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第四章 人行地道工程 一、人行地道结构 　　　（四）底板、顶板、侧墙出现裂缝渗漏 　　　1.现象：混凝土底板、顶板、侧墙出现不规则裂缝，在裂缝位置出现渗漏。 　　　2.原因分析 　　　1）现浇混凝土时由于混凝土自身收缩和温差影响所引起的伸缩变形，当伸缩变形受到约束时： 　　　2）当收缩应力大于混凝土抗拉强度时，就会出现主拉应力为主的翘角裂缝，裂缝特点是出现贯通的平面斜向裂缝； 　　　3）当混凝土板、侧墙、顶板受到温差影响，两面温度不平衡，就会出现向一边弯曲引起的裂缝，裂缝特点是形成裂缝的宽度为面大底小； 　　　4）分段浇筑长度过大，导致出现伸缩裂缝。 　　　3.预防措施 　　　结构纵横向适当增加抗裂构造钢筋。加强对现浇混凝土的养护；及时施工保温层，避免混凝土结构外露时间过长。 第四章 人行地道工程 一、人行地道结构 　　　（五）初衬厚度不足、平整度差 　　　1.现象：衬砌的厚度和平整度不满足设计要求。 　　　2.原因分析 　　　1）开挖断面偏小或预留沉降量不足，为满足净空减少支护和衬砌的厚度； 　　　2）对欠挖的部分没有进行处理，导致厚度不足； 　　　3）衬砌与防水层施工间距过近，影响平整度。 　　　3.预防措施 　　　1）加强开挖净空检查，严格按照设计和规范预留沉降量； 　　　2）加强初期支护和衬砌过程的旁站监理； 　　　3）对欠挖的部严格按照规定的要求进行处理，达标后方可进行支护和衬砌； 　　　4）适时开孔检查支护和衬砌的厚度，对衬砌厚度不足部分应开洞，凿除欠挖部分周围的围岩，用同等级混凝土回填或注浆回填。 第四章 人行地道工程 一、人行地道结构 　　　（六）二次衬砌混凝土结构错台 　　　1.现象：混凝土表面出现上下、左右、前后错台致使表面平整度达不到验收标准要求。 　　　2.原因分析 　　　相邻的模板之间未连接成为整体；模板在浇筑过程中跑模； 　　　3.预防措施 　　　加强模板的拼装。 第四章 人行地道工程 一、人行地道结构 　　　（七）二次衬砌外观质量缺陷 　　　1.现象：拆模后混凝土表面出现蜂窝、麻面、气泡等质量缺陷，特别是施工缝等细部构造位置。 　　　2.原因分析 　　　1）模板表面不光滑，浇筑混凝土前未充分湿润模板、未清除膜内杂物； 　　　2）混凝土塌落度不足，和易性不够； 　　　3）混凝土浇筑过程，出现漏振、振捣不足，尤其在钢筋较密和细部构造位置； 　　　4）使用的水泥前后标号不一致或不同品牌的水泥混用。 　　　3.预防措施 　　　1）选用质量好的模板，最好采用钢模，且在施工过程中注意保护模板； 　　　2）浇筑混凝土前，充分浸润模板，并将模内杂物清理干净；尽量减少混凝土的运输时间，保证其塌落度与和易性； 　　　3）若无法避免，可通过掺入缓凝剂延长混凝土的凝结时间； 4）混凝土浇筑过程要振捣充分，不得漏振，避免振捣器触碰钢筋、模板、防水层；水泥存放整齐，标示清楚。 第四章 人行地道工程 二、人行地道混凝土材料 (一) 麻面 　　　2. 原因分析： （1) 模板表面粗糙或清理不干净，拆模时混凝土表面粘损，出现麻面。 （2) 木模板浇筑混凝土前没湿润或湿润不够，浇筑混凝土时与模板接触的那部分混凝土，水分被模板吸去，使其表面失水过多出现麻面。 　　　(3) 钢模板隔离剂涂刷不均匀或局部漏刷，混凝土被粘损，形成麻面。 　　　(4) 模板接缝拼装不严密，浇筑时漏浆，混凝土表面沿板缝位置出现麻面。 　　　(5) 混凝土振捣不密实，其气泡未排除，一部分气泡停留在模板表面形成麻 点。或由于没有配合人工插边，使水泥浆流不到靠近模板的地方。 第四章 人行地道工程 二、人行地道混凝土材料 (二) 蜂窝 1. 现象：混凝土局部酥松，砂浆少，石子多，石子间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。混凝土不密实、强度低，无抗渗性，易产生冻害。 2. 原因分析：(1)混凝土配合比不准确，砂、石、水泥材料计量不准或加水量不准，造成砂浆少石子多。(2)混凝土搅拌时间短，没拌合均匀，混凝土和易住差，振捣不密实。(3) 混凝土下料不当，造成混凝土离析：混凝土一次下料过多，没有分段分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，未及振捣又下料。因漏振而造成蜂窝。(4) 模板孔隙未堵好或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆，“烂根”，形成蜂窝 第四章 人行地道工程 二、人行地道混凝土材料 (三) 露筋 　　　1. 现象： 钢筋混凝土结构内的受力筋或箍筋等，没有被混凝土包裹而外露。影响钢筋与混凝土的握裹，使应力不能有效传递；使局部钢筋无混凝土保护层而很快锈蚀，造成结构不安全。 第四章 人行地道工程 二、人行地道混凝土材料 　　　(四) 混凝土强度不足，离散性大 　　　可采用非破损检验方法，来测定混凝土钻强度；如果测定的混凝