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A320升级理论题库 章节：PER 性能 2013 4.15 1 在（ALL 319-133, ALL 320-233）自动燃油加注过程中，燃油输送的顺序是什么？ 2 如果在加油工作结束后，因需要额外增加业载而不得不进行抽油，则在抽油过程中，机组需要注意什么？ 3 请根据左图，确定单发条件下，在平均空速350节、顺风50节、地面距离450海里所对应的空中距离？ 4 请简述最大允许起飞重量与外部温度的相对关系。 灵活起飞的限制条件是什么？ 5 针对于标准仪表离港程序所制定的RTOW图表所给出的起飞性能数据是否考虑了起飞后单发时飞机的越障限制？ 6 对于提供了专门的单发离港程序（如广州、大连等）的机场，如无特别说明，对飞机起飞后单发机动飞行的限制是什么？ 7 请根据左图，简述正常条件下根据重量确定起飞灵活温度的基本修正流程。 图表中的TVMC在什么位置可以查到，有什么意义？ 8 部分机场的RTOW 的备注栏为“ According to EOSID PAGE”或“According to EOSID CHART”，这两种备注的具体参考可以在哪里获取？ 9 本公司A320系列机型在进行起飞限重计算时的五个基本条件是什么？ 10 左图中红色方框部分内的数据为什么显示“*****”，如果想获取该数据的具体信息，应从哪里查找？ 11 左图中红色方框部分内的数据有白色栏的数据和灰色栏的数据，灰色栏的数据在什么情况下使用？ 12 当进行起飞限重数据确认的时候，如果查得的V1小于左图中红色方框部分内的数据，最终数据是否需要根据红色方框中的数据进行修正？ 13 当备降至某外站机场且签派无法提供该机场相应跑道的起飞限重数据时，机组如何获取相应的起飞限重数据？这些数据的应用有何种限制？ 14 当机载起飞限重手册缺未提供相应跑道的起飞数据的时候，已知跑道长度为2400米、标高为900英尺，能否直接使用左图中提供的表格快速确定起飞数据？为什么？ 15 对于起飞性能和落地性能而言，机型在湿跑道等效值（融雪、水、湿雪、干雪）上的要求是否一致？如果不一致，如何找出它们的等效对应值？ 16 A321机型某机场（标高7000’）ILS进近时，塔台通报温度为27 ℃ ，在最大落地重量下，如果考虑单发性能，航班能否以全形态进近？为什么？ 17 根据起飞的环境条件，空客对起飞程序进行了一些建议，体现在下表中，请填出空白部分的内容。 条件 程序 原因 道面良好的干或者湿跑道 高高度起飞 提高舒适度 铺面状况恶劣的跑道或 加速停止距离受限的跑道 使用形态2/形态3，或在起飞图表中向左方向移动 在起飞航径上预计有风切 变 使用最大推力 保持加速性能 污染跑 使用最大推力 (禁止灵活起飞) 18 如果在地面驾驶舱准备期间将无油重量输入错误，会对自动飞行系统的的预测、显示、指引功能产生什么影响？ 19 在进行VAPP修正的时候，手册上要求当使用自动推力的时候需要有5Kts的ΔVREF修正，而在积冰环境下同样要求有5Kts的ΔVREF修正。如果在积冰条件下以形态全落地，同时使用自动推力，是否需要代数叠加两种修正的结果？为什么？ 20 正常情况下，如果需要在空中确定着陆距离，是否需要对道面刹车效应、反喷工作状况、道面坡度、顺风条件、机场标高、超重着陆等条件进行额外修正？能否对上述条件行进修正？如果不需要，请说明理由。如果能，请注明手册的相关参考章节。 21 机场标高3700尺、可用着陆距离3200米、道面平直、刹车效应中、顶风10Kts、ISA条件、B-6909 MTOW、反推正常，起飞后机组失能返场。 请根据提供的条件计算着陆距离并列出算式。 22 请将单发改航策略的表格空白处填入正确内容： 标准策略 越障策略 固定速度飞行策略 320Kts VMO 下降至升限 • M .78/320 kt • MCT • M .80/350 kt • MCT 巡航 FL 根据 请查阅 PRO-SPO-40-60 从临界点到着陆的ETOPS 燃油 - 单发 - 在 320 节巡航MCT/320 kt FL 根据 请查阅 PRO-SPO-40-60 从临界点到着陆的ETOPS 燃油 - 单发 - 在 350 节巡航MCT/350 kt 下降至着陆 与双发工作相比燃油消耗大致增加 23 上图为单发飘降标准策略下降前动作，请解释为什么