行车道板施工方案.pdf

公路桥及接线工程系杆拱桥 行车道板预制与安装施工方案 一、工程概况 杨庄闸桥位于淮安市杨庄船闸，路线自西向东下穿淮宿高速公路，跨越盐河 现状航道后落地，穿越三线船闸预留区域，与新建船闸管理区道路平交后继续跨 越新建杨庄二线船闸下闸首，与船闸航道中心线交点桩号K2+500，交角90°。 上跨盐河通航净空满足60×7m，桥跨布置5×20m空心板梁+82.4m混凝土系杆 拱+20m空心板梁。 本桥共有行车道板192块，尺寸为中板438*99*25cm、边板438*97*25,每块 行车道板用C40砼1.1m3。单个行车道板重2.75t。 二、编制依据 1、盐河航道整治工程杨庄二线船闸土建施工项目《施工组织设计》 2、《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80/1-2004) 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、盐河航道整治工程杨庄二线船闸土建施工项目招标文件及设计图纸 三、设备、材料及人员配置情况 行车道板采用预制、安装的施工工艺。预制采取在桥边设置预制场地，现场 预制，用25t汽车吊转运至河边用25t浮吊安装。 计划配置尺寸为450*25cm 中板悬臂模板8套、450*25边板直臂模板8套， 其中边板悬臂模板可与中板模板通用，底模因考虑到场地地质及范围等因数，在 现有场地上规划一块2500*450cm场地，人工配合测量人员找平后用20t压路机 振动压实。测量人员对现浇混凝土面进行散点加密高程控制，以保证混凝土底模 的平整及人工收面保证底模的光滑，共设置 2500*110*20cm （两条，其间间隔 60cm）底模，存板区1000*2500*15cm。共可同时预制行车道板8块。在预制行 车道板的混凝土强度达到设计强度的80%时用25t汽车吊进行起吊，存放于存板 区，以便底模的周转使用。现场布置图如下 底模 主要施工设备投入表 序号 设备名称 型号规格 数量 国别产地 1 吊车 QY25E 1 徐工 2 振捣器 ZN50 2 天津 3 木工刨床 MB206A 1 天津 4 木工圆锯机 MJ217 1 天津 5 和钢筋调直机 CT4/40 1 天津 6 钢筋切断机 GQ40 1 天津 7 电焊机 BX -300 2 3 8 全站仪 TPK-102 1 苏州 9 水准仪 DZS3-1 1 苏州 10 拉毛刷 2 劳动力投入一览表 工种级别 按工种施工阶段投入劳动力情况 三月份 四月份 五月份 六月份 七月份 管理人员 4 4 4 4 4 技术人员 4