三相桥式全控整流电路的性能研究要点.pdf

三相桥式全控整流电路的性能研究 一、 原理及方案 三相桥式全控整流电路系统通过变压器与电网连接， 经过变压器的耦合， 晶 闸管主电路得到一个合适的输入电压， 使晶闸管在较大的功率因数下运行。 变流 主电路和电网之间用变压器隔离， 还可以抑制由变流器进入电网的谐波成分。 保 护电路采用 RC过电压抑制电路进行过电压保护，利用快速熔断器进行过电流保 护。采用锯齿波同步 KJ004集成触发电路，利用一个同步变压器对触发电路定相， 保证触发电路和主电路频率一致， 触发晶闸管，使三相全控桥将交流整流成直流， 带动直流电动机运转。 结构框图如图 1-1 所示。整个设计主要分为主电路、 触发电路、 保护电路三 个部分。框图中没有表明保护电路。 当接通电源时， 三相桥式全控整流电路主电 路通电， 同时通过同步电路连接的集成触发电路也通电工作， 形成触发脉冲， 使 主电路中晶闸管触发导通工作， 经过整流后的直流电通给直流电动机， 使之工作。 电源 三相桥式全控整流电路 直流电动机 触 发 同步电路 触 信 发 号 模 块 集成触发器 图 1-1 三相桥式全控整流电路结构图 二、 主电路的设计及器件选择 实验参数设定负载为 220V、305A 的直流电机，采用三相整流电路，交流测 由三相电源供电， 设计要求选用三相桥式全控整流电路供电， 主电路采用三相全 控桥。 1． 三相全控桥的工作原理 如图 2-1 所示，为三相桥式全控带阻感负载， 根据要求要考虑电动机的电枢 电感与电枢电阻， 故为阻感负载。 习惯将其中阴极连接在一起的 3 个晶闸管称为 共阴极组；阳极连接在一起的 3 个晶闸管称为共阳极组。共阴极组中与 a、b、c 三相电源相接的 3 个晶闸管分别为 VT1、VT3、VT5， 共阳极组中与 a、b、c 三 相电源相接的 3 个晶闸管分别为 VT4、VT6、VT2。晶闸管的导通顺序为 VT1 －VT2 －VT3－VT4－VT5－VT6。变压器为 Y 型接法。变压器二次侧接成星形得到零 线，而一次侧接成三角形避免 3 次谐波流入电网 KP1 KP3 KP5 B u2 a b R c