成都航空物流园区介绍.pptx

汽车物流 .供应链如何实现绿色与和谐？对于这一“潮流”话题，可谓仁者见仁智者见智。而作为广大物流运输公司的“合作伙伴”——商用车生产企业，早就致力通过好的产品和服务，帮助客户迎来低碳时代。 ●?无国界时代 从全球发展趋势来看，现代物流正在走向无国界时代——国际化采购、国际化生产、国际化销售格局的形成，也必然要求国际化的物流；同时随着全球经济一体化，中国也出现了“物流无国界”的局面。比如近年来的联邦快递、德国西门子等跨国物流企业便捷足先登，伴随着他们为之服务的生产企业，进入到了包括中国在内的各国物流领域。●?高端化方向 中国物流市场的发展势不可挡。而此间，随着物流市场竞争的日趋激烈，物流市场必然走向高端化，因为市场需要更加专业化的运输解决方案和服务模式。?另外，低碳经济需要绿色运输，这就要求供应链“绿色进程”加速——提供更加低能耗、低排放量的高效运输解决方案；同时，物流信息化建设的滞后，也进一步阻碍了现代物流业的进一步发展。●?全价值理念 以客户为导向，贴近客户需求，为全国的用户提供高端、专业和便捷的服务，定期的维修保养，进而优化车辆的性能。其减少油耗、降低排放的特性，不仅帮助客户更好的运营管理自己的运输车队，也使客户在绿色物流时代中，体现自身的价值，创造更多的效益。 比如成都航空物流园区国内一流 国际知名TOP-RANKING IN THE NATION,WELL KNOWN IN THE WORLD一、基本情况二、功能及建设情况三、投资优势四、入园项目园区的提出＊ 四川省委提出“一枢纽、三中心、四基地”,以建设交通枢纽为核心打造西部经济高地。＊成都市委明确提出以“一网两平台，三园区四中心，若干个物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架体系。＊ 双流县委提出“推进航空物流园区大通关体系建设，争取设立航空物流保税中心”。成都航空物流园区双流物流中心航空物流园区园区的定位 ＊ 成都航空物流园区依托成都双流国际机场，是中国中西部的集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕“区港一体，整体联动”的发展思路，着力打造“国内一流，国际知名”的航空物流框架体系。＊规划总面积5.1平方公里，期限2006~2035年，分三期实施，到2035年规划设计物流总量250万吨/年。园区的位置＊ 航空物流园区位于机场跑道以东、川齿路以西、大件路以南、双华路以北区域。绕城高速机场货运站川大西路大件路物流大道川齿路成雅高速双华路一、基本情况三、投资优势四、入园项目二、功能及建设情况功能分区 机场货运区国际物流区基地航空作业区国 内 物 流 区商 业 配 套 区国际区域物流规划口岸联检保税仓储机场货运站国际快件特种货物双流机场货运道国际采购国际转运国际展示卡口国际采购国际展示川齿路国际转运保税仓储物流大道国内物流区域物流大道B段卡口国际快件大件路围网卡口海关查验区查验货场联检办公楼基础设施建设 园区加快了主要道路骨架的建设步伐，同步启动绿化、路灯、水、电、气、通讯等“小三线”配套设施，并全部实现下地。目前已建成通车的有川齿路二标段和400米连接道一、基本情况二、功能及建设情况四、入园项目三、投资优势区位优势＊ 双流县地处成都平原腹地，县域经济综合实力已连续12年蝉联四川省“十强县”榜首。＊ 连续7年跻身全国综合实力“百强县”行列,县域经济基本竞争力跃居西部第一。＊ 努力建设成为“中国西部航都，成都南部新城”。 交通优势 成都双流国际机场-是国内的干线机场和一类 口岸机场，也是中国中西部规模最大的机场。开通国际国内航线160余条2007年旅客吞吐量1860万人次2007年货邮行吞吐量42.83万吨交通优势 ＊ 成乐大件路、成雅高速路、成都外环高速路、机场高速路、国道213线穿越全境；＊ 成昆铁路穿越园区，有白家、公兴两大货运站； 产业优势 ＊ 周边工业园区众多：西航港经开区、龙泉驿经开区、高新技术开发区、温江海峡两岸工业园区等聚集了大量企业进驻，形成了巨大的产业基础。＊ 这些产业的对外流通主要依赖于航空物流，为园区的发展创造了巨大发展空间。 优惠政策 双流高度重视，出台一系列优惠政策，鼓励企业入园。＊ 园区城市总体规划、土地利用总体规划均已调整为物流用地。＊ 实行“11555”的财政扶持政策。＊ 入园企业基础设施配套费减半征收。＊ 根据入园企业的投资强度、税收贡献，在用地、建设、财政 扶持等方面给予优惠。一、基本情况二、功能及建设情况三、投资优势四、入园项目发展方向＊ 目前园区已经引进部分国际、国内知名企业：DHL、美国佳德、嘉里大通、新加坡富园、广州本田、四川会缘等，一个国际性、枢纽型物流园区已初具规模。＊ 园区重点发展航空物流、仓储配送、引进大型物流企业、基地航空公司、物流整合商以及地产商建立货物分拨中心和仓储配送中心，为高附加值、时