车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划.docx

车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划 车联网〔智能网联汽车〕产业进展行动方案车联网〔智能网联汽车〕产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。进展车联网产业，有利于提升汽车网联化、智能化程度，实现自动驾驶，进展智能交通，促进信息消费，对我国推动供应侧构造性改革、推动制造强国和网络强国建立、实现高质量进展具有重要意义。当前，我国车联网产业进入快车道，技术创新日益活泼，新型应用蓬勃进展，产业规模不断扩大，但也存在关键核心技术有待打破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题。为进一步促进产业持续安康进展，制定本行动方案。一、总体要求〔一〕指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，坚持新进展理念，坚持推动高质量进展，以网络通信技术、电子信息技术和汽车制造技术融合进展为主线，充分发挥我国网络通信产业的技术优势、电子信息产业的市场优势和汽车产业的规模优势，优化政策环境，加强跨行业合作，打破关键技术，夯实产业根底，推动形成深度融合、创新活泼、平安可信、竞争力强的车联网产业新生态。〔二〕根本原那么系统部署、统筹推动。加强顶层设计，完善部门协同和部省联动，做好战略部署和分阶段施行。统筹推动关键技术研发、标准标准制定、测试示范推广和根底设施建立，构建产业安康进展的环境和根底。创新引领、应用驱动。推动跨行业协同创新，充分调动各方力气，加强产学研合作，打破技术瓶颈，不断提升创新力量。夯实产业根底，培育创新应用，提升用户规模，加快形成产业创新进展新生态。优势互补、开放合作。推动产业合作、平台互通、系统互联，构建优势互补、融合进展的产业新格局。加强国际沟通与合作，共同推动汽车产业晋级和应用形式的转换。强化管理、保障平安。明确主体责任，健全管理制度，强化防护机制，构建确保人身平安的管理体系。〔三〕行动目的到2020年，实现车联网〔智能网联汽车〕产业跨行业融合获得打破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网综合应用体系根本构建，用户浸透率大幅进步，智能道路根底设施程度明显提升，适应产业进展的政策法规、标准标准和平安保障体系初步建立，开放融合、创新进展的产业生态根本形成，满足人民群众多样化、独特化、不断晋级的消费需求。——关键技术。构建可以支撑有条件自动驾驶〔L3级〕及以上的智能网联汽车技术体系，形成平安可信的软硬件集成与应用力量。智能网联汽车计算根底平台、平台线控、智能驱动等核心技术有所打破，L3级集成技术程度大幅提升。实现基于第四代挪动通信技术设计的车联网无线通信技术〔LTE-V2X〕产业化与商用部署，加快基于第五代挪动通信技术设计的车联网无线通信技术〔5G-V2X〕等关键技术研发及局部场景下的商业化应用，构建通信和计算相结合的车联网体系架构。——标准体系。完成车联网〔智能网联汽车〕关键标准制定，大幅增加标准有效供应，健全产业标准体系。提升综合测试验证力量，完善测试评价体系，构建场景数据库，形成测试标准统一和数据共享，形成一批区域性、有特色、先导性的示范应用。——根底设施。实现LTE-V2X在局部高速大路和城市主要道路的掩盖，开展5G-V2X 示范应用，建立窄带物联网〔NB-IoT〕网络，构建车路协同环境，提升车用高精度时空效劳的规模化应用程度，为车联网、自动驾驶等新技术应用供应必要条件。——应用效劳。车联网用户浸透率到达30%以上，新车驾驶帮助系统〔L2〕搭载率到达30%以上，联网车载信息效劳终端的新车装配率到达60%以上，构建涵盖信息效劳、平安与能效应用等的综合应用体系。——平安保障。产业平安管理体系初步形成，平安管理制度与平安防护机制落地施行，平安技术及产品研发获得阶段性成果，平安技术支撑手段建立初见成效，平安保障和效劳力量逐步完善。2020年后，通过持续努力，推动车联网产业实现跨更加展，技术创新、标准体系、根底设施、应用效劳和平安保障体系全面建成，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云〞实现高度协同，人民群众日益增长的美妙生活需求得到更好满足。二、打破关键技术，推动产业化进展〔一〕加快智能网联汽车关键核心技术攻关充分利用各种创新资源，加快智能网联汽车关键零部件及系统开发应用，重点打破智能网联汽车冗杂环境感知、新型电子电气架构、车辆平台线控等核心技术。加快车载视觉系统、激光/毫米波雷达、多域掌握器、惯性导航等感知器件的结合开发和成果转化。加快推动智能车载终端、车规级芯片等关键零部件的研发，促进新一代人工智能、高精度定位及动态地图等技术在智能网联汽车上的产业化应用。加快推动高性能车辆智能驱动、线掌握动、线控转向、电子稳定系统的开发和产业化，实现对车辆的准确、