FMEA风险系数评价准则(SOD).pdf

FMEA 风险系数评价准则 (SOD) DFMEA严重度（ S） 后果 准则：对产品影响的严重度（顾客影响） 级别 不符合安 潜在的失效模式影响车辆安全运行和 / 或包含不符合政府法规的情形。 10 全和/ 或 失效发生时无警告。 法规要求 潜在的失效模式影响车辆安全运行和 / 或包含不符合政府法规的情形。 9 失效发生时有警告。 主要功能 丧失基本功能（汽车不能运行，不影响安全汽车运行） 8 丧失或降 主要功能降级（汽车可运行，但是性能水平降低） 。 7 级 次要功能 次要功能丧失（汽车可运行，但是舒适度 / 便利等功能丧失） 6 丧失或降 次要功能降级（汽车可运行但舒适度 / 便利等性能水平降低） 5 级 外观或噪音等项目不合格，汽车可运行但是大多数（≥ 75%）顾客会发 4 现这些缺陷。 外观或噪音等项目不合格，汽车可运行但是许多（ 50%）顾客会发现这 干扰 3 些缺陷。 外观或噪声等项目不合格。汽车可运行但是少数（≤ 25%）顾客会发现 2 这些缺陷。 无后果 没有可识别的后果 1 DFMEA频度（ O） 失效的可能 准则：起因频度 -DFMEA（设计 准则：起因频度 -DFMEA（每个项目 级别 性 项目、汽车的寿命、可靠性） / 车发生的事故） ≥100件/ 每千辆车 10 非常高 无历史的新技术 / 新设计 ≥每 10 件 中有 1 件 失效是不可避免的，有新设计，新 50 件 / 每千辆车 9 应用或职责循环 / 操作条件的变更。 每 20 件中有一件 失效是可避免的，有新设计，新应 20 件 / 每千辆车 8 高