某110KV变电站项目实施建议书.pdf

** 电网改造 项 目 建 议 书 1 承办单位概况 1.1 略 1.2 略 1.3 历年来技术改造项目情况 1.3.1 东风 21 电力技改（一站四线改造） 一站四线电力改造工程具体改造内容包括： 原有旧配电室更新； 10KV 开关柜更新； S1-3000KVA/35KV 变压器更新为 S9-5000KVA/35 ；四 条架空线导线及金具、绝缘子更新；各用户主电源油浸纸绝缘电力电缆更 新等。 主要解决 1964 年投入运行的变电站设备老化严重，高耗能等问题。 原有的供配电系统已经运行 40 年，设施设备属于淘汰产品， 备品备件难以 购买，维护维修工作难度极大，供配电质量极低，可靠性差。 2001 年 6 月 22 日投入运行后，供电能力、电能质量、可靠性均有较大幅度的提高， 两台分别为 SL7-3150KVA 和 S9-5000KVA 主变可单独运行，也可并列 运行，最大容量为 8150KVA 。此次改造后的供配电系统为 ** 的商业及—— ——生产起到了保驾护航的作用。 1.3.2 批生产能力调整（二电源改造） ** 电网二电源建设改造的主要原因是国家节能减排政策要求小机组退 网，河东 35KV 专用架空线前端电厂停运，呼和浩特供电局为了配合改造 又梯接了很多其他用户导致河东 35KV 架空线容量不足、稳定性差。另外 35KV 专用架空线也已经使用近 50 年，可靠性差，不能满足 ** 商业及—— ——生产需求。改造的主要内容就是由新建的 ** 站供出一路 10KV 电源， 容量为 8000KVA ，经电缆分支箱梯接给 389 厂 3000KVA 容量，另 5000KVA 容量供到河东变电站。 原有的已运行 29 年的 2# 主变 3150KVA 变压器退出，进线柜为二电源所用。 二电源于 2011 年 3 月 29 日建成投入使用，表面上 ** 电网实现了双电 源供电，满足了一级负荷供电要求，可供电的可靠性及容量问题并未真正 解决。改造后的 ** 电网后续有两项工作并未开展，一是增容 8000KVA 主 变替换原有 5000KVA 变压器，确保 35KV 侧电源和航站 10KV 侧电源均 能提供 8000KVA 容量，成为互备双电源；二是两路进线未加装互锁装置， 呼和浩特供电局防止 ** 电网合环造成恶性事故，只允许使用航站电源， 35KV 侧冷备。 现有系统图 (见附图 ) 2 项目概况 2.1 项目名称 ** 电网供配电系统改造项目 2.2 立项的必要性和依据 由于呼和浩特发电厂 2 ×50MW 老机组应政府节能减排要求退役， ** 北店基地的 35KV 专线将失去电源点，决定废除 35KV 供电方式，就近由 220KV** 变 1# 、2# 主变的 10KV 母线分别提供一路电源。 由于 10KV 供电容量长期可负载 6000KVA 容量