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中俄倒爷讲述 30 年发家史 苑听雷 /孙娟 / 燕玺 /刘岩 昔日租住库房的女老板，已经住进大房子开上了进口跑 车 上个世纪 80 年代初，随着中国改革开放的逐步深入和 当时中苏关系的回暖，中俄边境贸易也逐步得以恢复。从最 初“西瓜换化肥”的易货贸易，到后来“全民皆商”的民间贸易， 再到如今以本币结算为主要特征的规范化贸易。 30 年间， 中 俄边境贸易经历了由小到大的发展历程，成为中俄双边贸易 不可或缺的组成部分。 在纪念改革开放 30 周年之际，本报记者走访了绥芬河、 黑河和东宁三个代表性的对俄边贸口岸，对中俄边贸 30 年 来的发展做一个回顾和展望。 绥芬河：俄货商店女老板讲述 20 年创业史 绥芬河市地处黑龙江省东南部，与俄罗斯远东最发达的 滨海边疆区接壤。自 1903 年中东铁路通车后，绥芬河就以 其地缘优势，率先在上个世纪 20 年代形成闻名遐迩的“国境 商都”。 然而，上个世纪 60 年代中苏关系的破裂，让地处中苏 边境的绥芬河不见了昔日的繁华。经济衰落，城市破败。这 种状态一直维持到了上个世纪 70 年代末。 随着中国南方城市的逐步开放，黑土地上的人们再也坐 不住了。 1987 年，他们终于盼到了包括绥芬河在内的四个 边境口岸正式开放的消息。易货贸易是绥芬河对俄边贸最初 的交易方式。当时的贸易，没有真正的柜台，更没有门市商 场，有的只是中俄边民的双手。 在绥芬河，记者结识了一位名叫姜丽的俄货商店女老板。 这位现在开着进口跑车、 住着 200 平方米大房子的老板是在 上世纪 80 年代末和丈夫一起从佳木斯来到绥芬河创业的。 她回忆说，边贸开放之初，中俄边民就在国境线上划出的一 块空地上做起了手把手的交易，中国人用运动服、旅游鞋、 羽绒服、气压暖瓶这样的日用品，换回了俄罗斯的狐狸皮、 貂皮、皮帽子、大衣。正是这样，靠着当时中苏两国边民对 贸易的热情，绥芬河又热闹了起来。 然而，与此同时问题也出现了。正当大家怀着满腔热情 准备大干一场的时候，绥芬河人却发现，自己的“客厅”和“柜 台”太小了，小到办不起一个千人展销会： 全市仅有一个国际 旅行社和一个旅店，加在一起，床位还不足两百张。 谈到当时的情景，姜丽有切身体会，她告诉记者，她刚 刚来绥芬河时，住的地方就像库房一样，开门就上炕，地下 只能站一个人。当时全城没有一条像样的柏油马路，没有一 辆正规的出租车，一些头脑灵活的当地人就把自己的手扶拖 拉机开到城里，跑起了出租。 城市基础设施和交易环境的落后一度让很多像姜丽一 样的商人感到了一丝忧虑。不过，上个世纪 90 年代初期， 以“青云市场”为代表的一系列交易场所的建成打消了他们的 顾虑。 青云市场建成于 1991 年底，这是绥芬河建起的第一个 边境贸易市场。青云市场建成后给外贸发展带来了新的动力。 此后，绥芬河又陆续建成了十数个专业贸易市场。 与此同时， 绥芬河举全市之力改善城市其它基础设施。 进入新世纪，这座到处散发着生机与活力的边陲小城受 到越来越多的国内外知名企业的关注。 2004 年，绥芬河建 起了第一座五星级酒店。 在过去的 30 年，绥芬河由一座贫穷落后的小乡镇，发 展成了一座现代化的国际商都。而在新的历史时期，绥芬河 又提出了新的发展方向——数字化城市。要将网络和电脑变 为绥芬河商人乃至中俄两国商人的新柜台。