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第4章 航空电气专业简介4.1 航空电气专业的课程体系4.2 ATA100规范简介4.3 飞机系统简介4.1 航空电气专业的课程体系08大纲结构（2）公共基础课：政治、英语、物理、高数、工程数 学、体育、计算机基础等学科基础课：电路、模电、数电、自控原理、单 片机、电子电路实验专业基础课：复变函数与积分变换、工程制图、电机与拖动、电力电子技术、航空电磁电器、航空检测技术、信号变换与仿真、电气传动控制系统08大纲结构（3）方向成组课：电气专业英语、飞机结构与系统、飞机电源系统、维修管理与适航、飞机电传操纵系统、航空发动机电气控制系统、飞机电气控制系统专业选修课：飞机机电故障诊断技术、航空电子系统、电磁兼容技术、电气工程新技术专题、机型电气系统、教学进程表本专业主干学科与主干课程、特色课程主干学科：电机与电器，电力电子与电力传动主干课程：电路，模拟电子技术，电力电子技术，电机与拖动，自动控制原理，航空检测技术，飞机电源系统，飞机电气控制系统，航空发动机电气控制系统，飞机电传操纵系统特色课程：机型电气系统毕业标准/毕业要求最低毕业学分为179.5学分，其中1．必修课：144学分，必须全部取得。2．选修课：至少选修够35.5学分。 ① 方向成组课：13学分必须全部取得。 ② 专业选修课：提供10学分课程，取得6.5学分即可。 ③ 全校性分类任选课：分成五类，即人文类、自然类技术类、经管类、艺体类。 ④ 素质拓展：取得 8 学分即可。4.2 ATA100规范简介ATA100规范：是美国航空运输协会(ATA，Air Transport Association of America）与航空制造商和航空公司共同制定的一种规范。作用：用以统一各种民用航空产品厂商所出版的各种技术资料的编号。这项工作于1956年完成，该规范使民用航空器各种产品在设计、制造、使用、维修等各种技术资料、文件、函电、报告和商品目录索引等在国际上统一了编号。航空维护手册的编号方法维护手册：由主机厂按ATA100编号规范要求编写。维护手册：自成一个完整体系，ATA100第5～91章由飞机制造厂为飞机维护及修理部门出版。为便于查找，维护手册按章划分为四个“分组”。系统编号：按照ATA100规范，技术资料的编号是由系统-子系统-单件，即章号-节号-目号三组号码组成的，如下所示： 章-节-目 = 系统-子系统-组件维护手册的编号方法示例ATA100对章节规定到子系统一级，即第二组号码的第一位，图表是第24章“电源”的子系统定义，该表同时给出了各子系统所对应的典型电源设备。维护手册按章分组情况 ATA100章节编号其中第5、20、51、70章是较特殊的四章，是有关维护和修理飞机及发动机所必需的最基本、最重要的施工标准和工艺要求。 主要维护手册：AMM — 航线或机库内使用CMM —飞机机载设备（附件）的离位检查、修理、测试等工作，由附件协作厂商编写。ATA100规范列表飞机维修工作分类简介（1）1．航线维修：航线维修又叫外场维修，是一种低级别维修。内容：航前、航后和过站（短停）维护。 2．定期检修：检修周期一般是按A、B、C、D四级定检周期来划分，一般有4A＝B；4B＝C；8C＝D “A检”的周期长短可根据具体情况调整；有的航空公司取消了“B检”，将“B检”的工作内容分到了“A检”和“C检”中，以进一步减少因“B检”而造成的停场。飞机维修工作分类简介（2）3．特种维修/非定期检修一般是由于某种特殊原因而进行的维修。如雷击、重着陆或颠簸飞行后的检查和修理。4．“D检”或“翻修”这是最高级别的检修。从理论上讲，通过“D检”或“翻修”，飞机已经完全恢复了其原有的可靠性，可以承担另一个“D检”周期的飞行任务。所以，经过“D检”的飞机，其飞行时间将从“0小时”开始统计。第4章 思考题（1）1．本校规定的本科最低学位学分共有多少？其中必修课和选修课各有多少？2．本校的电气工程及其自动化/航空电气专业的方向成组课主要包括哪些课程？列出本专业的主干学科、主干课程和特色课程。3. 什么叫ATA100规范?其作用是什么?4. 按照ATA100规范,飞机空调系统、电源系统、防火系统等分别排在哪一章? 第4章 思考题5. 说明飞机维护或维修工作的基本分类。6. 通过本课程的学习，浅析对“电气工程 及其自动化专业”的初步认识；7. 结合自己目前所学专业，谈谈自己未来 的职业规划；8. 浅谈对自己母校的初步认识。