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带式运输机传动装置设计-【完整版】.docVIP

带式运输机传动装置设计-【完整版】.doc

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带式运输机传动装置设计-【完整版】 带式运输机传动装置设计-【完整版】 PAGE 带式运输机传动装置设计-【完整版】 目 录 一、精密机械课程设计任务书.……………………………….2 二、精密机械课程设计说明书……………………………… 2 1 传动方案拟定…………….……………………………….2 2 电动机的选择……………………………………….…….2 3 计算总传动比及分配各级的传动比……………….…….4 4 运动参数及动力参数计算………………………….…….5 5 传动零件的设计计算………………………………….….6 6 轴的设计计算…………………………………………12 7 滚动轴承的选择及校核计算………………………….…18 8 键联接的选择及计算………..……………………………22 9 设计小结…………………………………………………..23 10 参考资料目录……………………………………………..23 三、设计图纸…………………………………………26 河北联合大学 课程设计 所在学院 轻工学院 专业 冶金工程 学生姓名 学号 班级 开始时间 提交时间 指导教师 题目 带式运输机传动装置设计 题目性质 及来源 性质 □理论研究 ■应用研究 □技术开发 □其他 主要内容 设计用于带式运输机的一级直齿圆柱齿轮减速器 传动简图如下: 原始数据: 数据编号 1 2 3 4 5 运输带工作拉力F/N 1100 1150 1200 1250 1300 运输带工作速度V/(m/s) 卷筒直径D/mm 250 260 270 240 250 数据编号 6 7 8 9 10 运输带工作拉力F/N 1350 1400 1450 1500 1600 运输带工作速度V/(m/s) 卷筒直径D/mm 260 250 260 280 300 工作条件:一班制,连续单向运转。载荷平稳,室内工作,有粉尘。 使用期限:10年 动力来源:三相交流电(220V/380V) 运输带速度允许误差:±5%。 备注 设计计算说明书 一、传动方案拟定 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 工作条件:使用年限8年,工作为单班工作制,载荷平稳,环境清洁。 原始数据:输送带拉力F=1200N;带速V=s; 滚筒直径D=270mm;滚筒长度L=500mm。 二、电动机选择 1、电动机类型的选择: Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: (1)传动装置的总功率: η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒 =×××× = (2)电机所需的工作功率: P工作=FV/(1000η总) =1200×(1000×) = 3、确定电动机转速: 计算滚筒工作转速: n筒=60×1000V/(πD) =60×1000×(π×270) =min 按手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~5。取V带传动比I’1=2~4,则总传动比理时范围为I’a=6~20。故电动机转速的可选范围为n’d=I’a×n筒=(6~20)×=~min符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。 根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号:因此有三种传支比方案:如指导书P15页第一表。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,可见第2方案比较适合,则选n=1000r/min?。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y132S-6。 其主要性能:额定功率:3KW,满载转速960r/min。 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比:i总=n电动/n筒=960/= 2、分配各级传动比 据指导书P7表1,取齿轮i齿轮=3(单级减速器i=3~6合理) ∵i总=i齿轮×I带 ∴i带=i总/i齿轮=3= 四、运动参数及动力参数计算 1、计算各轴转速(r/min) n0=n电机=960r/min nI=n0/i带=960/=(r/min) nII=nI/i齿轮=(r/min) nIII= nII=(r/min) 计算各轴的功率(KW) P0= P工作= P = 1 \* ROMAN I=P0η带=×= P = 2 \* ROMAN II=P = 1 \* ROMAN I×η齿×η承= P = 3 \* ROMAN III=P = 2 \* ROMAN II×η承×η联=×× = 3计算各轴扭矩(N·mm) 4 To = 9550×P0/n0= 9550××1000/960 =·m T = 1 \* ROMAN I=9550×P = 1 \* ROMAN I/n = 1 \* ROMAN

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