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桥梁工程发展前沿动态 桥梁工程发展前沿动态 PAGE 桥梁工程发展前沿动态 . 浅谈桥梁工程的应用现状及发展趋势 Cy 摘 要： 随着科学技术的进步，建筑材料的不断更新，桥梁建设向着更长、更大、更柔的方向发展，桥梁工程也日新月异的向前迈进。现代桥梁的建设在建筑材料,设计理论,施工方法,管理方法等高科技方面提供了巨大的发展空间和技术创新机会。本文结合新结构新材料在桥梁工程的应用阐述了当前桥梁的状况，并进一步介绍了21世纪桥梁工程的发展趋势。 关键字：组合桥梁；高性能混凝土；发展趋势 On the status of bridge engineering applications and development trends Abstract: With the advancement of science and technology and building materials constantly updated, bridge building toward a longer, larger, more flexible direction. Bridge project is also changing to move forward. Modern bridge construction in the building materials, design theory, construction methods and management methods provids a huge high-tech development and innovation opportunities. This article talks about the new structure and new materials in bridge engineering applications and the current status of the bridge and further information on the 21 century bridge engineering trends. Keywords: composite bridge; high-performance concrete; trends 在国内外的铁路和公路建设中，桥梁建设是其重要的组成部分。由于桥梁主要是承受动力荷载作用，且对桥面的控制要求非常严格，因此桥梁的设计和施工是非常重要也是比较复杂的，这就对桥梁的结构形式及材料的选择提出了很高的要求。在早期的桥梁设计中，对于跨度不太大的桥梁一般都是采用钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土结构的梁桥，而对于跨度较大的桥梁则主要采用钢结构桥梁。目前，斜拉桥、悬索桥的建设日益常见，一些应用剪切连接件和压型钢板的钢与混凝土组合结构桥梁得到了广泛的使用，尤其是预应力组合桥梁表现出了其新结构的良好性能，具有显著的社会效益和经济效益，并逐渐成为国外桥梁结构的主要形式，而新材料的出现更是推动了桥梁的进一步发展。从我国的总体部署来看，在比较长的一段时间内的工作重心仍会集中于基础建设上。因此，结合大规模的桥梁建设趋势，了解新结构新材料在桥梁工程的应用现状及其发展动态对促进新桥梁的研究与推广应用是很有意义和必要的，这有利于使我国桥梁建设处于领先地位。 1 新形式——预应力组合桥梁 组合桥梁桥跨结构采用组合连续梁时，应该分为正弯矩段和负弯矩段。在正弯矩区段，钢筋混凝土板是受压的，型钢梁是受拉的，这正好能避免钢材易受压屈曲失稳和混凝土的抗拉强度较低的弱点，因此受力非常合理。但在负弯矩区段，则正好出现相反的情况，钢筋混凝土板是受拉的，因此较容易出现混凝土的开裂，这是组合桥梁的一个关键问题，同时也是钢筋混凝土桥梁的常见问题。为了尽量避免负弯矩区段的混凝土过早开裂和出现较大的裂缝，可以采用简支梁的方法予以避免，但是考虑到组合连续梁在增大桥梁跨度方面以及在车辆动力荷载和地震作用下相比简支梁来说具有更好的性能，简支梁相对于连续梁反而不经济。因此，一般还是多采用连续梁结构，且通常采用预应力方法，即在钢筋混凝土板中施加预应力，以防止钢筋混凝土板受拉区段的过早开裂，并减小裂缝宽度。这就是预应力组合桥梁。 一般组合桥梁形式具有以下优点： （1）、将钢筋混凝土板与型钢梁组合成整体，使钢筋混凝土板成为组合桥梁桥跨受力结构的一部分，因此在同样大小型钢梁的情况下，组合桥梁的承载能力、竖向刚度和侧向刚度都显著提高； （2）、混凝土主要处于受压区，型钢梁主要处于受拉区，两种不同材料都能充分发挥各自的长处，受力合理、节约材料； （3）、钢筋混凝土板刚度较大，对型钢梁有较好的约束作用，对避免型钢梁的整体与局部失稳有着明显的作用。从另一个角度讲，将使型钢梁用于防止失稳方面的