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自动辛烷值机简化操作规程
开机
检查冷冻液水位,保证水位在1/3以上。
检查循环水水位,保证水位在刻度线以上。
打开墙上的电源开关,打开空气泵开关,打开辛烷值机总控制开关。
盘车,按下机体侧面的保护按钮,变绿后,用扳手转动转轮,先松后紧,两圈后,使指针指向“0”点,取下扳手,然后用塞尺检查气门,左侧排气门0.25mm,右侧进气门0.15mm,塞尺可插入空隙并有强摩擦感即可。若气门过紧或过松,则用扳手将气门上的螺母拧松,再用螺丝刀将螺丝拧松或拧紧,再将螺母拧紧即可。
再按一次保护按钮,使之变暗,然后点开电脑上的操作软件。
气门调完“0”点后在电脑操作界面上的发动机状态栏里曲轴角度在720±1°,如若超出此范围则表示“0”点未调正或气门松紧不合适,继续进行第四步操作。
热机
打开循环水泵开关,转动操作平台上的“启动”旋钮,点击打开电脑桌面上的“进气加热”和“润滑油加热”。
向1#油杯中加入样油,点击菜单上的“阀组”,将1#油杯的开关阀打开,油进入透明软管中,然后将软管中的气泡赶尽。
待润滑油温度升至30℃以后,点击打开“点火”开关,然后点击“阀组”,打开1#油杯的进油通道,使油进入缸体点火。
润滑油温度升至60℃左右将“润滑油加热”关掉。
做样
(研究法-自动动态液面法)
热机半小时结束后,点击“阀组”,关闭1#油杯的进油通道和开关阀门。
将待测样品注入1#油杯,配好的低标油注入到2#油杯,高标注入到3#油杯。
打开“阀组”,点开1#、2#、3#对应的开关阀,然后打开管路上的排空阀,冲洗管路。
冲洗结束后关闭排空阀,点击菜单上的“启动”按钮,弹出启动界面,在界面上输上样品预测辛烷值,低标辛烷值,高标辛烷值,点击确定,开始测样。
中途停止实验时点击“阀组”关闭所有的输油通道,点击上方菜单栏里的“停止”按钮,完成停止。
若重新测样则继续进行3、4步操作。
出结果后停止实验,保留数据。
(研究法-内插法)
将待测样品注入1#油杯,配好的低标油注入到2#油杯,高标注入到3#油杯。
打开1#油杯的开关阀,然后手动调节螺杆,升降油杯高度,找出式样的最大爆震,同样,以此找出高标和低标的爆震
计算,样品辛烷值=[(低标爆震数-样品爆震数)/(低标爆震数-高标爆震数)]*(高标数值-低标数值)+低标数值
关机
停止实验后关闭“阀组”所有开关,关闭“点火”按钮,然后打开“阀组”中所有油杯的开关阀门,再打开油管上的排空阀,将油杯中的油放尽,然后关闭“阀组”中的开关及排空阀。
关闭“进气加热”开关。
待冷却液温度降至85℃以下时关闭操作台上的启动电源,关闭主电源。
关闭循环水箱,关闭空气泵。
将气门转轮转至“0”点。
注意事项
调节气门时一定要按下保护按钮,并在完成后将保护按钮关上。
调节气门完成后要将扳手取下。
调节气门完成后注意电脑界面上的曲轴角度是否在720±1°。
一定要注意冷却水和循环水液位。
若油样预设辛烷值与实际辛烷值差距较大,则压缩比会与发动机实际压缩比差距较大,造成机器异响较大,此时应立即停止检测,并关掉“阀组”通油管。此时要重新更改高标和低标油,并更改压缩比。
若测样时间内油品抛物线未到达最大值,则可调节其对应的液位调节螺杆。
每次做完后要将冷却液放掉,下次开机时再重新加。
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