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2020年航空运输行业专题分析报告
内容目录
前言 5
一、西南航空用业绩打破对航空股的偏见 5
1.1 全球最著名的低成本航司,旅客运输量排名全球第一 . 5
1.2 财务数据亮眼,连续 47 年保持盈利 7
二、美国航空业变革不断,低成本航司成为重要力量 8
2.1 自航空管制放开后,美国航空业开始激烈竞争 8
2.2 金融危机后航空业集中度提高,行业迎来曙光 11
2.3 以西南航空为代表的的低成本航司成为美国航空业的重要组成部分 12
三、西南航空后发制人的秘诀在于坚持低成本战略 14
3.1 颠覆传统航空经营理念,将 “高速公路的客流搬到天上 ” 14
3.2 西南航空:低成本战略的先行者 . 16
3.3 降本增效成果显著,同行比较优势明显 2 0
3.4 航空业同质化的特性决定了低成本战略的成功 2 3
四、我国低成本航司长期发展空间广阔,看好春秋航空 24
4.1 中国公民乘机次数存在 1 倍空间,低成本航司市场规模逾 2700 亿元 24
4.2 春秋航空 —— 国内低成本航空模式的开拓者 2 6
4.3 运营模式对比:降成本思路类似,面临中国市场特殊性 30
4.4 经营情况对比:与西南航空仍有差距,未来可期 36
4.5 国内疫情逐渐好转,春秋航空率先恢复 37
五、投资建议 38
风险提示 39
图表目录
图表 1:西南航空发展里程碑 5
图表 2 :西南航空旅客运输量保持高速增长 6
图表 3 :2018 年全球前十大航司的市场占有率(按旅客运输量口径) 6
图表 4 :西南航空的运营规模不断扩大 6
图表 5 :西南航空收入客英里和可用座英里增长情况( 1974 年至 2019 年) 6
图表 6 :西南航空从首航时覆盖 3 个城市到 2019 年覆盖 11 个国家的 102 个城市 . 7
图表 7 :西南航空的自首
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