采购与供应链管理期末考试重点.docx

采购与供应链管理期末考试重点 选购与供给链管理选购管理的6R原那么：适质，适量，适时，适地，适价，适供公开招标：是指招标人以招标公告的方式邀请不特定的投标者，是一种无限竞争性招标。选择招标：又称邀请招标，是以投标邀请书的方式邀请特定的投标者，为有限竞争性招标。供给链：是指在生产和流通过程中，涉及将产品或效劳供应给最终用户活动的上游或下游组织所形成的网链构造。供给链管理的目的：是在满足客户需要的前提下，对整个供给链〔从原料供货商、生产制造商、批发/分销商、零售商到消费者〕的各个环节进展综合管理，例如把从选购、物料管理、生产、配送、营销到消费者的整个供给链信息流、商流、物流和资金流的本钱降低到最小。一样运输：同一种货物在同一线路上或平行路上的一样对方向的运输，而与对方运程的全部或局部发生重要交叉的运输。迂回运输：可以选取近间隔 进展运输而不办，却选择路程较长路途进展运输的一种不合理运输。选购部门与销售部门的关系：〔1〕销售部门是向选购部门供应正确的销售预报及销售目的等资料。〔2〕预估售价〔3〕竞争产品资料的供应〔4〕互相选购EOQ选购的必备条件：〔1〕商品的选购需要量应当平衡稳定，方案期〔如一年〕的选购总量是肯定的，并且是已知的。〔2〕货源充分，库存量不允许发生短缺。〔3〕商品单价和运费率固定，不受选购批量大小的影响。〔4〕每次选购的选购费用和每单位商品的储存费用均为常数。〔5〕仓储和资金条件等不受限制。供给链质量管理的主要特点：〔1〕供给链节点企业的多重角色〔2〕供给链组织构造范围的更大分散性〔3〕供给商质量管理是关键〔4〕供给链核心企业是组织者和发起者〔5〕供给链成员企业是主权独立的实体运输在物流中的地位：〔1〕运输时实现物资实物转移的关键〔2〕物资运输对其技术、组织等工作有特别的要求〔3〕运输费用在物流本钱中占有较大的比例〔4〕运输对社会产品的需求有其特别地位施行协同运输配送管理胜利的关键因素：〔1〕开展运输配送的最正确理论〔2〕注重供给链各方关系管理〔3〕应用先进的信息技术国际货运代理国际货运输一般组织构造：承运人〔交通运输部门〕、货主〔进出口商、生产厂家〕、货运代理人〔连接承运人和货主的运输中间人〕国际货物运输只要有：货主、承运人、运输代理人、装卸公司和理货公司四局部组成共同海损：在海上航行中当船舶货物遭受共同危急时，为了共同平安，有意的、合理的实行措施，所挺直造成的特别牺牲，支付的特别费用，由设备方，按比例分摊的法律制度内陆地区：是指货运目的地，为美国或加拿大的内陆的内陆区域，在海运货物卸载，海运港口，沿海到至内陆运输的可达地点。班轮运输：又称定期船运输，简称班轮，是指船舶在固定航线上和固定港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事货物运输业务的一种运输方式。海运提单：是承运人、船长、或他们的代表或代理人在收到货物或已装船后签发给托运人的，保证将货物运往指定目的地并交付给提点持有人的一种单据。国际多式联运：根据国际多式联运合同，以致少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内承运货物的地点运至另一国境内指定交货地点租船的种类：〔1〕定程租船〔2〕定期租船〔3〕光船租船班轮运输的特点：〔1〕“四定〞。即固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率。〔2〕“一负责〞。即货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内已包括装卸费用，班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费。海运提单的性质：〔1〕提单是承运人接收货物或货物装船的收据〔2〕提单是海上货物运输合同成立的证明。〔3〕提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。海运提单的种类：(1)已装船提单和备用提单(2)清洁提单和不清洁提单(3)直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单(4)记名提单、不记名提单和指示提单(5)全式提单和简式提单，运费预付提单和运费到付提单，正本提单和副本提单，租船合同下的提单、舱面提单、倒签提单、预借提单航空提单的作用：〔1〕航空运单是发货人与航空承运人之间缔结运输契约的凭证〔2〕航空运单是承运人签发的已接收货物的证明文件〔3〕航空运单是运费结算凭证及运费收据〔4〕收货人核收货物的收据〔5〕航空运单是办理清关的凭证〔6〕航空运单同时也作为保险证书〔7〕航空运单是承运人内部处理业务的根据