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多缸控制气动系统实训练习
1. 不带障碍信号的两缸回路 2. 带障碍信号的两缸回路
一、 实训目的：
1.、通过本实训，使学生能初步设计两缸气动原理图；
2、了解多缸控制回路的设计方法；
3、了解多缸控制回路障碍信号存在的原因，利用所学知识消除障碍信号；
4 、了解利用二位五通换向阀消除障碍信号的方法。
二、 预习要点：
1、认真复习气压传动基础知识。
2、认真复习行程开关、双气控二位五通换向阀有关知识。
三、 实训器材：
费斯托公司生产气动教学实训台
四、 实训要求：
1. 不带障碍信号的两缸回路：有两个双作用气缸 A 、B，要求A 气缸伸
出到位后，B 气缸伸出，到位后 A 气缸返回，A 气缸返回到位后，B 气缸返
回。
2. 带障碍信号的两缸回路：有两个双作用气缸 A 、B，要求A 气缸伸出
到位后，B 气缸伸出，到位后 B 气缸返回，B 气缸返回到位后，A 气缸返回。
五、 气动原理图：（参考）
1. 不带障碍信号的两缸回路：
A B
S1 S2 S3
4 2 4 2
5 3 5 3
1 1
2 2 2 2
S3 S2 S1
1 3 1 3 1 3 1 3
1
2. 带障碍信号的两缸回路：
利用换向阀消除障碍信号
A S2 B S3 S1
S3 S2
S1
利用延时阀消除障碍信号
A B
S2 S3 S1
70% 3
62% 3
S1
S2
S3
2
六、实训步骤：
1、画出气动原理图正确可靠连接各元件；
2 、查管路是否被可靠连接；
3、调整减压阀至工作压力4bar ；
4 、建议增加节流阀，调整节流阀至合适开度，使气缸的运动速度趋于合理；
以便于分析动作是否正确；
5、按动开关开始实训，检验是否满足实训要求。
七、注意事项：
1、安全
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