道路工程复习题2016.pdf

精选 word 1．根据国外的研究成果表明： 将一年中测得的 8760 个小时交通量按大小顺序进行排列， 宜取序号为第 30 位的小时交通量作为设计小时交通量。 2．圆曲线的三种最小半径分别是指 极限最小半径 、 一般最小半径 和 不设超高的最小半径 。 3．在公路路基路面设计中， 路基的干湿类型可划分为： 干燥 、 中湿 、 潮 湿 、 过湿 四类。 4．高速公路路缘带起着 诱导视线 及 增加侧向余宽 的作用。 1．高速公路、一级公路及双车道二级公路在连续上坡路段，当行驶速度、通行能力、 安全等受到载重汽车影响时，应设置 爬坡 车道，该车道宽度一般为 3.5 米。 2．按填挖形式的不同， 路基通常可分为 路堤 、 路堑 和 半填半挖 三种类型。 3．标准击实试验方法分为 轻型标准 和 重型标准 两种。 4．水泥混凝土路面的损坏现象主要有： 断裂、 碎裂 、 唧泥 、 错台 和 拱 起 。 1．将一年中测得的 8760 个小时交通量按大小顺序排列，取序号为 第 30 位 的小时 交通量作为设计小时交通量。 2．超高的形成从双坡断面到全超高断面要历经 准备 、 双坡 、 旋转 三个阶段。 3．水泥混凝土路面的纵缝包括 纵向缩缝 和 施工缝 。 4．交叉口立面设计的方法有 方格网法 、 设计等高线法 和 方格网设计等高线法 三种。 5．完全互通式立体交叉的典型代表形式是 喇叭形立交 和 苜蓿叶形立交 。 6．放射环式路网图式由 放射干道 和 环形干道 组成。 7．高速公路路缘带起着 诱导视线 及 增加侧向余宽 的作用。 8．在路基路面设计中，路基的干湿类型可划分为： 干燥 、 中湿 、 潮湿 、 过湿 状态四类。 9．我国现行的沥青路面规范规定： 以双轮组车轮荷载作用下， 在路表面轮隙中心 处的弯沉 作为路面整体抗变形能力的指标。 1．道路路面的基层（底基层）可分为 柔性基层 、 刚性基层 和 半刚性基层 。 2．世界上，兴建高速公路最早的国家是 德国 。 3．平曲线上的视距检查方法有两种： 一是 最大横净距法 ，二是 视距包络图法 。 4．部分互通式立体交叉常用的形式是 菱形立体交叉 和 部分苜蓿叶式立体交叉 。 5．行车视距根据通视要求的不同分为 停车视距 、 会车视距 和 超车视距 。 6．我国现行《规范》规定采用 二次抛物线 作为竖曲线。 7．城市排水系统的体制一般分为 合流制 和 分流制 两种类型。