第四节 车槽和车断.ppt

END * 项目四 车 槽 和 车 断 掌握车削矩形槽的方法 掌握车断工件的方法 项目目标 一、车槽 在工件上车各种形状的槽叫车沟槽，外圆和平面上的沟槽叫外沟槽，内孔的沟槽叫内沟槽。 沟槽的形状和种类较多，常用的沟槽有矩形沟槽［见图3-12（a）］，圆弧形沟槽［见图3-12（b）］，梯形沟槽［见图3-12（c）］等。 相关工艺知识 相关工艺知识 1、车槽刀的基本知识 （1）车槽刀的几何角度 相关工艺知识 1、车槽刀的基本知识 （1）车槽刀的几何角度 ①前角 ?o=20°～40°。 ②主后角 ?o=6°～8°。 ③副后角 ?o?=1°～2°。 ④主偏角 kr=90°。 ⑤副偏角 kr?=1°～1.5°。 ⑥刀头长度L=切入长度+（2～3）mm 相关工艺知识 （2）主切削刃宽度 主切削刃太宽会因切削力太大而振动，同时浪费材料；太窄又会削弱刀体强度，车削时易造成车刀的折断，因此，主切削刃宽度要合理选取。 主切削刃宽度 mm 相关工艺知识 （3）卷屑槽 卷屑槽不宜磨得太深，一般为0.75～1.5mm，卷屑槽磨得太深，其刀头强度差，容易折断。更不能把前 面磨得低或磨成阶台形， 这种刀加工时会造成切 削不顺利，排屑困难， 切削负荷大增，刀头容 易折断。 相关工艺知识 2、车内沟槽 （1）内沟槽的作用 ①退刀用的沟槽。如车内螺纹，插内齿，磨内孔等。 ②密封用的沟槽。如内梯形槽内嵌入油毛毡，以防滚动轴承的润滑油脂溢出。 ③油、气通道。用来通气通油。 ④定位槽。内孔中安装滚动轴承，为了不使其移位，在沟槽内安放挡圈。 ⑤存油槽。用来储油润滑。 相关工艺知识 （2）车内沟槽的方法 车削较窄的内沟槽，可用主切削刃宽度等于槽宽的内沟槽车刀以直进法一次车成功。精度要求较高或者较宽的内沟槽，可以用直进法先粗车、后精车，分几次车出。 相关工艺知识 二、车断 在车床上把较长的棒料车断成短料或将车削完毕的工件，从原材料上切下，这样的加工方法叫做车断。 车断刀的种类 1、车断刀的种类 （1）高速钢车断刀 （2）硬质合金切断刀 （3）弹性切断刀 相关工艺知识 （1）高速钢车断刀［见图3-14（a）］ 刀头与刀杆是同一 材料锻造而成，每当切断 刀损坏后，可以经过锻打 或重新刃磨后再使用，因 此比较经济，是目前使用 较为广泛的一种。 相关工艺知识 （2）硬质合金切断刀［见图3-14（b）］ 刀头用硬质合金 焊接而成，适用于高速 切削。 相关工艺知识 （3）弹性切断刀［见图3-14（c）］ 为了节省高速钢，切 断刀做成片状，再装夹在 弹簧刀杆内，这种切断刀， 既节省材料，又富有弹性， 当进刀过多时，刀头在弹 性刀杆的作用下会自动产 生让刀，这样就不容易产 生“扎刀”而折断刀头。 相关工艺知识 2、防止刀体折断的方法 （1）增强刀体强度，车断刀的副后角或副偏角不要过大，其前角亦不宜过大，否则容易产生“扎刀”，致使刀体折断。 （2）车断刀应安装正确，不得歪斜或高于或低于工件中心太多。 （3）车断毛坯工件前，应先车外圆，在开始和车断时尽量减小进给量。 （4）手动进给车断时，摇手柄应连续，均匀，若切削中必须停车时，应先退刀，后停车。 相关工艺知识 项目内容 车断和车槽（按图3-15车削） 项目实施 图3-15 车断和车槽 项目要求 （1）掌握车断工件的方法 （2）掌握车削矩形槽的方法 项目实施 项目准备 工具：90°外圆车刀、45°外圆车刀、车断刀等。 量具：游标卡尺等。 设备：CA6140车床等。 材料：长度约140mm的?40mm×105mm的45号钢毛坯材料。 项目实施 项目分析 根据工件图样要求采取如下加工过程：粗、精车左端面——粗、精车?34mm×35mm外圆——调头装夹——粗、精车右端面——钻中心孔（一夹一顶）——粗、精车?24mm×78mm外圆——粗、精车槽4mm×?20mm的外圆槽——粗