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桥基坑开挖施工方案1 桥基坑开挖施工方案1 PAGE 桥基坑开挖施工方案1 新桥大街（新龙二路-乐山路）道路、管线及桥梁工程 新桥大街K0+桥 新桥大街K0+桥 深基坑土方开挖 施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 常州市建辉建设工程有限公司 二O一四年十二月新桥大街（新龙二路-乐山路）道路、管线及桥梁工程 新桥大街K0+桥、新桥大街K0+桥 基坑土方开挖施工方案 1、工程总体概述 工程概述 工程名称：新桥大街（新龙二路-乐山路）道路、管道及桥梁工程 工程地点：新北区新桥大街 建设单位：常州黑牡丹建设投资有限公司 设计单位：常州市规划设计院 工程概况 新桥大街K0+桥本桥位于常州市新北区新桥大街上，桥梁中心处桩号K0+，跨新龙二路东侧河道。道路中心线与河道中心线斜交840，为一跨13米简支板梁桥。 基础设计底标高为－，顶标高为,原地面标高为+，基础长度为，宽为，开挖深度为。根据勘探报告，基础底部持力层为粉质粘土层，持力压强为200KPa,持力效果良好。 新桥大街K0+桥本桥位于常州市新北区新桥大街上，桥梁中心处桩号K0+，跨规划乐山路西侧河道。道路中心线与河道中心线斜交860，为一跨13米简支板梁桥。 基础设计底标高为－，顶标高为,原地面标高为+，基础长度为，宽为，开挖深度为。根据勘探报告，基础底部持力层为粉质粘土层，持力压强为210KPa,持力效果良好。 根据住建部关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号的规定本基坑属超过一定规模的危险性较大的深基坑工程。桥梁周围为平地无其他建筑物，场地平整，有利于我方基坑开挖施工。 本方案编制依据 （1）根据新桥大街K0+桥、新桥大街K0+桥图纸 （2）国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准 （3）省、市有关?建筑工程现场文明施工管理办法? （4）我公司现时的施工管理模式及设备、材料配备情况 （5）根据建质[2009]87号文 （6）城市桥梁工程施工及验收规范CJJ2-2008 （7）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 2、工程特点和地质状况 工程特点 本工程两座桥梁分别位于辽河路与新龙二路十字路口北侧与规划乐山路西侧河道，桥梁周围无建筑物，无其他影响工程施工障碍，场地平整，有利于桥梁施工及基坑开挖施工。 地质状况 根据新桥大街K0+桥施工图纸，拟建场地地基可分为5个地质层：①素填土层，层底标高～米；③粘土层，层底标高～米，容许承载力为220Kpa；④粉质粘土层，层底标高～米，容许承载力200Kpa，⑤1粉土夹粉砂层，层底标高～米，容许承载力160 Kpa。⑤2粉砂层，层底标高～米，容许承载力160 Kpa。本桥基础底标高为－米，进入④粉质粘土层，可作为天然基础持力层。 根据新桥大街K0+桥施工图纸，拟建场地地基可分为5个地质层：①素填土层，层底标高～米；③粘土层，层底标高～米，容许承载力为210Kpa；④粉质粘土层，层底标高～米，容许承载力200Kpa，⑤1粉土夹粉砂层，层底标高～米，容许承载力160 Kpa。⑤2粉砂层，层底标高～米，容许承载力190 Kpa。本桥基础底标高为－米，进入③粘土层，可作为天然基础持力层。 基坑安全等级 根据?建筑地基基础工程施工质量验收规范? JGJ120-99的划分方法，本基坑属于三级基坑。 3、施工部署 计划工期 计划开完工日期为： 新桥大街K0+桥：2014年12月31日－2014年1月15日 新桥大街K0+桥：2015年03月06日－2015年03月21日 人员组织机构 为保证桥涵基坑施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组： 工程负责人：黄 健 项目经理 总工程师：黄辉生 项目总工 质量负责人：杜小双 质检工程师 安全负责人：王志宏 安全工程师 资料负责人：申海燕 负责档案资料整理归档 施工负责人：张锐 负责施工组织、协调 两座桥梁基坑是错时分开开挖，每座桥梁基坑开挖时配备20人进行施工，能够满足施工需要，并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。 机械设备配置 挖掘机、装载机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备2台挖掘机、1台装载机等机械进行施工。 现场准备 施工前对场地进行平整，方便施工机械进入施工场地作业。进行现状地下管线的物探，了解场地各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，并办理了必要的书面手续。经现场察看，基坑范围内无管线障碍，可进行开挖施工。 技术准备 施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到