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第3章船舶营运安全管理;第1节 国际海上人命安全公约;一、公约构成及主要内容
(二)公约的性质
《The International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974; SOLAS74》
1980-5-25生效
旨在对船舶及设备、船员操作、船舶管理、公司管理、船旗国管理和港口国管理等实施有效控制,从而保障海上人命安全
其主要目的是提供船舶构造安全、设备安全和操作安全的最低标准
;一、公约构成及主要内容
(二)公约的性质
1993年第18届大会通过《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》纳入第IX章。
2002年12月在IMO海上保安外交大会上,通过第Ⅺ-2章――加强海上保安的特别措施”和《国际船舶保安和港口设施保安规则》
《SOLAS公约》从“纯技术”公约变成了“技术管理”公约,意识到了人为因素在海上安全和防止海洋污染方面的重要性
《SOLAS公约》的范围从原有的船舶扩大到岸基。《ISM》及《ISPS》;一、公约构成及主要内容
(三)公约的主要内容
包括:公约正文;1988年SOLAS议定书(2月1日生效);公约附则(安全规则)及其单项规则
正文包括13个条款:
1公约的一般义务; 2适用范围
3法律、规则 4不可抗力情况
5紧急情况下载运人员 6以前的条约和公约
7经协议订立的特殊规则 8修正
9签字、批准、接受、认可和加入
10生效 11退出 12保存和登记 13文字;第1节 国际海上人命安全公约;(三)公约的主要内容
SOLAS公约的附则
1.第Ⅰ章 总则
公约的适用范围、有关名词的定义、公约适用的例外、免除以及规则的生效等内容
船旗国的检验和发证
缔约国对到达该国港口船舶的监督;(三)、公约的主要内容
SOLAS公约的附则
2.第Ⅱ-1章 构造-结构、分舱和稳性、机电设备
A-通则,A-1-船舶结构
B-分舱与稳性,B-1-货舱分舱和破损稳性
C-机器设备
D-电气装置
E-周期性无人值班机器处所的附加要求
;2.第Ⅱ-1章 构造-结构、分舱和稳性、机电设备
(1)规定了客船分舱的水密程度应能保证船舶在假定船壳破损的情况下保持正浮和稳性的要求;还规定了客船水密完整性和污水泵系统布置的要求以及客船和货船的稳性要求。
(2)分舱等级——由两个相邻舱壁之间最大许可长度决定的分舱等级因船舶长度以及船舶的营运业务而有所不同。客船的分舱等级最高。
(3)机器和电气装置——在各种紧急情况下,机电设备的设计和安装应能保持工作,以确保船舶、旅客和船员的安全。;(三)、公约的主要内容
SOLAS公约的附则
3.第Ⅱ-2章 构造-防火、探火和灭火
条款原则
用耐热或结构性限制面划分若干主竖区
限制可燃材料的适用
探知火源区的任何火灾
抑制和扑灭火源区的任何火灾
保护脱险通道和灭火通道
保证灭火设备的随时可用性等
2000年修正案,有关消防设备、消防布置的技术标准单独提出形成强制性规则《国际消防系统安全规则》 FSS ;(三)、公约的主要内容
SOLAS公约的附则
4.第Ⅲ章 救生设备和装置
本章1983年修正过,于1986年7月1日生效
A-适用范围、免除、定义、救生设备和装置的鉴定、试验与认可以及生产试验的一般性规定。
B-关于船舶和救生设备的要求,①客船与货船;②客船附加要求;③货船附加要求;④救生设备和装置的要求;⑤其他事项等内容。
1996年修正案,独立的强制性《LSA Code》;(三)、公约的主要内容
SOLAS公约的附则
5.第Ⅳ章 无线电通信Radio Communications
本章适用于本规则所适用的所有船舶和300总吨及以上的货船
A-规定了船舶应配备的设备类型
B-规定了值班和守听的操作要求
C-规定了详细的技术要求
D-规定了强制记录航行日志的责任
1988年修正案,独立的强制性《 GMDSS 》(The Global Maritime Distress and Safety System)
;(三)、公约的主要内容
SOLAS公约的附则
6.第Ⅴ章 航行安全(Safety of navigation)
缔约国政府有义务确保所有航线的所有船舶安全航行
本章涉及的安全操作规则适用于一切航线上的所有船舶
公约附则的其他章节只适用于国际航行业务的一定等级的船舶;(三)、公约的主要内容
SOLAS公约的附则
7.第Ⅵ章 货物运输(Carriage of cargoes)
1991年以前,仅涉及谷物运输的安全
现适用于除散装液体和气体货物以外的各类货物
A 部分:一般规定,包括适用范围、 货物资料、氧气分析和气体探测设备、船上使用杀虫剂、堆装和系固。
B
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