门机大修技术协议.docx

门机大修技术协议 门机大修技术协议为保证门机大修的质量，明确修理内容和修理要求，经技术设备部和门机队、供电所共同协商，特制定本门机大修技术要求，望修造管理部按以下内容和要求进展施工。〔机械局部〕一、行走机构：1、检修行走轮、统一轮径，更换轴承、铰制螺栓，检测驱动齿圈,视情更换，台车架两驱动轮之间开观看孔。2、更换惰轮和轴承，调整两端轴套间隙。3、重新制作铁鞋并用链条连接固定，用L30角钢制作铁鞋存放架，检修防跑制动器，更换油缸和铁鞋；检修插板锚定装置，增设缓冲器。4、拆解全部台车架，去除台车架上原有的布线管并重新制作布线架，修复台车架上全部铰轴孔的协作间隙，铰轴活动自如。5、更换T10减速箱总成。(旧件检修后交门机队)6、更换行走制动器为长沙三占QGZ-PMB2-03#全密封惯性制动器(旧件交门机队)，重新制作电机罩、惯性制动器罩为一体，要求罩底包边用40*4的扁铁折弯加固，四周满焊，并加设掀合限位，统一外掀。7、更换电缆卷筒装置，电缆卷向为左旋。在门腿之间的连接无缝管上焊接槽钢、电缆卷筒底座，加强筋板增加强度，增设过渡平台和维修平台，便利修理人员检修；参照10#门机更换电缆导向架并尽量向上进步，电缆卷筒底座尽量靠近门腿，布线走平台底部。8、检测4个台车架的中心高，要求统一高度尺寸。二、旋转、起升机构：1、更换下支承轴承和防尘圈(旧轴承需返还门机队)，轴承为正宗瓦房店轴承。更换下支承定位螺丝、弹垫和与转柱连接的紧固螺栓，放油孔处油尺需重新加工制作。2、更换程度轮、轴承、偏心轴套、防转齿块。3、拆解、检修旋转行星齿轮减速器箱，更换立轴、轴承和小齿轮，原锥盘式极限连轴器改为摩擦片式连轴器，油标改为插入式油尺。油尺需加工制作并有封油台。更换旋转齿轮箱底部护圈，护圈经通电调整大小齿轮啮合间隙符合要求前方可焊接。4、检修旋转制动器，更换刹车总、分泵及管路，保证制动灵敏有效。5、按标准检修起升减速箱，更换轴承、油封，调整轴端间隙。检测齿轮、齿轴、齿形接手，磨损超标的应更换。6、更换起升制动器〔江西华伍〕，依据制动器尺寸加固底座。7、减速箱、钢丝卷筒底座加焊定位块。减速箱、卷筒底座板反面用“井〞字形筋板加固。8、检修框绳器，更换压簧和压轮。9、更换钢丝绳卷筒总成〔卷筒、轴、齿接手〕。10、更换半联轴节、联轴节、柱销、弹性圈。11、机房顶部钢丝出口内包板破损需更换，更换防雨转盘内的轴承和套。12、更换防风拉索上的松紧器和吊钩钩头。三、变幅、四连杆机构1、变幅摇摆架拆解检修，更换轴承，视情更换齿轮和齿形接手。2、更换上下压轮、轴承和轴套。3、更换瓦座固定螺栓，加固摇架底座。4、检测齿条板(视情更换)，视情更换齿条铰制螺栓、头部轴承、铰轴和轴套，消退轴孔间隙。5、拆解变幅减速箱，按标准更换轴承、齿轮和密封元件，调整齿轮啮合间隙。6、更换变幅制动器〔江西华伍〕、罩和制动轮、半联轴节，制动器罩为上下分体式。电机接线盒处的罩为镀锌铁皮制作。7、平衡梁底座更换，现场外侧加筋板，筋板高度须超过轴径。更换卡轴板、轴套，配重箱检修，配重铁之间无相对撞击。8、更换小拉杆轴承和轴套。9、大拉梁后铰点跳动较严峻，需仔细检查修复。更换轴承、轴套、卡轴板，大拉梁上的栏杆更新并向外张开延长至头部。10、象鼻梁头部、象鼻梁与大拉梁铰轴处增设检修平台。检修钢丝绳托辊装置，检测象鼻梁铰座强度，视情加固；象鼻梁前部钢丝绳防护罩拆掉，增设压轮装置；11、更换全部滑轮为铸钢件。12、更换大臂架前后铰点轴承、轴套，修补铰轴，下铰点卡轴板改制为压板槽式。锁板螺丝改为穿丝形式固定，上下锁板螺栓为10.9级高强度螺栓。13、撤除原机上抓斗稳定器装置和两侧滑轮架，踏步降低。14、臂架上进人孔处增设踏步和扶手，盖板底部加凸边固定块焊牢，盖板螺丝为不锈钢螺丝，臂架底部应有放水孔。臂架内部需防腐处理。15、集中光滑系统更换,管路为不锈钢材料,管路固定牢靠；自动加油总泵移至机房内门口(旧件交还门机队)；四、金属构造件1、门腿上部法兰盘加两块筋板，尺寸加大，原补焊的部位用刨枪去除，重新焊接。大平台至大齿圈之间在门腿上焊踏步和抓手架。2、下支承顶升处反面按10#门机形式加焊筋板。3、门腿内部构造开孔检查，并有书面检查报告。4、小平台上原屏敏变阻器去除，行走柜下部加桥架。5、转柱与机房连接板进展除锈防腐，更换中心受电器门密封条。6、全部部位的平台、踏步、栏杆、扶手坚固，高度符合规定，接头平滑、整齐，全部管头应密封，要求所用管材为镀锌管。7、驾驶室参照公司10#门机更换，要求：前窗玻璃加刮雨器，顶部加隔热层，隔热层木材用扁钢固定；空调主机固定在驾驶室顶部，分机挂