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汽车各项配置、参数对车辆性能的影响详解 汽车各项配置、参数对车辆性能的影响详解 PAGE 汽车各项配置、参数对车辆性能的影响详解 先声明下，本文写作目的是把鄙人多年对汽车的了解与体验写出来，与大家分享，希望能对想要买车，但是对汽车并不是很了解的GGMM们有所帮助。由于本人水平有限，文笔……呃——烂泥摸不上墙，大家将就着看吧。先给各位大侠的眼睛道个歉，对不住啦~ ????? 纵观当下，丈母娘经济横行霸道，房价飞涨，新车销量一年一个台阶，身为真正无产阶级的广大青年男同胞们——咱们受苦啦（泪奔……）。不过话说回来，能给另一半温馨舒适的生活，也是咱们理所当然的责任。所以，选车是早晚都要面对的。 ????? 选车首先要考虑的当然是银子，掂量一下自己的购买能力，确定价格区间。一般来讲，购车价格最好在你一年的收入上下，最好不要超过两年，否则会很吃力。如果购车不能提高，反而降低了你的生活品质，那绝对是得不偿失，当然，像我这样宁可不吃饭也要玩车的主儿例外。另外，我粗略的估算了一下，如果新车价格在10万以上，那么出行成本就会高于打车，对于喜欢精打细算的GGMM也要考虑这点。 ????? 确定了价格区间，然后需要确定的是你想买车做什么。其实乘用车都是四个轮子一块铁板一个发动机，大同小异，但是每辆车都有每辆车的个性、脾气、特点（下面会详细讲这方面的参数），很难讲哪种车好，哪种车不好，关键看适合不适合你，天天开辆LP640上下班我感觉不是很靠谱，开QQ跟人家飙车我琢磨着也有点儿悬，呵呵，有点儿夸张，就是说说这个理。所以，没有好不好，只有适合不适合，适合的才是最好的。舒适性，安全性，经济性，动力性能，品牌价值，外形，口碑，另外——面子，等等，你更想要什么你都想要什么先自己心里搞明白了，然后再去看车。 ????? 有了价格区间，知道了自己的需求，如果再摸清了市场上这些五花八门的车都有啥本事，那选车就非常容易了。那通过什么渠道可以了解他们呢？品牌价值、外形这些东西很直观，仁者见仁智者见智，不做讨论，剩下的个人感觉最好的办法就是试驾，试驾能很直观的感受汽车的动力，安全性以及舒适性等等，但是试驾也存在很大的弊端——新手很难试出他们的极限与差异。考虑到我们这个年龄段的同学绝大部分都处在新二把刀阶段，劝大家放弃很专业的试车方式，还是参考下各大汽车网站、汽车杂志的试车报告吧，毕竟出了事故要自己负责的。如果对自己的驾驶技术有信心，那最好还是亲自试一下车的极限（试驾车不是自己的，尽管试，别心疼，只要不出事故），试驾很容易就能对比出不同车型的优劣势。 ????? 另外就是通过厂家公布的各项参数来分析，这些东西往往是最恶心的，虚虚实实，让人摸不到头脑，下面就着重分析下这些参数对车辆各项性能的影响，为了方便说明，我选取了宝马 530Li豪华版和奥迪A6L quattro豪华版的参数做对比。拿他们作对比是考虑到他们处在相同的价格区间，基本属于同档次车型，更重要的是A6那款已经停产，避免口水。（网站参数不全，4S店和专业的汽车杂志有更全面准确的参数） ????? ?????? ????? 这些参数里面首先需要说明的是厂家指导价，大家都明白，如果不是刚上市的新款车型，这个价格你就可以完全忽视它，4S店会有形形色色的优惠，你要做的就是把那些形形色色的优惠幅度最大化，然后尽量全部现金化，因为这些东西实在是不值他们那个价。 ????? 产地，进口车质量就一定比国内组装的质量好吗？如果仅考虑工艺，其实生产线都是一样的，相同的质量控制标准，进口还是国产并不是非常重要，有好多零部件都是从中国进口，然后组装成整车又卖给中国人，菲亚特不还买奇瑞的发动机嘛，质量差不了多少，但是，这些没良心的企业为了追求利润，往往在国产版本上减配，少很多有用的配置，十分恶心，无奈自主品牌对合资品牌形不成足够大的威胁，他们才会如此欺负人。 ????? 至于车身长宽高，一定程度上影响车内空间，但不绝对成正比，车小车内空间不一定小，因车而异。日产骐达和颐达是A级车，内部空间快赶上B级车了。另外，欧洲人都喜欢开小车，两厢车非常受欢迎，因为小车灵活，停车方便，拥挤不堪的停车场里，QQ停车入位必然要比奔驰S600从容的多。至于对操控的影响，下面跟轮距一起说。 ????? 最大功率和最大扭矩，相同的车辆，功率越大，最高时速越大，扭矩越大，提速越快。对自然吸气发动机来讲，这两项参数跟发动机的排量有直接关系，大排量发动机的功率和扭矩一般要比小排量的大，但也不是完全绝对，具体情况还要看发动机的技术水平，这些下面讲发动机参数的时候再着重讲。 ????? 变速箱，现在市场上常见的变速箱有手动变速箱、自动变速箱和CVT无级变速箱，其中自动变速箱分为两种，一种通过液力耦合器与发动机实现动力传输，一种通过自动离合器(比较有代表性的是德国大众的D