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桥-面-铺-装-监-理-细-则 桥-面-铺-装-监-理-细-则 PAGE 桥-面-铺-装-监-理-细-则 2006－12－洋三路桥－细则012 上海国际航运中心洋山深水港区 三期工程进港道路、高架桥工程 混凝土桥面铺装监理实施细则 上海东华建设监理所 洋山深水港区三期工程 进港道路高架桥工程项目监理部 二00七年三月 编 制 人： 年 月 日 总监理工程师： 年 月 日 混凝土桥面铺装监理实施细则 一、编制依据 1、设计文件 中交第三航务工程勘察设计院提供的《三期进港道路高架桥施工图》 2、规范、标准 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、其他文件 《桥头引道路面结构及桥面铺装设计技术要求》 相关地方标准和行业标准。 二、工程概况 三期进港道路高架桥工程是一期进港道路高架桥向东的延伸，包括高架桥和地面道路工程，其中高架桥主线长1410m，里程桩号K33+~K34+，匝道桥长280m。 高架桥工程主要结构形式：总体结构形式与一期高架桥类似，基础采用打入Φ900×16mm钢管桩和Φ1200mm嵌岩灌注桩，2m高承台；下部结构为双柱式桥墩；上部结构仍采用现浇双向预应力混凝土连续箱梁。桥跨径35m，全桥宽，设计为分离式双向六车道。 洋山深水港区三期工程进港道路高架桥主线桥梁长度1410m，双向六车道；匝道接线引道为双车道，采用复合桥面铺装，混凝土铺装为8cm的C50混凝土。 三、施工质量控制及监理要点 1、质量标准及基本要求 1）桥面铺装平整度符合高速公路要求； 2）桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层,其数量不低于设计要求； 3）桥面板应在梁端或负弯矩欲切缝部位，按设计要求使用接缝钢筋补强。桥面接缝补强钢筋的直径不小于12MM，长度不宜短于，或按负弯矩影响范围内确定； 4）桥面必须按要求植入锚固架立钢筋，密度为4个/m2,负弯矩处为8个/ m2 5）桥面铺装钢筋网应在整个铺装层内连续，不得因铺装宽度不足而切断纵横向钢筋； 实测项目： 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和步骤 权值 1 混凝土强度 在合格标准内 按附录D检查 3 2 厚度（㎜） +10, -5 每100m检查 2 3 平整度（㎜） 5 3m直尺100m3处×3尺 2 4 横坡 ±% 每100m检查3个断面 1 2、检查承包人技术方案 1）要求承包人提交施工技术方案资料 监理人员应详细审阅施工图纸、施工规范、设计说明，深入了解设计意图；掌握设计要求及施工要点，并写出监理要求或提示，列明要求承包人在施工方案中应提交的相关资料，如质保体系、施工设备配置、人员配置、混凝土浇筑方案等资料。 施工方案的审定： a.一般应由专业监理工程师对方案进行详细审查，复核各种数据，并将审查意见及建议提交驻地监理工程师审查； b. 混凝土浇筑方案应与混凝土生产能力匹配； c.分段分层浇筑、分段分层的位置应符合设计要求，如设计无要求，其分段应每联半幅浇筑。 3、施工质量控制要点 1）施工准备检查 施工前应对承包人的下列准备进行检查： a.原材料质量及数量； b.混凝土配合比设计； c.设备的生产能力及性能； d.钢筋网片的质量及数量； e.箱梁顶、桥面铺装底的平面位置与高程； f.施工组织准备； g.质量检查准备。 2） 模板与钢筋网检查： 桥面铺装在施工时分幅浇筑，且在护栏处采用抽拔槽钢，控制砼标高，对模板的检查应注意以下内容： a.模板是否存在漏浆现象； b.模板的固定是否能满足施工要求； c.模板的线型是否圆顺； d.模板安装结束后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查、认可后方可浇筑混凝土； e.对钢筋网的检查应注意钢筋网的搭接长度、保护层厚度、钢筋网的锚固筋以及钢筋网的平整进行检查。 3）砼浇筑 a.桥面铺装混凝土采用C50混凝土，在混凝土中掺聚丙乙烯纤维网，在施工中严格控制混凝土的坍落度，水灰比及和易性要满足设计要求，按一定频率对坍落度进行检查，并在浇筑现场对混凝土坍落度进行校核； b.混凝土运输方式应采用能保证砼坍落度的搅拌机进行运输； c.为防止混凝土在浇筑过程中中断而造成不当的施工缝，要求承包人准备备用混凝土搅拌机和动力源，并提示承包人提前做好易损部件的备用件准备； d.在混凝土浇筑中，防止重型车辆上钢筋网，并杜绝在已浇筑完成的混凝土中乱走动； e.在混凝土浇筑时，如混凝土表面泌水较多，应查明原因，采取措施，须在不扰动已浇混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑时应减少泌水采取措施； f.在混凝土压光时，严禁在混凝土表面洒水，洒干水泥以及用砂浆进行收光、找平。 4）砼的养护 a.一般在砼浇筑完成后