第3章通信工程制图与概预算(杨光).pptx

; 3.1 通信制图专用软件简介　 目前，利用AutoCAD软件来进行工程制图，较以往手工绘图方便了很多，大大提高了工作效率。但通信工程制图具有很强的专业性，比如绘制通信线路中的电杆、管道、人孔、手孔、通信线路周围地形、参照物等，这些通信实体都无法利用现有普通AutoCAD软件绘制出来，或者是很难绘制。;;　　从图3-1中可以看出，该软件和第2章我们所介绍的AutoCAD 2004软件界面基本相同，只是在菜单上多了杆线、管线、缆、地形、管设、可初、机房这几项。工具栏也较普通绘图软件多了两栏，分别为TXCAD主工具栏和TXCAD修改工具栏。当鼠标指到该栏上相应的工具图标上时，会出现该工具键的名称和实现功能。;　　TXCAD通信制图软件主要功能特点如下：　　(1) 完备的图库和便捷的绘图工具，能方便、快速、标准、准确地制图；　　(2) 该软件能自动统计图纸上的常用数据，如距离的累计等；　　(3) 该软件能自动计算通信工作量及工程所需主要材料数量，自动得出工程概预算中建筑安装工程量概预算表及器材概预算表所需要的数据；　　(4) 该软件能自动检查常规错误。;;　　3.2 专用通信制图菜单项功能介绍3.2.1 工程　　通信工程简单地说就是通信系统布网及设备施工，它包括通信线路架设或敷设、通信设备安装调试、通信附属设施的施工等。依据通信工程类别不同，在绘制相应工程施工图时要求也不同。在“工程”这一菜单中，涵盖了各项主要工程施工图绘制时参数设置方法及常用命令。 ;　　对于通信线路工程来说，按敷设方式不同，具体可分为架空线路、管道线路和直埋线路三种类型；按传输线路的用途可分为长途线路工程和市话线路工程。因此在绘制一个具体的通信线路工程施工图前，必须要根据施工具体情况设定工程参数。具体操作是在“工程”下拉菜单中选“设定工程参数”这一项，打开如图3-2所示对话框。　　在该对话框中“杆路图”区域主要用于绘制架空线路图时，设置电杆的直径、实际线路每公里在图纸上的距离，制图比例以及架空光缆的芯数等参数。“选择工程类别”区域主要用于制图前设定工程??类别是长途线路工程、市话线路工程、管道工程还是埋式光缆工程。 ;　　“设置”区域用于设置架空线路工程参数。其中上面文本框用于输入两电杆之间的最大杆距；也可使用下面的滚动条，向右拉滚动条，则杆距数值增大，向左拉则杆距数值减小，相应数值显示在文本框中。中间部分是三个复选框，分别用于选择是否显示新电杆的杆高标注、是否显示接地文字和是否显示UCS坐标。下面部分是用来确定吊线是画在电杆中间还是边上。　　全部设置好参数后，单击“确定”按钮，返回绘图区，开始绘图。;;3.2.2 杆线　　杆线就是架设光(电)缆所用的电杆及附属设备。从电杆的材质分，有木电杆和水泥杆。木电杆一般均应经防腐处理以延长使用年限，现今很少使用。对于架空线路来说，就是将光(电)缆加挂在距地面有一定高度电杆上的一种线路建筑方式，它与地下敷设相比，虽然较易受到外界影响、不够安全、也不美观，但架设方便、建设费用低，所以在离局较远、用户数较少而变动较大、敷设地下光(电)缆有困难的地方仍被广泛应用。各种架空杆路如图3-3(a)、(b)、(c)所示。;　　由于光(电)缆本身有一定重量，机械强度较差，所以在架设光(电)缆时，必须另设光(电)缆吊线，并用挂钩把光(电)缆拖挂在吊线下面，如图3-3(c)所示。挂设光(电)缆的吊线可按设计要求用三眼单槽夹板或三眼双槽夹板固定在电杆上。三眼单槽夹板如图3-4所示。　　对于一些特殊地段的电杆，如终端杆、抗风杆、坡度杆等，要增加拉线来克服杆路上的不平衡张力，保障杆路的稳固性，增强机械强度，如图3-3(c)所示。拉线与电杆的结合有捆扎法或抱箍法。捆扎法为拉线在电杆上自绕一圈与电杆结合的方法，抱箍法为拉线用拉线抱箍与电杆结合的方法，拉线抱箍如图3-5所示。;　　以上介绍了架设杆路所必须的一些材料设施。绘制架空线路图时，需要在图纸上用符号反映出这些设施，其绘制方法在“杆线”的下拉菜单中都可找到。该下拉菜单包含了绘制架空线路所需要的全部命令，可根据绘图需要来进行选择，根据提示来设置相关参数或选择所需图例。;;;;　　例3-1 绘制如图3-6所示杆路图，电杆采用新立8 m水泥杆，杆距为50 m，综合土，吊线规格为7/2.2，平原地区。;;　　操作步骤如下：　　(1) 选择“杆线”→“绘制杆路”→“画杆路及吊线…”选项，系统打开如图3-7所示对话框。在该对话框中共分四部分，其中“电杆种类”区域用于选择架空线路工程所采用的电杆类型，依例题要求，选择“新立水泥杆”。“电杆高度”区域用于选择所采用的电杆高度，本题选择“8 m”。“电杆地貌”区域用于选择所立电杆处的土质类型及电杆之间的杆距，根据已知条件