基层级配碎石垫层施工技术交底记录表.doc免费

PAGE 记录表01 施工技术交底记录表 承包： 合同段： 监理： 编 ： 工程名称 基层级配碎石垫层 桩及部位 K36+000-K36+200右幅 图名〔〕 XXXXXXX高速公路NoX合同段〔K27+100~K41+100〕 两阶段施工图设计〔第一册〕 交 底 内 容 1、本试验段级配碎石垫层工程桩为：K36+000-K36+200右幅。 2、本段级配碎石垫层厚200mm总工程量为：592m3。 3、级配碎石采用厂拌法拌和采用10台自卸车运输混合料2台摊铺机摊铺一台单钢轮压路机碾压一台胶轮压路机收面的进展施工。 4、测量放线： 〔1〕准备试铺的前一天做好路面中桩、原地面测量宽度放样宽度必须满足设计要求同时在两侧架设钢丝绳架设原那么为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。按摊铺机宽度与传感器间距在直线上的间距为10米在弯道的间距为5米并做好标记导向控制线的钢丝拉力应不小于800N。 〔2〕为确保边缘部分压实度路面两侧位置均采用支立枕木方式确保支撑结实。按松铺系数架设好钢丝绳〔试验段暂采用1.3待摊铺时不断根据相对坐标测量测定〕松铺系数测定时采用相对坐标测量的即仪器架立不动分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高松铺系数=〔碾压前的相对标高-原地面的相对标高〕÷〔碾压后的相对标高-原地面的相对标高〕取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数大面积摊铺时再进一步测量。 5．、拌和： 〔1〕本路面工程采用中心站集中拌制混合料在对集料进展含水量及级配分析后下达消费配料单及掺水量拌和站才允许开场消费。 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 〔2〕拌和设备必须可以准确控制各种材料的数量保证配料精度同时要求设备性能好完好率高。 〔3〕拌和设备配料、计量功能齐全、有效料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。 〔4〕拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比随时抽查配比情况并记录发现异常及时调整或停顿消费。〔5〕配料斗配专门工作人员时刻监视下料情况并帮助料斗下料防止出现卡堵现象否那么应及时停拌。 〔6〕充分考虑在运输及碾压过程中水份的散失。开场搅拌前应检查场内各处集料的含水量根据施工气温调整最正确含水量使混合料的含水量到达规定的要求。 6、运输及摊铺： 〔1〕混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场运输车辆的数量根据拌和站消费才能及摊铺机的摊铺才能装备。运输过程中假设光较强烈需对混合料进展覆盖以免水份散失过快。 〔2〕装车时按“前、后、中〞的顺序装料以减少混合料在下落过程中的重力离析。 〔3〕车辆运输时保持匀速行驶以减少运输途中的离析。 〔4〕施工采用两台摊铺机梯队作业靠中分带第一台摊铺机按钢丝基准控制一侧高程靠路肩一侧摊铺机以中间摊铺机摊铺的路面为基准另一侧高程采用钢丝绳控制即双纵向控制。摊铺机搭接宽度约20厘米前后相距不超过6米。为确保摊铺机正常连续摊铺保持两台摊铺机前各有3-4辆待摊铺车辆匀速摊铺及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应平衡地向两侧供料螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为度使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致防止摊铺层出现离析现象设专人检查铺筑厚度及平整度发现部分离析、拖痕及其它问题应及时处理；中途不得随意变速或停机摊铺速度在1.0~3.0米/分范围内。根据摊铺机的特性采用夯锤进展振动进步初始实度。 7、碾压 〔1〕检测混合料松铺外表高程横坡度及平整度合格后及时用压路机进展压实工序。 〔2〕碾压工艺的组合初定为：先静压一遍〔一来一返为一遍〕再振动碾压三遍最后静压光面一遍直到混合料压实度到达要求。 〔3〕碾压次序为“先低后高先轻后重先静后动先慢后快〞同时每遍的轮迹应重叠1/3不得漏压各部位碾压次数一样。 〔4〕压路机在施工面行走时不调头不急刹车防止混合料滑移或形成裂缝、松散。 〔5〕在碾压过程中如发现“弹簧〞松散、起皮、臃包等现象应人工翻开重新拌和或换填新的混合料发现标高平整度不适宜的应及时调整在碾压过程中适当的洒水潮湿确保在压实前的混合料处于最正确含水量状态。 〔6〕级配碎石垫层的压实应连续进展。 〔7〕凡在压路机具压不到的地方用小型夯实机具进展夯实直到到达规定的压实度为止。 〔8〕压实完成后马上做压实度检测假设不能到达要求那么再补压直到压实度符合要求为止。 〔9〕应按监理工程师选定的地点进展外表平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏向时均应返工作到合格。 8、检测： 碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进展检测,根据检测结果断定是否对松铺系数、