路基土石方工程施工方案和施工方法.docx

路基土石方工程施工方案和施工方法 路基土石方工程施工方案和施工方法3.1.2.1．路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主，采纳全站仪、程度仪进展掌握测量和施工测量，土方采纳挖掘机挖装、自卸车运输，推土机和平地机整平，全液压振动压路机压实。按“三阶段、四区段、八流程〞的作业程序组织施工。三阶段：预备阶段—施工阶段—开工验收阶段。四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段。八流程：施工预备→基底处理→分层填筑→翻晒〔或洒水〕→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基整形。路基填筑施工工艺详见路基填筑施工工艺框图。3.1.2.1.1．施工预备熟识设计文件、施工图纸，依据设计院供应的测量资料和掌握桩进展中线复测和路基横断面复核，复测无误后进展施工放样。依据征地线，协作业主和当地政府一起进展征地拆迁。施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力及通讯线等需要迁改的进展统一迁改。路基施工前，路堤作好防排水系统，将路途两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。去除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的复耕和坡面网格内培土。3.1.2.1.2．基底处理路基填前地表处理严格按设计及标准进展，并作好临时排水设施。3.1.2.1.3．路堤填筑试验用于路基填筑的各种填料在用法前，选择长度≥200米地质条件、断面型式均具代表性的地段进展试验，以确定设备类型、最正确组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、含水量等，用以指导用法同种填料的各段路基填方施工。3.1.2.1.4．分层填筑一般每200～300m左右或两构造物之间划分为一个施工区，按试验路段确定的数据严格掌握分层厚度。路基填土先用推土机进展初平，再用平地机进展精平。填土的含水量掌握在Wopt+2％～Wopt－2％，假设不符合要求时进展翻晒或洒水。采纳重型振动压路机碾压，直线段先路基边缘，后中间，曲线段先内侧，后外侧，按先慢后快，先静压后振动的操作规程进展。做到碾压匀称，无偏压、无死角，检测合格方可进展下一层施工。边坡用YZP5A型边坡压实机压实，以保证边坡压本质量。见图3-1-3。3.1.2.1.5．路基预压、整修路基填筑接近路基设计标高时，应加强高程测量检查，以保证路基尺寸，完工后的路基按设计进展等载或超载预压及沉降观测，预压完成后去除预压土。不需预压地段同样留足沉落稳定期，以削减工后沉降。路基预压完成或沉降稳定后，按设计尺寸进展路基整修，使路基宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合标准和设计要求。3.1.2.2．石方路堤填筑施工土方路堤施工方法同样适用于石方路堤，还应做到：为保证填石路堤质量，每段填石路堤施工时配置一名质检工程师协作监理工程师工作，防止填筑时倾填和厚度超标等现象发生。填石路堤的施工通病是石块粒径大于标准规定尺寸，为保证运至填方地段的石料粒径不大于设计标准，对超标的大石块进展解小，确保碾压密实。施工前做好预备工作，并修筑自卸汽车到达基底的运输通道，确保石料能顺当到达路基各填筑层面。塞缝填料，每一程度层摊铺的松铺厚度≤50cm，填料最大粒径不超过压实厚度的2/3，做到摆平放稳，靠严密实，全部填石空隙用小石块或石碴、砂砾填满铺平，并用重型振动压路机碾实。填石只用于低于路床顶面80cm以下的局部。路堤每层填筑压实后，准时进展检测，施工中压实度用孔隙率掌握，每层检测合格，并经监理工程师认可后，才能进展上层路堤填筑。3.1.2.3．土石混填路堤施工前面提到的土方路堤施工方法同样适用于石方路堤，还应做到：土石混填路堤是指利用卵石土、块石土等自然?土石混合材料填筑而成的路堤。石块粒度的限制：自然?土混合料中所含石块强度大于20MPa时，石块的最大粒度不得超过压实层厚的2/3。分层填筑厚度：土石路堤必需分层填筑，逐层压实。不得采纳倾填法施工。分层的填筑厚度依据所用压实机械类型和规格确定，一般不宜超过40cm。压实后渗水性差异较大的土石混合料分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，须将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。土石混填路堤的压实度采纳灌砂法检测。3.1.2.4．路基土石方挖方施工路基土石方挖方施工工艺见图3-1-4。3.1.2.4.1．土路堑开挖施工施工前应认真查明地上、地下有无管线，对本合同段中的照明、输电线路等管线，施工时应查明其平面位置和高度，对施工有影响的应提早撤除。开挖前，首先测量放线，根据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，及早完成堑顶截水沟的修建。剥除开挖区地表植被、腐植土、旧路路面面层及其它不宜作填料的土层，弃运于监理工程师指定地点备用。路基土方开挖采纳挖掘机开挖，自卸汽车运输至弃土场或路基填筑段。施工尽量避开雨季，准