分离式跨线大桥施工方案.pdf

分离式跨线桥施工方案 一、编制依据： 根据国家相关的法律法规、 行业标准、 合同文件、 分离式跨线桥 两阶段施工图设计等为依据进行施组编制。 1 ）招、投标文件、合同、分离式跨线大桥两阶段施工图设计； 2 ）施工现场调查报告； 3 ）与本工程有关的设计、施工规范、规程： 4 ）公路桥涵设计通用规范（ JTG D60—2004） 5 ） 公 路 钢 筋 混 凝 土 及 预 应 力 混 凝 土 桥 涵 设 计 规 范 （JTG D62-2004） 6 ）公路圬工桥涵设计规范（ JTG D61-2005） 7 ）公路桥涵地基与基础设计规范（ JTG D63-2007） 8 ）公路勘测规范（ JTG C10-2007） 9 ）公路工程地质勘察规范（ JTG C20-2011） 10）工程建设标准强制性条文（公路工程部分， 2002） 二、工程概况 1、本桥为机耕道上跨遂宁至广安高速而设，荷载等级：公路 - Ⅱ级；桥面净宽： 1×净 7m，上部结构采用 2 ×25 米预应力砼简 支小箱梁，桥面连续；下部结构桥台采用 U 台，桥墩采用柱式墩， 墩台为扩大基础。 2 、桥梁设计平面位于直线上，桥面横坡为双向 2%。 三、施工准备 1）准备工作 ①、开工前，组织专业技术人员认真读图，熟悉各部位设计参 数，作好详细的施工组织计划，包括材料、机械设备、人员配置、 开工及完工日期、各分项工程的质量控制措施等，上报监理工程师 批准。 ②、现场施工员应首先对提供的设计图纸进行审核，审查设计 图纸是否齐全，设计上是否存在缺陷及矛盾；设计文件中所采用的 各项技术指标是否符合作业的技术规范；如发现有问题，及时上报 监理工程师。 ③、图纸复核后，现场施工员确定施工方案，施工工艺，关键 工序，进行技术交底。对施工过程中的困难，必须具有可预见性， 尽早制定相应的处理措施和预防措施。 ④、施工开始时，首先根据设计提供的导线点进行控制测量， 准确放出桥的轴线及各墩台的平面位置。复核原水准基点，将临时 水准点加设至桥位附近。 ⑤、工程材料准备：根据工程需要将所需的水泥、河砂、碎石、 钢材等按规定的厂家或产地购进，分门别类有序存放，并做好各种 材料的抽检工作。 ⑥、砼拌和及运输 a、砼采用集中拌和，拌和站以标准化、工厂化的标准建设，要 求场地硬化，拌和区及堆料区布局合理，拌和能力应满足我队桥梁 及各种混凝土构造物的混凝土浇注需要，施工中贯彻程序化作业模 式。 b、原材料的堆放和检查 为了保证混凝土的拌和质量，做到文明施工，规范化施工，原 材料的堆放进行隔离分级堆放，隔离墙采用浆砌片石，要有足够的 高度和强度，防止窜料而影响混凝土的配合比。 水泥应存储于库房，堆码高度不大于十层，水泥应储存足够的 数量， 以满足混凝土浇筑连续的需求，水泥库房应建立成完全干燥， 通风良好， 防风雨，防潮湿的库房， 并应离地 30cm 以上，以防受潮。 不同的水泥储存于不同的库房，不同批号的水泥应按交货的先后顺 序堆放，便于使用。 试验室对新进的原材料及水泥及时进行检查，各项指标符合要 求后方可使用。拌和站根据实际情况准备充足的各种原材料。 c 、混凝土的拌和 严格仔细检查所有机械设备，一切运行正常后，才能进行混凝 土的拌和。 严格按配合比进行配料，配料时采用电子秤计量，并经常检查 其使用功能，并控制好混凝土的坍落度，拌和时间不能低于规定要 求，根据运输时间适当调整。 混凝土的拌制应提前计算好用量，防止材料浪费，每盘砼料必 须保证充足的搅拌时间，在下盘料装入之前，拌和机内的拌和料应 全部倒光，拌和设备停用超过 30 分钟，应将拌和机彻底清理干净才 能拌和新混凝土，如水泥品种或型