桥梁下部结构施工方案.doc

桥梁下部结构施工方案 桥梁下部结构施工方案 PAGE PAGE 54 - 桥梁下部结构施工方案 目 录 TOC 第一章 编制说明 - 2 - 、编制依据 - 2 - 、编制范围 - 2 - 、编制原则 - 2 - 第二章 工程概况 - 4 - 、工程概述 - 4 - 、不良地质情况 - 14 - 第三章 施工准备 - 15 - 技术准备 - 15 - 测量放样 - 15 - 人员准备 - 15 - 工程材料准备 - 16 - 现场准备 - 16 - 第四章 施工工艺及施工方法 - 17 - 、墩身施工工艺 - 17 - 、系梁施工 - 35 - 、盖梁、台帽施工 - 39 - 第五章 下部结构质量保证措施 - 44 - 、下部结构质量管理领导机构 - 44 - 、下部结构工程质量保证制度 - 45 - 、常见质量通病及采取的有效措施 - 50 - 第六章 下部结构安全保证措施 - 50 - 、安全施工保证措施 - 50 - 、安全控制应注意事项 - 52 - 第七章 下部结构环境保证措施 - 54 - 桥梁下部结构施工方案 第一章 编制说明 、编制依据 《纳黔路总体施工组织设计》 桥涵通用设计图及第二阶段施工设计图 交通部颁发的有关规范和标准 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000 《公路工程质量检验评定标准》（第一册·土建工程）JTG F80/1—1804 《公路水泥混凝土试验规程》JTJ053-94 《公路测量规范》JTJ061—99 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95 我单位高速公路施工经验及现有的成熟施工工艺 、编制范围 厦门至成都高速公路黔川界至纳溪段土建工程C4合同段K15+390～K21+875段内金榜特大桥、黑尼大桥及2座主线上跨中桥墩身、桥台及盖系梁施工方案。桩基施工详见《桩基施工专项施工方案》。 、编制原则 本着优质、高效、经济、合理的原则，依据施工总承包合同和指导性施工组织设计，严格执行公路工程有关施工规范和标准。 以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，安排施工进度计划。 .以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法和工艺。 以确保安全生产为原则，严格执行各项操作规程。针对当地自然条件、水文、高空作业、不良地质等特点，制定各项技术组织措施。 .以节约土地、保护环境、满足需要为原则设置现场临时设施、布置施工总平面。 . 充分考虑低温季节和雨季对施工生产影响，结合季节特征，合理安排施工顺序，采用积极的对应措施，尽可能减少季节对施工总体的进度影响。 . 注意环境保护，采取适宜的技术措施。 第二章 工程概况 、工程概述 本合同段桥梁墩身全部为柱式墩，桥台部分为肋式台及墩式台。墩顶设置盖梁；墩柱与桩基间设钢筋砼系梁；桥台为耳墙式轻型桥台或U型桥台，U型桥台及肋式桥台与桩基间设钢筋砼承台。本合同段共有6座桥梁，全长米，基本情况如下： （1）K16+370金榜特大桥：跨深沟而设，右幅5×30+14×40+35×30m预应力混凝土简支T梁，桥长1767米；左幅5×30+14×40+41×30m预应力混凝土简支T梁，桥长1947米；下部结构为圆墩、变截面方墩、变截面空心方墩及预应力砼盖梁，桥台采用桩柱式，桩基础; （2）K21+122黑尼大桥：上跨落水洞及斜坡而设，右幅为10×25m预应力简支T梁+现浇连续梁，桥长米；左幅采用9×25+1×30m预应力简支T梁+现浇连续梁，桥长米；下部结构采用半幅双柱式桥墩、桩基础，桥台采用桩柱式及肋板式桥台、桩基础。 （3）本段主线两座中桥上部结构均为1-20米预应力砼简支小箱梁，桥长分别为40米、27米，下部结构分别为重力式桥台扩大基础、柱式台桩基础。 （4）本段主线两座小桥上部结构均为1-16米预应力砼简支小箱梁，桥长24米，下部结构为重力式桥台扩大基础。 （5）十字路口分离式立交大桥：上部结构为1-45米钢筋砼双肋拱，桥长米，下部结构为重力式桥台扩大基础。（具体施工方案详见十字路口分离式立交施工方案）桥梁一览表见表。 墩身结构形式为变截面矩形、圆形截面，根据高度不同又分为实心墩、薄壁空心墩。实心圆墩具体尺寸有、、、。空心墩详见下附表。空心薄壁墩施工方案详见《金榜特大桥空心薄壁空心墩施工方案》 表 桥梁下部结构一览表 序号 工程名称 结构类型（下部结构） 里程桩号 全长（m） 备注 1 金榜特大桥 桩柱式桥墩；桥台：肋板式、桩基础 K15+～K17+ 1857 沿沟谷 2 十字路口分离式大桥 重力式扩大基础 GK0+～GK0+ 机耕道跨主线 3 康家湾小桥 重力式扩大基础 K20+～K20+ 28 跨叙赤路 4 主线上跨A匝道中桥