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隧 道 工 程
第一节 总体施工方案
隧道施工按照新奥法原理组织。软岩地段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、
强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国外隧道施工新
技术、新工艺,投入大型施工机械设备,组成钻、爆、挖、装、运、锚、衬等机械化
作业线;喷砼采用湿喷机,降低回弹量和粉尘;砼衬砌全部采用液压钢模衬砌台车和
泵送砼作业,施工中进行超前地质预报,采用先进的量测、探测技术取得围岩状态参
数,通过对数据的分析和处理, 及时反馈信息指导施工。 新奥法施工程序见流程图 1.1。
I 、II 类围岩地段采用短台阶法施工。 上台阶在钻进式注浆锚杆超前预支护下, 采
用弧形导坑预留核心土法施工,中、下台阶实行左右侧槽相错式开挖,喷锚网、钢架
初期支护。 III 类围岩地段采用正台阶法开挖, 喷锚网、钢架初期支护; 对弱水、 贫水、
围岩整体性较好地段采用全断面法开挖。 IV 、V 类围岩地段采用全断面法开挖, 一般地
段设局部钢筋网喷锚支护,富水地带拱部设钢筋网喷锚支护。
钻爆采用两或三臂液压钻孔台车,塑料导爆管毫秒雷管微差爆破开挖,周边轮廓
采用光面爆破技术。有轨运输采用 ITC312H 挖装机装碴,大吨位燃机车或电瓶车牵引
梭式矿车出碴;无轨运输采用 ITC312H挖装机装碴, VOLOVA20 自卸车出碴。喷砼采用
TK-961 湿喷机配机械手作业; 全断面液压钢模衬砌台车、 泵送砼灌注二次衬砌砼。 砼
全部采用自动计量拌合站生产,输送罐车运输。通风采用大功率风机、大管径软管压
入式通风,独头掘进距离超过 1000m的长隧道采用压入式和压出式混合通风方式。
第二节 洞口开挖
一、开挖
洞口段采用分层开挖,施工机械以 CAT320L挖掘机为主;洞口场地用装载机辅以
推土机整平压实;遇坚硬石质地层人工钻眼爆破,运输采用自卸车,挖方弃往指定的
弃土场。洞口段开挖将充分考虑洞施工需要,合理布置供风、供水、供电设施、材料
存放及加工场地、机械停放场地。洞口施工程序见流程图 1.2 。
洞口段为Ⅳ类及以上围岩时,在洞口边仰坡及支护施作完毕后,即可直接进洞。
为确保施工安全,一般采用正台阶法或超短台阶法进洞,上部开挖超前 3~5m,掘进
10~20m后,先在洞口段全断面衬砌 8~ 10m,然后采用全断面施工方法。如围岩整体
性好则可直接采用全断面施工方法。
洞口段为Ⅲ类及以下围岩时,采用“套拱法”进洞。所谓“套拱法”就是在洞口
段隧道洞身上下衬砌轮廓线以外,立模架灌注厚 30~50cm 的砼(或者钢筋混凝土) ,
长度 3~5m,嵌进山体 0.5 ~1.0m,外露 0.5 ~4.5m,以确保洞口段山体稳定,防止坍
塌和洞顶危石伤人, 确保施工安全, 然后采用台阶法施工。 施工时, 配合超前支护 (锚
杆、小导管及大小管棚)和钢架支护。然后按设计要求进行洞身开挖支护。洞口浅埋
地段避开雨季施工,施工中采用人工开挖(必要时放小炮) ,短开挖,强支护,衬砌紧
跟,步步为营,稳扎稳打,以策安全。
二、边仰坡施工
截水沟施作完毕后进行边仰坡开挖,按设计坡度一次整修到位,并分层进行边仰
坡防护,以防围岩风化,雨水渗透而坍塌。围岩破碎部位增设网喷,以稳定边仰坡。
刷坡防护到路基面标高。
三、洞门修筑
隧道洞门在进洞施工正常后,结合地形地质及考虑洞口美化等条件,安排在雨季
前施工 。洞门施工应与不少于 5m的洞拱墙衬砌同时灌注施工,连成整体。
施工准备
修改施工方案
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