水泥稳定碎石层施工方案.docx

京珠高速主干线郑州席庄至薛店段 NO.1 合同段 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 1、 工程概述 本工程为席薛高速公路 NO.1 合同段底基层工程，里程桩号 自 K0+000 至 K8+000 ，全长 8km，为水泥石灰稳定碎石铺筑而 成，设计底基层宽度 16.21 米× 2=32.42 米，层厚 18cm，铺筑面 积为 1259360 平方米，设计要求 7 天无侧限抗压强度大于等于 2.0MPa，压实度大于等于 97%。 2、 编制依据及原则 2.1 编制依据 （ 1）《郑州席庄至薛店段（高速公路） 改造工程两阶段施工图设计图》 （2） 《新乡至郑州段高速公路合同要求、施工规范》 （ 3） 《公路路面基层施工技术规范》 （4） 《公路工程质量检验评定标准》 （ 5） 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ034-2000) (JTJ071-98) (JTJ076-95) （6） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 (JTJ057-94) 2.2 编制原则 本试验段施工方案力争详细可行 ,安排合理 ,技术上先进，经 济上可行。 3、试验目的 根据总体施工计划， 按照 《北京至珠海国道主干线新乡至郑 州段合同要求、施工规范》第 300 章中要求 ,进行水泥稳定碎石 底基层试验段的施工。 通过试验段的施工， 验证混合料的质量和 稳定性、 验证机械施工能力， 以及施工组织、 施工方法的适应性， 确定最佳施工机械组合方式、 施工工序及虚铺厚度、 碾压遍数等 技术参数作为今后施工现场的质量控制依据，指导底基层施工， 确保年度施工计划和总体施工进度。 4、 试验段施工人员组成与管理框图： 项目部 现场施工负责人：李正兵 现场技术负责人：李伟 调 度 郭 耀 东 测 量 李 振 栓 质 检 陈 志 刚 试 验 麻 歆 前 前 场 刘 李 甲 成 文 官 后 场 弓 陈 军 杰 红 检 验 曹 国 相 安 全 马 国 杰 方案总结：丁改旺 设备操作人员： 20 人。 机械配合人员： 20 人。 5、试验机械设备、测量试验器具 名 称 装载机 稳定土拌和站 自卸汽车 洒水车 摊铺机 双钢轮压路机 振动压路机 测量器具、仪器 试验仪器、器具 其 它 型 号 ZL50C WDB300 WDB500 10t 4000L WT9000 型 12t YZ20 6、 区段及适用范围 6.1 试验段选定 K0+100~K0+300 段，全长 16.21 m×2=32.42m，铺筑厚度为 18cm。 6.2 适用范围 数 量 4 台 2 座 10 台 2 台 2 台 1 台 2 台 1 套 1 套 200m,铺筑宽度为 本试验结果适用于 K0+000~K8+000 段的水泥稳定碎石底基层。 7、试验时间： 2003 年 8 月 20 日。 8、试验段施工技术程序： 水泥稳定碎石底基层试验段施工工序流程图如下图： 备料 厂拌设备安装 调整含水量 混合料拌和厂 拌和混和料 运 输 摊 铺 碾 压 检 测 养 护 配合比设计 培路肩 施工放样 9、试验段施工准备工作 9.1 施工准备 （1）路基验收：底基层试验段施工前对路基进行全面的检 测并办理中期交工证书。 （2）路基横向排水管线及横向通讯设施预留管线已经埋设。 并且相应开挖的横向沟槽已得到妥善处理。 （3）根据现场实际情况布置设备。 （4）所需原材料提前进场并进行相关试验。 （5）试验段土路肩部分定位放线后人工夯实并且修整，同 时放出路中线，边线并加以固定。 （6）所有施工机械进行维护保养，确保机械性能良好。 9.2 技术准备 （1） 技术人员和施工管理人员熟悉、 领会施工图纸的要求， 学习技术规范。 （2）测量人员进行施工测量放样，由测量人员准确测量出 路面中线、 宽度和高程， 定出引导摊铺机行走的标高基准控制线。 路线两侧要求用钢钎按直线段 10m、曲线段 5m 间隔固定于地面 上， 在上面按要求标高挂 φ2.5mm 高强度钢绞线， 张紧长度控制 在 150m，用紧