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2009年度营销计划北京上海大众通州汽车销售服务有限公司市场部目 录 销售市场环境分析 销售计划分析 09年市场活动计划 结束销售市场环境分析通州市场地理环境分析 通州是首都北京的东大门,地处举世闻名的京杭大运河的北起点,长安街沿线东端,东西宽37公里,南北长48公里,总面积907平方公里,西临朝阳区,大兴区,北与顺义区接近,东隔潮白河与河北省三河市、大厂回族自治县、香河县相连,南和天津市武清区、河北省廊坊交界紧邻北京中央商务区(CBD),西距国贸中心13公里,北距首都机场16公里,东距塘沽港100公里,素有“一京二卫三通州”之称。 通州区有人口116.7万,全区辖10个镇,1个乡,4个街道办事处,61个居民委员会,482个行政村,全区户籍常住人口86.7万人。流动人口30万。通州区交通四通八达 通州区交通四通八达,是北京城市东部交通的重要组成部分,与北京主城区由多条道路直接连接,轻轨八通线的建设使通州拥有了轨道交通,更加便捷了与主城区之间的联系。 区内还有京哈、京沈、京津塘三条高速路,京承、京秦两条铁路干线穿境而过,六环路沟通了与周边城镇的快捷联系,水路、公路、铁路三路并行。便利的交通,一是可以促进通州经济的发展,提高当地居民的购买力水平;二是推动通州房地产业的发展,有效吸引市区人口来通州居住,进一步扩大商业市场容量。另一方面,也使北京市主城区对通州的商业辐射加剧,要求大幅度提升通州商业引力指数,截留本地购买力,吸引外来购买力。 停车场是保证该项目客源的重要基础,中心商业区应有不少于3000个停车位的停车场。通州房地产业的迅速发展 优越的区位条件交通优势使通州房地产业在近几年蓬勃发展,2003年商品房的交易量已达到70多万平方米。房地产业的发展将带来大量新的消费群体,据预测,按初步统计的1700万平方米的住宅面积,可在未来几年吸引近20万的外来人口居住。一方面要求完善的社区商服配套,以促进通州房地产业的进一步发展。另外,如何截留这部分消费人群,又给通州商业发展提出新的要求。通州区发展趋势分析 北京全面启动重点新城建设的历史机遇,明确在未来三 到五年内,实现完成运河两岸城市组团建设的重要目标,基本形成新城分区的城市框架。我们想首先以三号地为起步区,完成开发建设,水利滨水宜居典范。三号地总的占地面积是2000余亩,可开发地面积仅1400余亩,规划建筑面积是100万平方米。区域内将积极推行绿色社区的建设原则,培养健康环保的方式,大力发展轨道交通、解决区域对外交通的联系。它的建成更加有利于吸引高层次人才的居住,对城市商业活动中亟待解决的人口问题。围绕建设区域服务中心的发展目标,在运河西岸为跨国公司、金融机构打造一个办公环境优美、配套设施齐全的金融商务城。 通州区商业经济发展指标项 目2007年指标2008年指标年增长率生产总值 (亿元)187213 14% 财政预算收入 (亿元)18.220.5 12.5% 消费品零售总额(亿元)121.8146.420.1% 商业营业总面积(万m2)9911011%固定资产投资 (亿元)132.5138 4.1% 通州区目前汽车拥有量及购买能力 交通和通信支出迅猛增长。07年,居民人均交通和通信支出为2999.38元,是上年同期的2.6倍。其中,交通人均支出 2546.38元,是上年同期的5.8倍。其中,汽车消费热情高涨,在经历了购房、装修的消费热潮后,汽车消费正在成为居民消费的新亮点,今年以来,汽车消费热情高涨。07年,我区城镇居民每百户汽车拥有量19.22辆,比上年同期增长27.4%。伴随着汽车消费的一系列支出也相应急剧上升,其中车辆用燃料及零配件人均支出82.92元,比上年同期增长60.2%。消 费 人 群 分 析 未来百万人口的通州,根据居民的来源和消费特征,大致可将其划分为四个人群:城市户籍人口(通州原居民)、农村户籍人口(农村人口)、人户分离迁入人口(城市新移民)和其它暂住人口。根据各人群的人群特征和消费特点可以看到,从北京市区迁入的人口增长构成通州人口增长的主体,由此带来的消费水平增长和消费升级是通州商业发展的主要推动力。通州区域人口规模及结构演化预测通州区中心城人口规模及结构演化预测 通州中心城各居住人群特征比较人群属性城市户籍人口(通州原居民)农村户籍人口(农村人口)人户分离迁入人口(城市新移民)其它暂住人口人群定义拥有非农业户口的常住人群拥有农业户口的常住人群主要是由于购买商品房从北京市区来通州中心城居住,但户口不在通州的人口居住时间超过1年的外来务工或经商人口2003年数量约17.5万约7.3万约7.2万约4.5万2008年数量约19万约6万约33万约7万居住场所18.7%自有私房,44%房改私房,12%租赁公房,13.3%购买商品房主要是农村、乡镇的自有住房,
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