起重机技术协议模板全解.docx

起重机技术协议模板全解 山东海汇环保设备有限公司起重机技术协议甲方：山东海汇环保设备有限公司乙方：山东通用起重机股份有限公司签订日期：2014年6月日技术协议书山东海汇环保设备有限公司〔以下简称甲方〕与山东通用起重机股份有限公司〔以下简称乙方〕就合同规定的起重机进展充分沟通、沟通、协商后形成该技术协议，该协议为订货合同的技术附件。1、供货范围2、主要技术参数：2.1双主梁门式起重机 MG32/5t-31m A52.2双主梁门式起重机 MG50/10t-31m A52.3电动双梁桥式起重机 QD16/5t-24m A52.4电动双梁桥式起重机 QD16/5t-22m A52.7电动单梁桥式起重机 LD16t-22m A33、供货或效劳要求3.1以上设备的供货效劳范围包括设计、制造、运输、安装、调试、报检、培训等，属于交钥匙工程。3.2 行车各光滑点除减速机外，出厂前加注足量的光滑油。减速机光滑油由甲方供应，行车供货商〔安装方〕负责现场加注。行车供货商负责安装完后的清理、防腐及补漆。4、技术要求电动双梁桥式、双梁门式起重机4.1 机构局部4.1.1起升机构机构主要由电动机、制动器、联轴器、减速器、卷筒、吊钩滑轮组等部件构成。4.1.1.1 起升采纳标准构造布置形式，电动机通过减速机驱动卷筒，电机和减速机之间采用齿轮联轴器连接。4.1.1.2 卷绕系统由卷筒组、固定在小车架上的定滑轮组和吊钩组上的动滑轮通过钢丝绳连接而成。4.1.1.3 卷筒为双联卷筒，卷筒两端设有三圈的平安圈和两圈固定圈，焊缝按标准检验及去应力处理，卷筒与减速器低速轴采纳卷筒联轴器挺直相连。4.1.1.4 采纳优质用钢丝绳6×19w型，平安系数符合GB3811起重机设计标准的规定。4.1.1.5 起升采纳锻造单钩，吊钩材质为DG20，设置自锁防脱装置，滑轮直径与钢绳直径比大于25。4.1.1.6 滑轮设置防止钢丝绳脱槽的装置，滑轮罩下方开有出灰孔，滑轮直径与钢绳直径比大于25。4.1.1.7 起升减速器采纳起重机专用减速器。4.1.1.8 制动器电动液压推杆常闭式制动器YWZ4型，摩擦片具有自动补偿力量，当机构不工作时制动器闭合，机构工作时由松闸装置将制动器翻开。制动平安系数不低于1.75，制动轮材质为45锻钢钢，制动轮外表硬度不低于HRC45-55，深2mm处的硬度不低于40HRC。4.1.1.9 起升极限位置设置旋转限位DXZ1：60，重锤限位LX10-31，实现极限位置的多重爱护。4.1.1.10 设置起重量限制器，在司机室的显著位置安装有显示屏，当载荷到达额定起重量的95%时发出报警信号，当载荷到达额定起重量的110%时，发出报警信号并能自动切断电源，这时重物只能下降。4.1.2 小车运行机构小车运行机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、车轮组等部件构成。4.1.2.1 采纳二分之一集中驱动方式，电机通过固定在小车架上的立式减速机驱动两侧车轮，电机和减速机之间采纳全齿联轴器连接，减速机和车轮采纳浮动轴与联轴器相连接。4.1.2.2 减速器采纳ZSC型减速器。4.1.2.3制动器电动液压推杆常闭式制动器，当机构不工作时制动器闭合，机构工作时由松闸装置将制动器翻开，制动平安系数不低于1.5，制动轮材质不低45#钢，制动轮外表硬度不低于HRC45-55。4.1.2.4 车轮组采纳角型轴承座构造型式，材质为优质铸钢ZG，经工频淬火处理后，踏面硬度为HB300-380，淬硬层深度为20mm，在深度20mm处的硬度不小于HB260，车轮轴的材料为45钢。4.1.2.5 行程终点设有限位开关、缓冲器等平安装置，行走车轮的端部均设有清轨器或扫轨板，用于去除轨道障碍物确保起重机平安运行。4.1.3 大车运行机构大车运行机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、车轮组等部件构成。4.1.3.1 采纳二分之一分别驱动方式,4.1.3.1.1 双梁桥式起重机：固定在走台上电机通过减速机驱动车轮，电机和减速机之间采纳浮动轴连接，减速机和车轮之间采纳联轴器连接。4.1.3.1.2 双梁门式起重机：采纳分别驱动方式,电机通过减速机驱动车轮，电机和减速机之间采纳鼓形齿联轴器，减速机和车轮挺直连接。4.1.2.2 减速器采纳起重机专用型号。4.1.2.3制动器电动液压推杆常闭式制动器，当机构不工作时制动器闭合，机构工作时由松闸装置将制动器翻开，制动平安系数不低于1.5，制动轮材质不低45#钢，制动轮外表硬度不低于HRC45-55。4.1.2.4 车轮组采纳角型轴承座构造型式，安装与维护便利，车轮为双轮缘圆柱踏面型式，材质为