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项目11:电子控制系统;一、电子控制系统基本组成
1. 传感器
2. 电子控制单元(ECU)
3. 执行机构;11.1 电子控制系统概述;一、传感器
1. 节气门位置传感器 (TPS)
1) 结构和原理;11.2 电子控制系统主要组成和工作原理;2) 检修
a. 元件检测
拔下传感器连接器插头,测量各端子之间的电阻值。如果电阻值不正常,应更换节气门位置传感器。;b. 在线检测
打开点火开关,不必起动发动机;
测量各端子之间的电压。如果电阻值不正常,应更换节气门位置传感器。;2. 车速传感器(VSS)
1) 概述
车速传感器的类型
电磁式
舌簧开关式
光电式
车速传感器的位置
位于输出轴:1#车速传感器(后备车速传感器)
位于车速里程表:2#车速传感器(主车速传感器)
;车速传感器的控制
如果两个车速信号均正确,来自2号车速传感器的信号在与1号车速传感器的输出比较以后,用于换档正时控制。
如果2号车速传感器的信号是错误的,ECU立即停止使用该信号,改变使用来自1号车速传感器的信号换档正时。;2) 舌簧开关式车速传感器
结构、原理
电路图;3) 光电式车速传感器;4) 电磁式车速传感器
结构、原理;检修
外观检查,检查转子是否有断齿、脏污等情况;检查间隙是否正确。
关闭点火开关,拔下传感器插头,用欧姆表测量电磁线圈电阻,一般为300-1500Ω;
用交流电压表2V挡测量输出电压;起动时应高于0.1V,运转时应为0.4-0.8V;
用示波器检测输出信号波形。;3. 模式选择开关;4. 空档起动开关;5. OD开关
1) OD开关打开;2) OD开关断开
3) OD开关开关工作情况表;6. 制动灯开关;二、执行器
1. 组成
换档电磁阀:1#、2#电磁阀
锁止离合器电磁阀:3#电磁阀
调压电磁阀:4#电磁阀;2. 电磁阀结构、原理;3. 电控换档阀原理;三、ECU
1. 换档时刻控制
节气门开度越大,升档和降档的车速越高;反之,亦然。
2. 主油压控制
节气门开度越大,主油压越大;
倒档主油压高于前进档主油压;
换档时降低主油压;
油温较低时,主油压也较低;油温过低时,主油压为最大主油压;
3. 实效保护模式;11.2 电子控制系统主要组成和工作原理;11.2 电子控制系统主要组成和工作原理;11.2 电子???制系统主要组成和工作原理;;;;;;;
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