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案例分析题(公路运输) 运输经济〔大路〕案例分析2009年案例分析题1、某汽车货运公司上半年〔1至6月共181天〕拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量公里，另完成搭乘押运人员旅客周转公里，挂车完成货物周转公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。、该公司上半年车辆工作率为〔D〕。 D.80% 车辆工作率=工作车日/营运车日=18120/22650×100%=80%、该公司上半年车辆实载率为〔C〕。C.57% 实载率=自载换算周转量/总行程载重量×100%=19830530/10〕/6958080×5×100%=57%。、该公司上半年车辆拖运率为〔E〕。 E.43%、该公司上半年单车日产量为〔A〕吨公里。A.1459.2、下半年公司进步车辆生产效率的主要途径有〔ABCE〕。A.进步车辆工作率B.降低车辆空驶，进步车辆实载率C.进步车辆拖运率E.进步车辆完好率2、某运输企业最近与某建立单位签订了一项重大建立项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0.6元/吨公里，该建立工程的年预报运输需求量为500万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以到达100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总本钱为51万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动本钱为0.3元/吨公里。、该运输企业的盈亏平衡点周转量为〔B〕万吨公里。B.170 盈亏平衡点产量=F/〔P-V〕=51/〔0.6-0.3〕=170。、该运输企业按运输力量利用率表示的盈亏平衡点为〔C〕。 C.50％盈亏平衡点产量=F/〔P-V〕/QC=170/500=34%。、该运输企业车公里产量的盈亏平衡点为〔B〕吨公里/公里。 B.1.70、依据现有资料，该运输企业在车辆不超载状况下可完成的周转量为〔A〕万吨公里。 A.500、依据阅历，采纳生产力量利用率表示的盈亏平衡点〔B〕时，工程一般比拟平安。 B.小于70%3、某运输企业投资300万元，购置了20辆额定吨位为5吨的货车，估计年固定本钱200万元，运营中的单位变动成本为0.3元/吨公里，公司估计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目的利润100万元。依据以上资料，答复以下问题。、采纳损益平衡定价法制定运输价格，企业可承受的最低单位运价为〔C〕元/吨公里。 C.0.5利用损益平衡定价法的计算公式：P=〔F+W〕/Q+V 进展计算，其中F=200万元，W=100万元，Q=1500万吨公里，V=0.3元/吨公里，因此计算结果为0.5，答案为C。、损益平衡定价法是通过求解盈亏平衡点来制定期望价格的方法，其计算根底是〔B〕 B.保本分析、〔C〕也称为变动本钱定价法。 C.边际奉献定价法、除损益平衡定价法外，企业还可以采纳的本钱导向定价法定价有〔BC〕。 B.本钱加成定价法 C.边际奉献定价法、假设企业制定的运价为0.7元/吨公里，那么企业的利润为〔D〕万元。 D.400可以把公式P=〔F+W〕/Q+V变形，W=〔P-V〕Q-F ，计算得到400万元。4、某物流公司承揽了以下货物运输任务：一是从济南某服装厂到乌鲁木齐的1000套服装；二是从上海到英国各主要城市的500台洗衣机；三是从大连到美国的60千克电器厂急需零件；四是将某牛奶工厂在方圆50千米内收买的牛奶配送到本地超市。依据以上资料，回答下列问题：、公司承揽的第一项运输任务，在不需中转状况下，应选择〔A〕方式。A.大路运输 B.水路运输 C.铁路运输 D.航空运输 E.管道运输、公司承揽的其次项运输任务，在英国本土应选择〔A〕方式。A、大路或铁路集装箱运输、公司承揽的第三项运输任务，应选择〔D〕方式。 D.航空运输、公司承揽的第四项运输任务，应选择〔A〕方式。 A.大路运输、选择运输方式的主要根据是〔AB〕。 A.各种运输方式的技术经济特征B.各种运输方式的优缺点以及适用范围三、案例分析题1、现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年用法费为38500元，用法年限均为10年，年利率为10%，估计年收益42000元。、A车的平均每年购置费用为〔B〕元 B.34492.4 A车每年购置总费用=平均每年购置费用+每年用法费=34492.4+38500=72992.4元、A车每年购置总费用为〔C〕元。 C.72992.4、A车的各年用法费换算的现值为〔A〕元。 A.236582.5、A车的总费用现值为〔B〕元。 B.448