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２０２０年汽车域控制器行业深度分析报告
内容目录
域控制器的背景 6
无人驾驶是大势所趋 6
无人驾驶催生产业链新机遇 8
无人驾驶进程中车辆电子电气架构从分布到集中 9
域控制器的前世今生 12
前世：汽车 ECU 的出现及瓶颈 12
今生： DCU （域控制器）走上舞台 15
域控制器的分类 —— 经典的五域划分 16
1.动力域（安全） 16
2. 底盘域（车辆运动） 18
3. 座舱域 / 智能信息域（娱乐信息） 21
4. 自动驾驶域（辅助驾驶） 22
5. 车身域（车身电子） 23
域控制器产业链机遇 23
域控制器硬件拆解 24
域控制器产业链梳理 26
域控制器带来的硬件升级和附加软件机遇 33
域控制器的未来 38
域控制器是车辆 OTA 升级的基石 38
域控制器未来走向中央控制器时代 40
投资建议和推荐标的 42
德赛西威：智能座舱龙头企业，智能驾驶推进有序 43
科博达：一体两翼，汽车电子核心标的 43
星宇股份：好行业 +好公司 +好格局，具备全球车灯龙头潜质 44
伯特利：线控制动产品切入 ADAS 执行层，客户高端化升级 44
图表目录
图 1 ：出行供需公式 7
图 2 ：从云 -管-端三大维度拆解智能驾驶产业链 8
图 3 ：无人驾驶实现路径 8
图 4 ：华为智能汽车整体目标 9
图 5 ：博世划分的电子电气架构演进 10
图 6 ：智能汽车渐进式发展 10
图 7 ：博世 16bit 发动机控制器（机械节气门） 13
图 8 ：博世 16bit 发动机控制器（机械节气门） 13
图 9 ：所有级别汽车中 ECU 增加的数量 14
图 10 ：分布式电子电气架构 14
图 11：根据应用域划分的车载网络
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