高填方路基施工质量控制培训课件.ppt

五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 原因： （1）压实功能不足或碾压时含水率大； （2）重型压路机压实后，未采用钢轮或轮胎压路机进行收光； 改进与防治措施： （1）保证压实机具的吨位和碾压遍数； （2）在接近最佳含水率时进行碾压； （3）重型压实后，应采用钢轮压路机或轮胎压路机进行收光； （4）确保回填面的平整度。 5.8 路基平整度差，压实度达不到要求 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 原因：（1）填土未找平就进行碾压； （2）填料粒径不均匀； （3）填料不合格，含水率偏大； （4）碾压变数不够，机械设备自重不够； （5）分层填土厚度偏大，无法压实； 改进与防治措施： （1）路基碾压前必须进行充分找平； （2）填料不得混合，最大粒径不大于10cm； （3）对含水率偏大的土质进行翻晒处理； （4）根据施工方案选符合要求的碾压设备碾压变数必须符合要求； （5）根据试验段数据，分层厚度不得过厚。 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 5.9 路基边缘压实度不够 原因： （1）压实机具未走到边缘； （2）路基填筑宽度不足，未实行超宽填筑； 改进与防治措施： （1）路基按设计要求进行超宽填筑； （2）控制碾压工艺，如果大型压路机无法行驶到路基边缘，必须用小型压路机行驶至路基边缘进行补压； 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 5.10 填料中含有杂物 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 原因：（1）取土坑清表不彻底； （2）取土坑中土源质量较差，内部含有淤泥、杂物； （3）未将填土范围内的路基杂物及时彻底清理而混入路基土； 改进与防治措施： （1）严格检查取土坑土质情况； （2）彻底清除取土坑表面耕植土； （3）在路基填筑前，彻底清除路基范围内杂物。 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 5.11 路基边坡被冲刷 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 原因： （1）过早的刷坡，而边坡防护施工未及时跟上； （2）未设置临时急流槽和拦水埂； （3）每次雨水冲刷后未及时进行路基修复； （4）路基边坡植被防护被破坏。 改进与防治措施： （1）根据工程进度合理安排刷坡时间，边坡防护施工及时跟上； （2）及时设置临时急流槽、拦水埂和排水沟； （3）及时填平冲沟； （4）及时恢复破坏的边坡植被。 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 5.12 路基表面起皮 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 原因： （1）压实层土的含水率不均匀且失水过多，碾压不及时； （2）为调整高程而贴补薄层； （3）碾压机具或工艺选择不合理； 改进与防治措施： （1）确保压实层土的含水率均匀且与最佳含水率的差值在规定范围内； （2）严禁采用薄层贴补施工方式； （3）选择合适的碾压机具和工艺。 5.13 设计方面应采取的合理预防措施 五、高填方路基施工的质量通病及预防措施 （1）路线选线中，在坚持路线总体走向通过主要控制点的原则下，因地形、地质环境布设路线，尽量避让不良地质地段，不需要追求高指标的线形，努力做到线形指标搭配合理，即可取得良好的视觉效果。 （2）加强工程地质勘察。严格按照工程地质勘察规程开展工作，详细调查和探明拟建公路沿线工程地质和水文地质情况，对工程地质和水文地质情况有怀疑地段增加探坑数量，在设计外业验收中，将工程地质勘察作为重要的检查内容之一。 （3）对原地面明确提出压实度和地基承载力要求。其目的在于防止路基填方在自重和车辆荷载作用下，因地基承载力不足而产生沉降；对地基承载力低的路段应采取有效的工程处理措施。 （4）路线通过较陡的横坡及沟谷地段时，应按要求设置纵横向台阶，使填筑路基和原地面形成良好的结合，同时宜放缓边坡。 （5）尽量避免高填方路堤和陡坡路堤设计。否则，应按照路基设计规范要求进行设计，并提出工后沉降量要求。 （6）做好路基排水系统综合设计，使地表、地下水顺利排出路基以外或将地表水阻隔在路基以外，不能在路基范围内积水。涵洞、通道底铺砌设计中要考虑防水，避免积水浸泡基底而沉降变形。 （7）高填方路堤路桥过渡段要采取特殊设计，避免直接由柔性到刚性的路基设计结构，可以考虑采取半