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;锚设备的组成:;第一节?????? 锚;1.要求:
1)抓力系数大;
2)抛起方便;
3)易入土,易出土;
4)结构坚固。
2.抓力系数:锚的抓力与锚重之比。
3.种类: 有杆锚、无杆锚、大抓力锚和特种锚。;一.有杆锚
(海军锚)
1.结构:
;; 二.无杆锚:(stockless anchor)又称山字锚转爪
锚.常见的有霍尔锚、斯贝克锚、尾翼式锚
1.结构:
?霍尔锚:锚干与
锚头是活动的,用销
轴连接在一起.锚爪
可以绕销轴左右旋
转45 度.锚冠两侧设
有助抓突角。;霍尔锚改良型;2.抓底过程。
3.特点:使用方便;抓力系数较小,一般为2~4.多用于首锚。;三.大抓力锚
1.有杆大抓力锚:
丹福氏锚(燕尾锚)
史蒂文锚
2. 无杆大抓力锚
AC-14型锚
波尔锚;四.特种锚:通常是浮筒、灯船、航标船、航标等永久系泊用的锚。有伞型锚、螺旋锚、单爪锚。;第二节 锚链;锚链(cable)是连接锚和船体之间的链条,用来传递和缓冲船舶所受的外力。也能产生一部分的摩擦力。
一、锚链的种类
1.按制造方法分类
有铸钢锚链、焊接锚链、锻造锚链.
2.按链环结构分:
3.钢材级别分:;2.链节:;三.锚链的标记;第三节 锚机;一.锚机(windlass)是抛、起锚和绞收缆的机械装置,设在首部。
1种类:
1.1按锚机动力分类:
电动锚机:结构简单,工作可靠。普遍采用。
电动液压锚机:操作平稳,变速性能好,制造技术和维护保养要求均较高。
蒸汽锚机的特点是:动力大,结构简单 ;用前要暖缸,用毕要放缸中残余水汽 ;低温要采取防冻措施; 油船普遍使用 。;1.2 按锚机布置情况分:有立式和卧式两种。 ;2.技术要求:
2.1 独立的原动机驱动
2.2 将一只锚从水下82.5m深处拉到27.5m的平均速度不小于9m/min。
2.3 在工作负载下以满足规定的平均起锚速度,至少连续工作30分钟。
2.4 能在过载拉力作用下连续工作两分钟。过载拉力不小于工作负荷的1.5倍。
2.5 链轮与驱动轴之间应装有离合器,且离合器有可靠的锁紧装置。
2.6 链轮应装有可靠的制动器。制动器刹紧后,能承受锚链断裂符合45%的静拉力。 ;一.锚链的强度与重量估算
1.强度估算:
T=548.8d2 (N)
2.单位长度重量估算:
Wc=0.0219d2 (kg/m)
3.锚重与链重的关系:
wa=60 Wc
二、锚与链的配备
1.配备原则:船舶类型;航行水域;舾装数。
2.舾装数:
N=△2/3+2Bh+A/10;三、日常检查保养
1、锚
2、 锚链
3、 锚机
4、制链器
5、弃链器;2、 锚链
1)平时轮流使用左、右锚。
2)注意锚链标记是否清晰。
3)?检查链环、卸扣是否有裂纹、变形和结构 松动情况及磨损程度。
4)?检查转环是否灵活。
3、 锚机
1)?按操作程序进行操作。
2)?经常检查刹车是否良好。
3)?每次使用前加油、试车。
4)?离合器经常加油,保证操作轻便灵活。
5)?注意链轮的轮齿、蜗赶的磨损情况。
;4、制链器
1)?摩擦部位经常加油,其余部位涂防锈漆。
2)?经常检查基座与甲板的紧固情况。
5、弃链器
1)?检查手轮保护罩的完好程度。
2)?转动部位经常加油。
;四、 定期检查保养
锚设备的定期检查保养至少每半年一次。
1、锚
2、锚链
1) 清除污泥、铁锈和油漆。
2) 裂纹检查
3) 变形检查
4)磨损检查
5) 结构松动检查
6) 将锚端链节与末端链节对换。
7) 涂沥青两度。
3 、锚机
4、 附属装置;内容:
锚设备的试验、检查保养
锚设备的操作
重点:
抛起锚步骤、判断走锚的方法及应急措施 ;一、抛锚作业
1、准备工作
1)通知机舱供电(蒸汽锚机供汽)
2)解开锚机罩,查看有无异常情况。
3)将刹车带刹牢,脱开离合器,查看锚机运转是否正常。
4)将锚送出:移开防浪盖,打开制链器,合上离合器,松开刹车带,开动锚机将锚链送出锚链筒,垂挂在水面之上。刹紧刹车带,松开离合器。此时,锚只受刹车带控制,
5)准备好锚球或锚灯
6)准备好后,报告驾驶台。
;2、抛锚操作
(1)浅水抛锚
1)得到驾驶台抛锚口令后,大副立即指示木匠松开刹车带,让锚落下。
2)锚着底后,将锚链刹住,同时悬挂锚球或点亮锚灯。
3)船舶略有退势(约0.26m/s)。
4)当锚链长度为2.5倍水深时,应将锚链刹住。利用后退力使锚啮入土中。在锚链还没有完全拉直的瞬间,及时送出约半节锚链,再刹住。反复几次,锚能抓牢。
5)抛锚过程中
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