internet. 电动交通是移动电话和互联网后的最重要的技术革命 。 ;? MW reserve power plants. 兆瓦级储能电站。;different cell models.t ;;;Cell; Beijing China Powerel 北京中润恒动电;Cell;;CellI.D;;? 1st;动力电池的安全性问题将影响其市场命运; ;;安全性问题引起的损失;Safety cases;Safety cases;?;Institute of New Energy Technology, INET, Tsinghua University;现场（随机）安全性;;;? Major effort has been payed to improve the ways we;;负极材料的安全性改进;正极材料;Heat release;Safety of cathode Materials;隔膜;;;锂离子电池的安全性是一个复杂的系统问题;锂离子动力电池的安全性设计;电池的设计，一方面要满足电性能的要求，另一方面必须满足安全性的要求，一个产品的安全性成为重中之重，那么电池的不安全因素主要的表现是什么 ？那就是电池的：爆炸 起火！我们常常听说哪儿的电池爆炸，伤人，电池召回，电视新闻报到的也很多。就电池的安全设计从以下几个方面来考虑： 一、 电池爆炸的原理是什么？ 二 、引起电池爆炸的因素有哪些？ 三 、如何来保证电池的安全？;一、 电池爆炸的原理是什么？;二 、引起电池爆炸的因素有哪些？;正极材料包覆;;;目前市售三元动力电池的过充电;目前市售三元动力电池;B. 隔膜 ：隔膜热闭孔性对电池的安全有很大的影响，当温度超过120-135度，如隔膜没有闭孔，电池继续升温，内压升高到极限，电池就会爆炸。如温度过高，隔膜会熔化，从而引起电池大面积的短路，这就要求隔膜要有很高的熔点。 C. 电解液：电解液在电池内即起到导电作用，同时又要能起到保护作用，当充电电压到一定值时，形成络合物，在电池内部形成大面积的断路，使正负极通过电流减小，电池温度降低。;D. 极耳（铝镍带）：在设计时，可能大家都没有太多的去考虑这一因素，其实极耳是连接电池内外的桥梁，当短路时，会承受很大的电流，其通过的电流密度当超过极耳最大电流密度时，会产生大量的热，致电池内部温度升高，内压增大。 E. 壳体:钢壳 铝壳 软包，材料储高压能力比较：钢壳＜铝壳＜软包，选用软包铝塑膜最为安全，这与它的封边有一定的关系 ，当压力超过最大内压值时，封口处破裂，气体排出，电池一般不会爆炸。;2、 安全性设计 ; D. 防爆结构：当电池内压达到一定的压力时，进行排气减压的功能防止电池壳体爆炸。目前采用的有刻痕防爆，排气阀部件。 E. 保护系统：对电池进行保护 过充 过放 过流 短路;3、 使用;三、 如何来保证电池的安全？;锂离子动力电池的使用寿命 ;? 动力电池的使用寿命与成本 ? 如何评测动力电池的使用寿命 ? 现场检测电池的寿命状态（SOH） ;;52% EV;动力电池的使用寿命;;;感 谢 关 注 ！